O pacote de investimentos inclui ainda obras no Porto de Salvador, com foco na ampliação da infraestrutura, modernização e incorporação de inovações tecnológicas. As melhorias visam aumentar a eficiência operacional e consolidar o terminal como um polo estratégico do comércio marítimo da Bahia e do Brasil. Também participaram da cerimônia o ministro-chefe da Casa Civil, Rui Costa; o diretor-presidente da Autoridade Portuária da Bahia (Codeba), Antonio Gobbo; e o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues.

Expansão e eficiência portuária
O complexo portuário de Aratu-Candeias vai receber investimentos de quase R$ 400 milhões da ATU 12 Arrendatária Portuária SPE S.A, para ampliação e modernização do terminal de granéis sólidos minerais. Já a ATU 18 executa um contrato de R$ 120 milhões e apresentou proposta adicional de R$ 535 milhões para a movimentação de granéis vegetais.

A Ultracargo Logística S.A., também instalada no complexo, destinará R$ 305,7 milhões para a construção de um novo píer de líquidos e ampliação da capacidade de armazenamento em 50 mil m³, permitindo o atendimento a navios de até 215 metros. Com esses investimentos, o Porto de Aratu passa a contar com dois novos terminais dedicados ao escoamento da produção agropecuária da Bahia. A estrutura viabiliza o crescimento do agronegócio no oeste baiano, que enfrentava limitações logísticas.

A movimentação de cargas do complexo poderá aumentar em até seis vezes — de 2 milhões para mais de 12,5 milhões de toneladas anuais — atendendo à crescente demanda por rotas mais eficientes. “Agora, os produtores da região poderão exportar com mais eficiência, o que destrava a capacidade produtiva e impulsiona o setor”, ressaltou Costa Filho.

Reativação e dragagem estratégica
No sul do estado, o Porto de Ilhéus contará com R$ 129,6 milhões para a reativação do Moinho de Trigo, inativo há 17 anos. A retomada marca um novo ciclo econômico para a região, com impactos positivos nos setores alimentício e agrícola. A expectativa é que o equipamento gere até R$ 229 milhões em receitas nos próximos cinco anos.

Além disso, foi realizada a dragagem de manutenção que devolveu ao porto a profundidade operacional de 10 metros. Já está prevista a próxima etapa da obra, que ampliará a profundidade para 14 metros, permitindo a atracação de navios maiores e aumentando a competitividade do terminal no cenário logístico nacional.

“A reativação do Moinho de Trigo em Ilhéus, após 17 anos, vai além da retomada de uma estrutura: é um marco para a economia local, com geração de emprego, renda e desenvolvimento. Um trabalho da Codeba, com apoio do Governo Federal, que reforça o papel estratégico do Porto de Ilhéus na logística nacional”, afirmou o secretário nacional de Portos, Alex Ávila.

Há quem afirme que o Renova BR tem certo viés puxado para o liberalismo. O instituto nega. Afirma ser apartidário. Seja ou não seja, ele propõe algo que acaba de alguma forma sendo importante nesses tempos de políticos vazios: tenta agregar valor aos seus discursos.

Ao Correio Político, a diretora de Educação do Renova BR, Marjorie Linn, afirma que o valor inegociável do instituto é o compromisso com a democracia. Num tempo em que isso não parece ser algo que importe para parte de quem está na política, é alguma coisa.

O Renova BR surgiu exatamente em 2018, quando boa parte dos eleitores foi em busca de uma renovação na política. Se hoje o Supremo Tribunal Federal (STF) julga se houve uma tentativa de golpe no país, é uma evidência de que, talvez, em muitos casos essa busca tenha produzido resultados equivocados. Marjorie, porém, aponta alguns exemplos de políticos que desde então passaram pelo Renova BR que parecem fazer alguma diferença. São os casos da deputada Tábata Amaral (PSB-SP), do senador Alessandro Vieira (MDB-SE) e do deputado Daniel Soranz (PSD-RJ). “Ajudamos a formar políticos de diversos partidos e correntes ideológicas”.

Tanto políticos novos como antigos. A ideia é abrir vagas também para o aprimoramento de gente que hoje já tem mandato. “O propósito é aprimorar a política na democracia”, afirma a diretora de Educação do Renova BR. Para este ano, abertas 150 vagas.

As demais, até chegar a 300, serão abertas no ano que vem, quando haverá eleição para presidente, governadores, senadores e deputados. Segundo Marjorie, a formação mistura o ensino de técnicas de marketing político, comunicação digital com questões mais de fundo.

“Como funciona o sistema político brasileiro, o papel de cada poder, das demais instituições”, exemplifica Marjorie. Segundo ela, é uma preparação para que políticos que têm algo a dizer consigam competir de fato com os que nada têm a dizer, mas têm influência digital.

Mais e mais esses influenciadores sentem que esse caminho político é possível. Mas nada adianta ter somente seguidores sem projeto. “Comunicação digital é importante, mas é preciso também ter pensamento crítico”, defende Marjorie. Eis a batalha: eleger quem tem a dizer.