FMO janeiro 2020

05/12


2021

Petrobras anunciará redução no preço do combustível

O presidente Jair Bolsonaro (PL) afirmou, hoje (5), ao Poder360 que a Petrobras começará a anunciar diminuição no preço dos combustíveis a partir desta semana. Ele não deu detalhes sobre quanto será o percentual de redução, mas explicou que a queda no preço deve seguir por algumas semanas.

“A Petrobras começa nesta semana a anunciar redução no preço do combustível”, disse. O alto preço de combustíveis, sobretudo do diesel, tem sido alvo de reclamações de prefeitos de todo o país.

Eles pedem ajuda federal para evitar o aumento do preço das passagens do transporte público em ano eleitoral. O Ministério da Economia já discute a questão com as instituições que representam as gestões municipais.

A Frente Nacional de Prefeitos estará em Brasília nesta semana para pressionar congressistas e integrantes do Executivo para encontrar uma solução. Um dos pontos pedidos é um subsídio de R$ 5 bilhões para custear passagens gratuitas a idosos. O Ministério do Desenvolvimento Regional, porém, deve apresentar outra proposta.

“O que eu tenho ouvido eles reclamarem é que, com o aumento do combustível, aumenta o preço da passagem. Mas seria bom eles procurarem os governadores”, afirmou Bolsonaro.

O presidente tem culpado os Estados pela alta dos preços. “Eu não reajustei, mantive congelado desde 2019, o valor do PIS/Cofins, que é o imposto federal. Os governadores mantiveram o percentual, que varia de acordo com o valor na bomba. E mais que dobraram o valor arrecadado com o ICMS. Querem criticar, critiquem. Mas a pessoa certa”, disse.

Bolsonaro compareceu na manhã deste domingo à final do campeonato de futebol do Minas Brasília Tênis Clube, em Brasília. A partida foi entre 2 times internos do clube.


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Jaboatão - Família Acolhedora

05/12


2021

Caso Beatriz: Lucinha inicia caminhada por federalização

Por Houldine Nascimento, repórter do Blog

O assassinato da garota Beatriz Angélica Mota, 7 anos, segue sem desfecho. Ela foi encontrada morta em uma escola particular de Petrolina, no Sertão pernambucano, com diversas facadas no corpo em 10 de dezembro de 2015.

Lucinha Mota, mãe de Beatriz, deu início a uma caminhada, hoje, partindo da cidade sertaneja com destino ao Recife para cobrar novamente uma solução ao Governo do Estado (assista ao vídeo). De acordo com ela, o Ministério Público Federal (MPF) notificou o governador de Pernambuco, Paulo Câmara (PSB), para que o caso seja federalizado, mas não houve retorno até o momento.

"Essa ação é por amor a minha filha Beatriz. Não aceito tamanha injustiça com ela. Nenhuma mãe merece perder um filho, muito menos ter a sua dor reprimida pelo Estado. Não vou me cansar, nunca irei desistir, quero justiça por Beatriz", desabafou por meio das redes sociais.

A empresa estadunidense Criminal Investigations Training Group (Citgroup) também ofereceu cooperação ao Governo de Pernambuco, sem sucesso. Também consta uma requisição oficial do Consulado Geral dos Estados Unidos no Recife, em setembro de 2020, para ajudar a desvendar o caso.

No último dia 12 de agosto, Lucinha Mota tentou encontrar Paulo Câmara enquanto ele visitava uma escola da rede pública estadual de Petrolina, mas ela foi impedida de entrar. "Governador, se o senhor aceitar essa colaboração ou assinar a federalização, o povo pernambucano, o Brasil e o mundo vão te aplaudir. Não há nada que impeça juridicamente essa colaboração, pelo contrário. É comum as polícias dos mundos se ajudarem", disse a mãe de Beatriz.

A previsão é de que a caminhada, de quase 800 km, seja concluída em até 25 dias e que pare em dois pontos no Recife: o Ministério Público e o Palácio do Campo das Princesas, sede do governo estadual.

No vídeo ao qual o Blog teve acesso, Lucinha aparece acompanhada de algumas pessoas, incluindo o deputado federal Túlio Gadêlha (PDT-PE). "Eu e tanta gente aqui estamos acompanhando o caso há tantos anos. Não é possível que o caso dure tantos anos sem resposta. Não é possível que o governador de Pernambuco não dê resposta nem queira ajuda de outras instituições que querem solucionar o caso", afirmou o parlamentar.


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ALEPE - Ações Sociais

05/12


2021

No Brasil, 92,3% dos aptos tomaram ao menos uma dose

Poder360

Dos 178 milhões de brasileiros acima de 12 anos, 164,3 milhões (92,3%) já receberam ao menos a 1ª dose de vacina contra a covid-19. O cálculo considera o total de vacinados até a noite de quinta-feira (2) compilados pela plataforma coronavirusbra1 e as estimativas de população do IBGE para a faixa etária de 12 anos para cima.

Os dados podem explicar em parte a desaceleração na aplicação da 1ª e da 2ª dose no Brasil. Eles também mostram baixa recusa vacinal no país. Os 8% de brasileiros aptos que ainda não tomaram nenhuma dose são inferiores à proporção da população que declarou não querer a vacina em outubro (9% segundo o PoderData).

97% DOS IDOSOS SE VACINARAM

Há menos de 900 mil idosos no Brasil sem ter tomado alguma dose. Na população de 30 a 59 anos, 93% receberam a 1ª dose ou dose única.

A comparação acima, por faixa etária, utiliza dados do LocalizaSus. Como a atualização desse banco de dados é mais demorada, há pelo menos 3 milhões de vacinados com a 1ª dose ou dose que ainda não foram classificados pelo Ministério da Saúde com relação à idade.

Ou seja, embora os dados ainda não tenham sido divulgados, é certo que os percentuais mostrados no gráfico acima já são ligeiramente maiores. É também alto o percentual de idosos que têm o 1º ciclo vacinal completo (2 doses ou dose única): 97%.

Entre todos aqueles com idade para tomar vacina, 75% completaram o esquema. Com 19% de vacinados com duas doses ou dose única, os adolescentes (12 a 17 anos) são o grupo com o menor percentual nesse quesito.

Como a vacinação para essa faixa etária começou depois das outras, parte significativa deles ainda aguardam o intervalo mínimo de aplicação entre a 1ª e a 2ª dose. Se mantida a taxa de vacinação do Brasil em novembro (17,8 milhões de segundas doses aplicadas no mês), o Brasil deve chegar ao fim de 2021 com 85% da população acima de 12 anos com o 1º ciclo vacinal completo.


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Cabo - Pavimentação e Drenagem

05/12


2021

Dilma desmente boato sobre internação

Por Houldine Nascimento, repórter do Blog

Em sua conta oficial no Twitter, a ex-presidente Dilma Rousseff (PT) publicou uma foto pedalando na manhã de hoje. Em tom irônico, ela desmentiu o boato de que estava internada com embolia.

"Eu e a minha embolia pulmonar agora pela manhã, em Porto Alegre", escreveu. Sua própria assessoria emitiu uma nota curta, ontem, rebatendo a internação:

"A assessoria de imprensa de Dilma Rousseff esclarece que a ex-presidenta não está internada em um hospital de Porto Alegre e tampouco sofreu uma embolia pulmonar. Ela se encontra em perfeito estado de saúde. Os boatos são levianos e mentirosos."


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05/12


2021

MPPE pede condenação de Sari pela morte de Miguel

O Ministério Público de Pernambuco (MPPE) a condenação de Sari Mariana Costa Gaspar Corte Real pelo crime de abandono e morte do menino Miguel Otávio Santana da Silva, de apenas 5 anos. O promotor do caso, Humberto Graça, protocolou parecer na última sexta-feira (3).

A denúncia foi apresentada em julho do ano passado e aceita pela Justiça em agosto de 2020. Conforme manifestação da Promotoria, as idades de Sari e de Miguel serviriam para que houvesse "um comportamento diferente da acusada, pois naquele momento, não apenas convencer e demover a criança de seu intento seria o esperado, mas sim remover a criança do elevador e conduzi-la em segurança de volta ao interior do apartamento, (...) ou seguir com ela no elevador ao encontro da mãe (...). O que não poderia ter acontecido era o abandono da criança no interior de um elevador”.

Os advogados da mãe de Miguel, Mirtes Renata Souza, também participam do processo como assistentes da acusação e também entregaram as alegações finais na sexta. No documento, afirmam que a defesa de Sari Corte Real tenta transformar o menino de cinco anos em adulto e, ao mesmo tempo, infantilizá-la. “Não se pode admitir que se negue a infância de Miguel Otávio”, traz a alegação.

O processo nº 0004416-62.2020.8.17.0001 será encaminhado para que a defesa se manifeste e que a Justiça decida. Caso seja condenada, Sari pode pegar até 12 anos de prisão.

Relembre o caso

O garoto Miguel Otávio Santana da Silva faleceu em 2 de junho de 2020, após cair de aproximadamente 35 metros de altura, em um edifício no centro do Recife. A morte ocorreu enquanto estava sob os cuidados de Sari Corte Real, para quem a mãe do garoto trabalhava.

Mirtes Renata teve de sair para passear com o cachorro de Sari Corte Real, enquanto o filho ficou sozinho no elevador. Sari era primeira-dama de Tamandaré, cidade do Litoral Sul de Pernambuco. Seu marido, Sérgio Hacker (PSB), não conseguiu se reeleger.

*Com informações do Correio Braziliense


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Petrolina outubro 2021

05/12


2021

Vitória ergue árvore natalina

A Prefeitura de Vitória de Santo Antão, na Zona da Mata pernambucana, começou a entrar no clima natalino ontem. Uma árvore de 15 metros foi erguida na entrada da cidade, na BR-232, ontem. O prefeito Paulo Roberto (MDB) acompanhou o trabalho.


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Sindicontas

05/12


2021

Batalha dos Guararapes - Parte III

Por Paulo André Leitão* 

Geraldo Pinho completaria 71 anos hoje, 5 de dezembro, e eu me atrevo a dizer qual o presente que ele gostaria de receber. É uma tarefa inconclusa, último assunto de que tratamos - pelo zap, porque Geraldo passou a viver trancado em casa desde o início da pandemia. 

A nossa amizade nasceu há quase 50 anos pelas mãos de Fredi Maia, amigo meu desde o Colégio de Aplicação da UFPE. Com pouco tempo de convivência, já passava fins de semana com ele e sua companheira, Ana Paiva, em Maria Farinha, abraço de rio e mar. A casa de taipa e palha era tão pequena que minha namorada e eu levávamos no ônibus uma barraca de camping para nos abrigar. Tudo o mais era dividido, inclusive a companhia do filho Leonardo, hoje com 44 anos.

Enorme, o coração de Geraldo. A generosidade com que me acolheu lá na praia, tão longe, se estendeu por toda a vida. O Cinema do Parque - a mais característica marca de sua trajetória no cinema - era seu endereço no Recife. Conhecia tudo do Teatro do Parque, tudo, e não se cansava de mostrar a quem queria ver. Cinema e Teatro eram moradores univitelinos da rua do Hospício.

"Geraldo, preciso de um esconderijo para assistir aos filmes", disse-lhe um dia. "A minha namorada é muito reservada, saiu de um casamento e por enquanto não quer aparecer comigo de jeito nenhum." O cabra me levou direto para uma das frisas e apontou: "É aqui". Por muito tempo achei que não existia lugar melhor no mundo. 

A fotografia e a política forjaram nossa amizade. Para o Super 8 nos unir ainda mais, foi um passo. A toda hora inventávamos roteiros e, sempre que havia dinheiro, tentávamos transformá-los em filmes. Até que um dia Fredi, ele e eu miramos nossos rebeldes canhões no filme Batalha dos Guararapes, de Paulo Thiago, e partimos para o ataque. Criamos Batalha dos Guararapes - Parte II, mostrando onde se travava naqueles dias a luta que nos interessava, a luta pela sobrevivência: a avenida Guararapes, centro do Recife, território do comércio informal.  

Realizá-lo foi batalha. Inscrevemos a cria no II Festival de Cinema Super 8 (Recife, novembro de 1978), ficamos em segundo lugar na escolha do júri e ainda ganhamos o Prêmio Júri Popular. O Super 8 pernambucano vivia ciclo rico de talentos - Fernando Spencer, Jomard Muniz de Brito, Amin Stepple (em quem me inspirei para fazer a locução da Batalha), Geneton Moraes Neto, Paulo Cunha, entre outros - e cineastas de todo o Brasil participavam dos festivais daqui. Para nós, estreantes no meio das feras, era a glória. Geraldo olhava pra Fredi e pra mim e só fazia sorrir, os lábios escondidos pelo bigode. 

A partida dele, no último dia 9, deixou nas minhas mãos a responsabilidade de providenciar a digitalização da única cópia em película do nosso filme, que recebi de Leonardo. Quando Geraldo ainda estava entre nós, eu já tinha conversado sobre o assunto com o jornalista e cineasta Paulo Cunha, consultor da Cinemateca da Fundação Joaquim Nabuco. Ana Farache, diretora, também está a par de tudo. Geraldo compartilhou comigo orçamento para o serviço mas nos faltou dinheiro.

Transformar o velho rolo de Super 8 em arquivo digital é proporcionar ao público a possibilidade de conhecer uma obra considerada por Paulo Cunha "parte importante da nossa trajetória audiovisual". É tarefa a ser concluída, compromisso de que não abrirei mão, presente de aniversário para meu amigo e para os amantes do cinema. Geraldo, parteiro (sim, parteiro) de cinemas de calçada - ele não classificava Parque e São Luiz como cinemas de rua -, merece.  

De onde estiver, certamente em local discreto como ele e estratégico como o que escolheu para mim no Cinema do Parque, Geraldo está acompanhando a parte III da Batalha dos Guararapes.

*Jornalista


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Ipojuca - Novembro

05/12


2021

De bigu com a modernidade

Nova Fiorino, o carro ‘do mangaieiro

A pequena van Fiorino, a eterna feinha, está presente na vida dos brasileiros desde 1980 - sempre como referência entre os veículos comerciais leves e líder do segmento Vans com mais de 90% de participação de mercado. Sempre foi o desejo de pequenos comerciantes - dos mangaieros, dos ambulantes, dos donos de sapatarias, dos fretistas e transportadores autônomos, dos açougueiros… Finalmente, a Fiat resolveu dar um trato e encheu a linha 2022 de novidades. Com capacidade de carga de 650 kg, a nova Fiorino chega às lojas na versão Endurance 1.4 Flex por R$ 99.990. 

E como nada é mais importante do que segurança, a Nova Fiorino incorpora controle de tração e estabilidade (ESC) de série. O equipamento usa diversos sensores que, ao detectar uma situação de risco para o veículo, atuam no freio e no acelerador para permitir que o motorista retome o controle. E aciona automaticamente as luzes indicadoras de direção e pisca as luzes de freio, alertando os outros motoristas e reduzindo o risco de colisões traseiras.

O controle de estabilidade inclui também o recurso de assistente de partida em rampa (Hill Holder), um excelente aliado no dia a dia dos deslocamentos urbanos. O sistema traz mais segurança nas manobras ao detectar quando o veículo está parado em um piso inclinado, mantendo os freios acionados por alguns segundos. Isso facilita a saída de semáforos e rampas. O recurso também é ativado em descidas, tornando as manobras de ré mais fáceis.

O visual da italianinha totalmente projetada e fabricada no Polo de Betim (MG) mudou. Na dianteira, novos faróis, mais afilados e com máscara negra, contornados pelos para-choques, para-lamas e capô redesenhados. A lateral ganha painel de porta, que protege a carroceria de pequenas batidas no dia a dia. 

O interior continua funcional, mas o painel foi completamente reformulado com saídas de ar-condicionado retangulares. O novo cluster inclui computador de bordo com seis funções, conta-giros e hodômetro parcial digital. O volante passa a ter regulagem de altura de série. Os tons internos, no geral, são escurecidos e há mais 4 porta-objetos, totalizando 13 compartimentos, que somam 18,3 litros — 10% mais volume que o modelo anterior. Entre eles está o exclusivo espaço para máquina de cartão na porta, além da área acima do porta-luvas iluminado e nos novos painéis de portas.

O conforto é garantido por uma boa lista de equipamentos de série: direção hidráulica, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, vidros e travas elétricas, chave com telecomando, predisposição para som, protetor de cárter, alarme e faróis de neblina, essenciais em situação de baixa visibilidade. A Fiorino usa o motor 1.4 EVO Flex, agora ajustado para atender às novas regras de emissões e ruído do Proconve (PL7). Com bom torque em baixas rotações, o propulsor ficou mais econômico, com uma redução de até 11,8% no consumo de gasolina (a melhora com etanol foi de 8,3%). Ele gera até 86 cv de potência e torque de até 12,0kgfm.

Os bancos estão mais confortáveis, com melhora significativa em relação ao conjunto anterior e superando até modelos de passeio da concorrência, pois usam material mais resistente. O clima na cabine também será sempre agradável, graças ao ar-condicionado recalibrado, capaz de resfriar o interior da van em até 6º C nos primeiros 15 minutos de funcionamento - o que significa um resfriamento 18% mais rápido da cabine.

Mini Cooper só para 30 privilegiados - O Mini Cooper SE Countryman ALL4 Shadow Edition desembarca no Brasil em um lote de apenas 30 unidades - e por R$ 300 mil. Elas, importadas da Inglaterra, têm carroceria pintada na cor Preto Midnight e teto na tonalidade Cinza Melting e com o nome Shadow Edition em diversos pontos - até nos para-lamas dianteiros.A edição limitada é uma homenagem à vida noturna de Londres, digamos assim. A força do SE Countryman vem de um três cilindros 1.5 turbo (combinado a outro elétrico) que, combinado, rende 224cv e 39,67kgfm de torque. O câmbio é automático de 6 marchas e a tração éintegral.

Strada com câmbio automático - A popular picape da Fiat vai, enfim, ganhar câmbio automático. Na próxima sexta-feira, será feito o anúncio oficial. O conjunto terá motor 1.3 flex com caixa tipo CVT (continuamente variável), usado nas versões mais baratas do também popular Pulse.

Nova linha Bonneville - A lendária família Triumph Bonneville de motocicletas está passando por um processo de evolução, com atualizações significativas. Em outubro, foi lançada no Brasil a nova Bonneville T100 e, agora, acaba de chegar às concessionárias a novíssima Bonneville T120 Black. Em breve, serão lançados no país, também remodelados, os modelos Street Twin, Street Scrambler 900, Bobber, Speed Twin e Scrambler 1200. Maior ícone das motos britânicas, a T120 Black mantém o motor bicilíndrico de 1200 cc, e fica menos pesada (redução de 7 kg), com pilotagem mais fácil e ganha novos freios Brembo de especificação superior. E está à venda no Brasil por R$ 58.490 - e ainda tem 116 acessórios genuínos Triumph para personalização. A T100, por sua vez, custa R$ 52.990.

Carro caro, caro consumidor - Black friday? Desconto de fim de ano? Que nada. Os preços dos automóveis só sobem. Vejamos: quem quiser comprar um exemplar do SUV VW vai ter que chacoalhar os bolsos: a versão de entrada Comfortline agora custa R$ 168.490. A topo de linha Highline passa a custar R$ 197.590 (sem teto solar). O Nivus Highline, topo de linha, agora ficou R$ 1.760 mais caro - e chega a incríveis R$ 127.750.O Hyundai HB20 também teve o preço elevado e passa a barreira psicológica dos R$ 100 mil. A versão mais barata já tem preço sugerido de R$ 67.390. O SUV Creta, idem: a versão Action pulou de R$ 100.490 para R$ 102.490. A Ultimate, topo de linha, passou de R$ 157.490 para R$ 160.490 - aumento de R$ 3.000.

Preço do diesel: 49,5% em um ano - Um dos principais insumos do transporte de cargas, o combustível, não deixa de subir. E não é só ele: o pneu, o caminhão, os implementos rodoviários e a manutenção da frota tiveram aumento de 20% ou mais nos últimos 12 meses, segundo o Índice Nacional de Custo de Transporte (INCT), calculado pela Associação Nacional de Transporte e Logística (NTC&Logística). Só em novembro, o aumento de 13,7% do diesel teve impacto direto no frete rodoviário em torno de 5%. E vejam o aumento médio de outros insumos nos últimos 12 meses: os veículos, 31,5%; os implementos, 17,8%; a mão de obra, 8,0%; a rodagem, 21,60%... E por aí vai. 

Importação de gasolina - Dólar caro, medo de desabastecimento, pressão política: a situação dos combustíveis brasileiros, principalmente, tem provocado feitos curiosos. Um levantamento da Logcomex, por exemplo, mostra que em setembro de 2021 o Brasil importou 119% a mais de valor de gasolina, em comparação ao mesmo período do ano anterior. Em setembro do ano passado, foram mais de 150 milhões de litros, que correspondem a R$62 milhões; em setembro deste ano, foram 202 milhões de litros, que correspondem a R$ 137 milhões. 

Carro para PCD - A Câmara dos Deputados aprovou esta semana um projeto de lei (o 5149/20) para mudar as condições e regras de compra de veículos por pessoa com deficiência, chamados nesse meio simplesmente de PcDs. O que mudou? Primeiro, o valor máximo do carro que pode ser comprado com isenção: em vez dos R$ 140 mil, pula para até R$ 200 mil. Desde que o motor seja 2. E foi prorrogada até dezembro de 2026 a isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos novos adquiridos pelos PCDs (e também taxistas). O benefício acaba este mês. E mais: consumidor também será beneficiado com a isenção de IPI para acessórios e outros itens de adaptação do veículo ao uso por pessoa com deficiência, mesmo se não forem originais. E, por fim, o PL atende - e estende o benefício do IPI - a pessoas com deficiência auditiva. 

Conversão para GNV: dicas para adaptar seu carro - Com a alta nos preços dos combustíveis, a conversão de veículos para a utilização do gás natural veicular (GNV) já registra um crescimento de 88,5% em 2021. De acordo com dados levantados pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), mais de 160 mil conversões foram realizadas entre janeiro e setembro, ante 86 mil adaptações feitas no mesmo período do ano passado. A conversão, claro, proporciona economia – um veículo de entrada pode rodar até 12 km/m³ de gás -, funcionamento estável e baixo custo de manutenção. Mas possui desvantagens, como espaço ocupado pelo cilindro de armazenamento e alto custo de instalação, cujo valor médio varia de R$ 4 mil a R$ 5 mil. Para ajudar o motorista a adaptar o veículo com segurança, a NGK – multinacional japonesa fabricante e especialista em velas de ignição – elencou três recomendações. Confira: 

Verifique o estado geral do veículo
A primeira recomendação de Hiromori Mori, consultor de Assistência Técnica da NGK do Brasil, é verificar o estado geral do veículo, sobretudo do motor e do sistema de injeção. “Um veículo com problemas estruturais ou de segurança terá dificuldade na homologação da conversão. Problemas no motor ou no sistema de injeção vão dificultar o ajuste do equipamento de gás, podendo gerar falhas de funcionamento e frustrações ao condutor”, afirma.

Faça uma revisão completa do sistema de ignição
Para garantir uma conversão segura, é fundamental fazer uma revisão completa do sistema de ignição, uma vez que esse sistema é mais exigido no veículo a gás, em razão da maior tensão para o centelhamento, e deve passar por revisões mais frequentes. “Caso não passe por manutenção, o veículo pode apresentar alguns problemas, como falha de ignição, flash over – quando a alta tensão passa pelo lado externo da vela, danificando componentes, como velas e cabos ou velas e bobina – e backfire, estouro no coletor de admissão”, explica Mori. O sensor de oxigênio, ou sonda lambda, também deve estar funcionando corretamente para o perfeito ajuste do equipamento de gás. 

Ainda precisam ser verificados com maior frequência outros sistemas do veículo, como sistemas de freios, suspensão e arrefecimento, que também podem ser sobrecarregados com uso do GNV.

Escolha uma oficina certificada para fazer a conversão 
De acordo com o Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), a oficina escolhida para fazer a conversão deve ter certificação e contar com um engenheiro responsável pela instalação. Além disso, os equipamentos precisam ter certificação e nota fiscal para apresentação ao Departamento Estadual de Trânsito (Detran), junto com a nota fiscal referente à instalação. O veículo convertido para GNV precisa ser aprovado na inspeção obrigatória para obtenção do Certificado de Segurança Veicular (CSV), que é emitido por organismos de certificação credenciados pelo Detran. Consulte o Detran e o Inmetro de seu estado para verificar eventuais mudanças de regras na legislação e lista de oficinas certificadas.

A conversão clandestina, com uso de equipamentos sucateados e execução do serviço por pessoas não habilitadas, causa uma série de problemas, sendo o primeiro a impossibilidade de homologação do veículo e emissão do Certificado de Segurança Veicular, isto é, o condutor não consegue legalizar o veículo. “Também pode colocar vidas em risco, tanto do motorista e dos passageiros quanto de pessoas que estejam próximas ao veículo”, afirma Mori, que salienta que o sistema é muito seguro se for instalado por uma oficina certificada.

*Renato Ferraz, ex-Correio Braziliense, tem especialidade em jornalismo automobilístico.


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Caruaru - Feira da Sulanca

04/12


2021

Amigos e fãs de Samir torcem por sua recuperação

A notícia da queda do radialista Samir Abou Hana, 79 anos, num incidente doméstico em sua casa, além de ter sido o assunto mais comentado e lamentado neste Blog, também mexeu profundamente com os seus colegas de profissão. Na queda, sofreu um hematoma na cabeça que provocou uma forte hemorragia, já sob controle, segundo familiares.

Isso retardou o procedimento cirúrgico na bacia e fêmur, regiões mais atingidas na queda. Samir está na UTI do hospital Hapvida, no Recife, com quadro estável. Nas redes sociais, seus fãs têm se manifestado com muita emoção, suplicando a Deus pela sua recuperação. Ele é muito querido e admirado. Tem uma longa trajetória na comunicação, com destaque para o rádio e TV. Trabalhou também em jornal e foi secretário de Imprensa do prefeito Augusto Lucena.

Samir extrapolou as fronteiras de Pernambuco. Virou uma figura nacional depois convidado para jurado do programa de Chacrinha. Com o tempo, criou a expressão "ternurinha" no lugar do tradicional abraço aos seus ouvintes. Afastado do rádio e da TV, comenta no meu programa Frente a Frente na condição de secretário da cidade, cargo simbólico que ganhou do seu público por ser um grande porta voz dos interesses da coletividade.

Descendente de família turca, Samir foi responsável também pela revelação de muitos talentos no rádio. Cabral Lima, sonoplasta, entrou num estúdio de rádio pela primeira vez nos anos 80 pelas mãos de Samir, a quem considera como pai. Com o tempo, Cabral criou o maior acervo fotográfico e também de áudios do comunicador de massas.

A foto de Samir com a cantora Clara Nunes, que ilustra a postagem, pertence aos arquivos de Cabral. Segundo ele, data de 1978, feita nos estúdios da rádio Repórter, na Rua da Concórdia, que virou Rádio Globo alguns anos depois.


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Arcoverde novembro 2021

04/12


2021

Ipojuca participa da FIT de Buenos Aires

Uma das mais importantes do mundo e a maior da América Latina, a Feira Internacional de Turismo de Buenos Aires (FIT) completa 25 anos. A edição 2021 da feira começou hoje (4) e entre os 155 expositores de 40 países está o estande da Praia de Porto de Galinhas, em Ipojuca (PE).

Antes da pandemia de Covid-19, os argentinos representavam 87% dos turistas internacionais que visitavam Porto de Galinhas. Com o surgimento da coronavírus, depois da paralisação no setor, o Turismo no Brasil passou a ocorrer apenas internamente.

A fachada do estande de Porto de Galinhas na FIT 2021 exibe a imagem do mar de águas tão cristalinas que permite o turista ver os peixes e, ao fundo, a tradicional jangada que leva o visitante às piscinas naturais. A famosa rua das sombrinhas, na vila de Porto, também ganhou um lugar de destaque no estande.

Entre os materiais de divulgação no estande de Ipojuca, estão um guia de Porto de Galinhas e um diário de viagem para que o turista possa registrar seus momentos em Porto. Duas galinhas, símbolo do balneário, produzido pelo artista Carcará, também ornamentam o estande. O presidente da Embratur, Carlos Brito, presente na feira, visitou o estande de Porto de Galinhas.

Para a prefeita do Ipojuca, Célia Sales (PTB), a participação na FIT 2021 “faz parte dos investimentos que têm garantido a Porto de Galinhas ser, atualmente, um dos cinco destinos mais procurados do Brasil e com pretensão de figurar a lista VIP internacional”. Na próxima segunda-feira (6), Célia entregará junto com Carol Vasconcelos (secretária de Turismo do Ipojuca), Puran Medeiros (secretário municipal de Desenvolvimento Econômico e Comunicação) e representantes do Trade Turístico local uma premiação para os agentes de turismo e operadoras de viagem da Argentina que mais venderam Porto de Galinhas neste ano.

Na abertura, o presidente do Comitê Organizador da FIT, Gustavo Han, deu as boas-vindas e comemorou o crescimento da feira este ano em comparação a de 2019, antes da pandemia. O ministro do Turismo e Esporte da Argentina, Matías Lammens, ressaltou que “a peleja” para a retomada de um Turismo ainda melhor do que antes é de todas as nações.


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Serra Talhada 2021

04/12


2021

Buíque: recuperação da PE-270 começa a sair do papel

O prefeito de Buíque, Arquimedes Valença (MDB), e o governador Paulo Câmara (PSB) assinam a ordem de serviço para início das obras de reforma da PE-270 na próxima segunda-feira (6). O gestor emedebista destaca que esta é uma reivindicação sua que começa a virar realidade. 

"Há tempos que vimos cobrando as melhorias dessa rodovia que é ponto importante para o nosso desenvolvimento. Uma luta que temos feito ao lado de nosso deputado federal Fernando Monteiro e que agora finalmente vai sair do papel e virar realidade graças ao empenho do governador Paulo Câmara. Será uma obra marcante para o crescimento de Buíque e nossa região", afirmou Arquimedes.

A solenidade de assinatura da ordem de serviço para restauração da PE 270 está prevista para as 12h30, na entrada da cidade de Buíque, onde será instalado o canteiro de obras. Além do governador e do prefeito, a ação deverá contar com as presenças de lideranças políticas da região e do deputado federal Fernando Monteiro (PP). 

A restauração da PE-270 está orçada em mais de R$ 86 milhões e o consórcio Cosampa/Uniterra será o responsável pelas obras de recuperação da rodovia. São cerca de 73 km que ligam Arcoverde a Itaíba, atravessando o Sertão e o Agreste de Pernambuco.


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