As inscrições para participação seguem abertas até o dia 31 de julho. Já o prazo para submissão de trabalhos científicos encerra em 03 de julho. Os trabalhos poderão ser enviados para um dos nove Grupos Temáticos (GTs) do encontro, que discutem diferentes áreas da História da Mídia e da Comunicação.

A Alcar Nordeste 2026 reúne pesquisadores(as), estudantes e profissionais de todos os estados da região em um dos principais encontros sobre História da Mídia e Comunicação no Nordeste. O evento é uma oportunidade para apresentar pesquisas, trocar experiências, criar conexões com pesquisadores de diferentes instituições e fortalecer a circulação da produção científica desenvolvida no território nordestino. Além dos debates e apresentações de trabalhos, a Alcar Nordeste também dá visibilidade a estudos e investigações que ajudam a pensar a comunicação, a memória e as disputas narrativas na região.

A programação preliminar contará com conferência de abertura, mesas-redondas, sessões de apresentação de trabalhos e uma reunião voltada aos Programas de Pós-Graduação em Comunicação, debatendo os desafios da produção de conhecimento na área.

As inscrições possuem valores diferenciados para estudantes de graduação, pós-graduação, docentes, pesquisadores e profissionais, com categorias específicas para sócios da ALCAR, comunidade UNEB e cotistas. Mais informações sobre inscrições, programação e submissão de trabalhos estão disponíveis no site oficial do evento: www.alcarnordeste.com.br.

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De acordo com o Sebrae, os participantes terão acesso a consultorias, oficinas e capacitações voltadas à gestão, qualificação profissional e formalização dos negócios. “Esse projeto surge como uma iniciativa visionária para o turismo sustentável do Nordeste brasileiro”, afirmou o superintendente do Sebrae Pernambuco, Murilo Guerra. O presidente do Sebrae, Rodrigo Soares, destacou que “cerca de 97% das empresas do setor de Turismo são de pequenos negócios”.

A execução do projeto foi dividida em quatro etapas, incluindo diagnóstico territorial, formação de governança turística, capacitação profissional, desenvolvimento de produtos turísticos integrados e promoção comercial. A iniciativa também prevê ações ligadas à regeneração ambiental, com participação de projetos voltados à restauração de corais e valorização da gastronomia regional.

Segundo os organizadores, a expectativa é que o programa contribua para crescimento de 20% no volume de negócios ligados ao turismo até 2028. O Sebrae também projeta aumento da formalização de empreendedores e adoção de práticas sustentáveis e de melhoria na gestão dos negócios participantes.

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O projeto ganhou escala ampliada após a assinatura, em agosto de 2024, de um contrato com a PetroRecôncavo para escoar pelo porto do Pecém o petróleo extraído no Rio Grande do Norte. O acordo prevê a instalação de 40 mil m³ adicionais de capacidade de tancagem dedicada, aproximadamente 250 mil barris de petróleo. Geração de empregos. Durante a fase de construção, o empreendimento deve gerar cerca de 600 empregos diretos e indiretos.

Após a inauguração, o terminal manterá aproximadamente 100 postos de trabalho permanentes nas áreas de operação, logística, manutenção, segurança e administração, além de movimentar indiretamente setores como transporte, fornecimento de insumos e serviços locais. “Quando iniciamos as obras, tínhamos a clareza de que estávamos diante de algo que vai muito além do nosso negócio. Cada emprego gerado, cada litro de combustível que vai escoar por esse terminal representa um compromisso real com o desenvolvimento do Ceará e do Nordeste”, disse Leonardo Cerquinho, Diretor de Desenvolvimento de Negócios do Grupo Dislub Equador.

Para o Grupo Dislub Equador, o terminal representa o passo mais ousado de uma visão de longo prazo: transformar o Ceará em um hub logístico de combustíveis capaz de atender tanto o mercado regional quanto às operações interestaduais. A nova estrutura ampliará as alternativas de suprimento da região, reduzirá riscos de desabastecimento e favorecerá maior competitividade no mercado nordestino no médio e longo prazo. Embora o terminal não influencie diretamente a formação de preços dos combustíveis, a nova infraestrutura representa um avanço estrutural relevante para a segurança energética do Nordeste.

Sobre o Grupo Dislub Equador – é uma das principais empresas de abastecimento e logística de energia do Brasil, com atuação estratégica nas regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste. Com um ecossistema de marcas que inclui Dislub Energia, Equador Energia e DuraMais+, o grupo atende frotas, indústrias, agronegócios e grandes operações, oferecendo soluções completas que vão da distribuição de combustíveis à inteligência operacional.

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1. A verdadeira derrota é a imposta ao povo nordestino – especialmente a Pernambuco – pelo Grupo CSN, controlador da TLSA, que, mediante aditivo combatido na ação popular, retirou Pernambuco do traçado prioritário da Transnordestina, causando graves prejuízos econômicos, logísticos e estratégicos ao Estado. Quanto ao trecho cearense, multiplicam-se notícias de atrasos, problemas estruturais e sucessivas promessas não cumpridas.
2. O mesmo grupo vem promovendo o abandono da malha ferroviária nordestina e perseguindo entidades representativas dos ferroviários, como o SINDFER, que luta legitimamente pela preservação da infraestrutura ferroviária da região.
3. A postura agressiva e intimidatória do Sr. Tufi Daher Filho não me intimida. Suas atitudes e intimidações já foram relatadas nos autos da ação popular e comunicadas ao Ministério Público Federal, que serão novamente cientificados. Permanecerei firme, adotando todas as medidas judiciais e institucionais cabíveis diante de qualquer abuso, ameaça ou tentativa de constrangimento.

Pernambuco só se curva para agradecer. Nunca diante da prepotência, da truculência ou de interesses privados que tentam se impor sobre os interesses públicos do Nordeste.

Estou pronto para tomar quaisquer medidas que o Sr. Tufi desejar.

Continuarei defendendo Pernambuco, a Transnordestina e o interesse público, no Judiciário, nas instituições e na sociedade civil.

Antônio Campos – advogado

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As acusações reproduzem interesses de pessoas que, após sucessivas derrotas na Justiça, insistem em atacar o Grupo CSN e seu acionista, promovendo desinformação e calúnias.

A TLSA e seu grupo controlador já se posicionaram diversas vezes – inclusive neste veículo – sempre defendendo a evolução do tramo pernambucano, obra estratégica para a logística do Nordeste e do Brasil.

Rejeitamos críticas infundadas de quem jamais contribuiu efetivamente para o desenvolvimento da região. A TLSA e o Grupo CSN seguirão firmes no cumprimento dos compromissos assumidos até a conclusão do projeto.

Tufi Daher Filho – diretor executivo de Infraestrutura e Logística da CSN e ex-presidente da Transnordestina Logística

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O programa prevê financiamento para veículos sustentáveis de até R$ 150 mil, com prazo de pagamento de até 72 meses, além de seis meses de carência para o início das parcelas e taxas de juros reduzidas. A expectativa do governo é estimular a renovação da frota, ampliar o acesso ao crédito e melhorar as condições de trabalho da categoria.

Para Fernando Monteiro, a iniciativa representa um avanço importante para milhares de brasileiros que dependem diariamente do transporte por aplicativo ou do serviço de táxi para garantir o sustento das famílias. “É disso que precisamos”, afirmou o deputado ao defender políticas públicas voltadas à geração de oportunidades e fortalecimento da economia.

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A campanha também chegou forte a Jaboatão dos Guararapes, com outdoors na Avenida Visconde de Jequitinhonha, após a Aeronáutica; Avenida Ayrton Senna da Silva, após o Shopping Guararapes, nos lados direito e esquerdo, além do trecho após o Habib’s; PE-09, próximo à Ponte do Paiva; e Avenida Bernardo Vieira de Melo, em frente ao Hotel Golden Beach.

Em Olinda, as placas foram instaladas na Avenida José Augusto Moreira, ao lado da Caixa Econômica Federal; Avenida Carlos de Lima Cavalcante, ao lado do Posto Total; Complexo de Salgadinho, ao lado da Autonunes; e Avenida Getúlio Vargas, próximo à Magazine Luiza.

A campanha ainda alcança Camaragibe, na Avenida Doutor Belmino Correia, próximo à Uninassau; Igarassu, ao lado do Novo Atacarejo; Vitória de Santo Antão, na saída da BR-232 para Recife; além da subida da Serra das Russas, em Pombos.

No Agreste, os outdoors já estão espalhados por Caruaru, na Rua Coronel Francisco dos Santos, próximo ao Pátio de Eventos Luiz Gonzaga, e na BR-104, após Lampião, no retorno de Fazenda Nova; Garanhuns, na entrada da Vinícola Vale das Colinas e na Avenida Getúlio Vargas, próximo ao Grau Técnico; além de Lajedo, na entrada da cidade pela BR-423.

Agradeço ao amigo Durval Costa e a toda equipe da Stampa Outdoor por abraçarem essa celebração das duas décadas de funcionamento ininterrupto deste blog, pioneiro no Nordeste e líder absoluto em acessos. As peças seguem com identidade visual criada pela agência RXZ, do meu amigo René Bensoussan.

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O superintendente da Sudene, Francisco Alexandre, explicou que o projeto tem como foco ampliar a competitividade das empresas locais por meio da incorporação de tecnologias avançadas e da melhoria de processos produtivos. “Para isso, precisamos aumentar a digitalização, integrar dados, inovar e qualificar o capital humano das nossas indústrias”, afirmou.

A iniciativa reúne governos, setor produtivo, academia – a chamada tríplice hélice, como destacou a secretária-executiva da Indústria na Secretaria de Desenvolvimento Econômico do Ceará, Brígida Miola. “Quando a gente coloca uma indústria 4.0, estamos falando de novas tecnologias dentro do setor industrial cearense. Isso aumenta a competitividade e, consequentemente, gera um aumento da economia, de geração de empregos qualificados e geração de renda”, ressaltou.

Entre as ações previstas estão diagnósticos gratuitos de maturidade digital, workshops, visitas técnicas e suporte especializado para estruturação de projetos e captação de recursos. A iniciativa também busca conectar empresas, instituições de ensino e centros de pesquisa, criando um ambiente colaborativo voltado à inovação. A parceria com o IFCE e a FIEC fortalece este ecossistema, aproximando o conhecimento acadêmico das demandas reais da indústria e contribuindo para o desenvolvimento de soluções tecnológicas adaptadas às vocações econômicas do estado.

Para o presidente da FIEC, Ricardo Cavalcante, discutir o futuro da indústria nordestina, hoje, significa necessariamente abordar temas como inovação, produtividade, tecnologia e transformação digital. “O grande mérito deste projeto está em compreender que a competitividade da indústria contemporânea não depende apenas de infraestrutura física ou de incentivos tradicionais. Ela depende, cada vez mais, da capacidade de gerar inteligência, incorporar tecnologia e acelerar a inovação dentro das cadeias produtivas”, frisou.

Um eixo relevante do NE 4.0 é a formação de capital humano qualificado. O programa prevê a criação de residências tecnológicas em Indústria 4.0, aproximando estudantes e pesquisadores do setor produtivo e estimulando a inovação aplicada. “Nós temos os maiores tesouros que são as pessoas, fundamentais para que a nossa indústria sobreviva em um ambiente tão competitivo”, disse o reitor do IFCE, Wally Menezes.

Com atuação prevista em todos os estados do Nordeste e no norte de Minas Gerais, o Programa NE 4.0 consolida uma rede regional de inovação industrial. A expectativa é apoiar diretamente empresas e profissionais, contribuindo para o desenvolvimento econômico sustentável e para o fortalecimento da indústria nordestina.

O lançamento no Ceará integra a agenda de expansão do programa na Região, que já contempla estados como Alagoas, Sergipe e Maranhão, ampliando a capilaridade de uma política pública que conecta tecnologia, produtividade e desenvolvimento regional. Os próximos eventos serão realizados no Rio Grande do Norte, Bahia, Pernambuco, Piauí e Paraíba.

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