A Região Metropolitana do Recife (RMR) vai ter circulação gratuita de ônibus para o segundo turno das Eleições 2024, neste domingo (27). No Grande Recife, Olinda e Paulista vão ao segundo turno de votação para prefeito.
Com isso, das 7h30 às 17h30, de acordo com o Consórcio de Transporte Metropolitano (CTM), a população vai poder contar com transporte sem pagamento de tarifas para as linhas convencionais. Os serviços opcionais continuarão sendo cobrados.
Vale lembrar que quem precisar utilizar o metrô na RMR no domingo também não vai precisar pagar passagem, como foi anunciado na última quarta-feira (23) pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU).
Segundo o diretor-presidente do CTM, Matheus Freitas,o foco é assegurar que o eleitor não encontre dificuldades em exercer o seu direito de votar.
“Já foi enviado ofício para as empresas operadoras para que, no domingo, seja colocada em operação mais veículos nas ruas, devendo ampliar a oferta de viagens conforme a demanda de passageiros nessas regiões. Vamos monitorar a operação da frota e orientar motoristas e passageiros”, disse.
Quem precisar fazer alguma denúncia, sugestão ou reclamação pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente do Consórcio, das 6h às 18h, no número 0800 081 0158. Também é possível solicitar atendimento pelo WhatsApp (9.9488.3999), das 06h às 18h, para mensagens de texto, áudio, fotos ou vídeos, exclusivo para reclamações.
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) completa neste domingo (27) 79 anos. Com isso, o petista se torna o presidente brasileiro mais velho no cargo, ultrapassando Michel Temer (MDB), que deixou a cadeira do Executivo com 78 anos.
Em 2022, Lula já havia alcançado um recorde ao se tornado o mais velho a tomar posse da presidência do Brasil, quando tinha 77 anos.
Havia a expectativa de que o presidente fosse para São Paulo votar em São Bernardo do Campo (SP) e apoiar os últimos dias de campanha de Guilherme Boulos (PSOL) para a prefeitura da capital paulista.
No entanto, em razão do acidente doméstico que sofreu no sábado passado (19), quando caiu no banheiro no Palácio do Alvorada e feriu a cabeça, a recomendação médica é de que Lula evite voos.
80+ Ao terminar o mandato em 2026, Lula terá 81 anos e a candidatura à reeleição não está descartada.
Essa é, por exemplo, a idade de Joe Biden, presidente dos Estados Unidos, que decidiu desistir de uma possível reeleição neste ano depois de questionamentos sobre sua capacidade cognitiva para assumir o cargo.
Como mostrou a CNN, 77% dos eleitores americanos consideraram Biden “muito velho” para governar o país por mais quatro anos. O dado é de uma pesquisa da Associated Press (AP) e do instituto Norc da Universidade de Chicago.
À época, quando comparado ao presidente americano, Lula rebateu: “Quem achar que o Lulinha está cansado, pergunte para a Janja. Ela é testemunha ocular. Quando eu falo que eu tenho 70 anos de idade, energia de 30 e tesão de 20, eu estou falando com conhecimento de causa”, disse.
Na manhã de ontem (26), último dia para a realização de atos de campanha, a candidata a prefeita de Olinda, Mirella Almeida (PSD), recebeu uma demonstração de adesão ao seu palanque, com a presença da governadora Raquel Lyra (PSDB), da vice-governadora Priscila Krause, do ministro da Pesca, André de Paula, dentre outros aliados importantes.
A comitiva caminhou ao lado da candidata pelas ruas do bairro de Rio Doce, finalizando o percurso no pátio da feira. “Nossa caminhada foi linda e amanhã é dia de mudança, dia de decidir o futuro de Olinda e é claro que Mirella está pronta para cuidar do seu povo”, afirmou a governadora em vídeo gravado para as redes sociais.
Mirella agradeceu pelo carinho dos apoiadores e populares presentes no evento, e ressaltou a necessidade de conquistar cada voto. “Último dia de campanha, a minha voz já foi embora, mas vamos juntos continuar trazendo a mudança que o povo de Olinda tanto quis”, ressaltou a candidata.
Em pronunciamento transmitido em rede nacional de rádio e televisão e nas redes sociais neste sábado (26), a presidente do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), ministra Cármen Lúcia, dirigiu-se aos mais de 33 milhões de eleitoras e eleitores de 51 cidades brasileiras que estarão aptos a voltar às urnas no 2º turno das Eleições Municipais de 2024.
A ministra reforçou o convite para que o eleitorado compareça às urnas neste domingo (27) e ressaltou que o voto é o gesto maior da vida democrática, além de um poderoso instrumento de transformação social.
“Sua participação é fundamental pelos que sonharam com a democracia antes de nós e lutaram para que tivéssemos esse direito e para os que virão depois de nós, persistindo no mesmo empenho por um Brasil mais justo”, destacou a presidente do TSE.
Cármen Lúcia também enfatizou que as urnas eletrônicas, seguras e auditáveis, estão preparadas para receber o voto de cada pessoa. Ela lembrou que quem não votou no 1º turno “não só pode, como deve ir às urnas neste domingo”, caso haja o 2º turno no município. “Ao votar, você faz uma escolha pelo seu futuro e pelo futuro das pessoas que você ama. Participe!”, incentivou a ministra.
Agradecimentos
Ao longo do pronunciamento, a ministra agradeceu às juízas e aos juízes eleitorais e aos quase 2 milhões de mesárias e mesários que trabalharam no 1º turno e que, na segunda etapa do pleito, “continuam a se entregar a este ato de civismo comprometido”.
Cármen Lúcia agradeceu às forças de segurança pública, que garantem a realização pacífica do pleito, e a todas as servidoras e todos os servidores da Justiça Eleitoral, aos quais se referiu como modelos de responsabilidade e dedicação.
A partir das 8h deste domingo (27), no horário de Brasília, eleitores de 15 capitais e 36 municípios voltam às urnas para eleger os prefeitos que os representarão pelos próximos quatro anos. Não há segundo turno para a disputa ao cargo de vereador. As seções de votação estarão abertas até as 17h, também no horário de Brasília.
Pela primeira vez, o Tribunal Superior Eleitoral (TSE) adotou o horário unificado nas eleições municipais. A medida já havia sido aplicada nas Eleições Gerais de 2022 e foi mantida para o pleito deste ano.
Para este segundo turno, eleitores de Campo Grande (MS), Cuiabá (MT), Manaus (AM) e Porto Velho (RO), que têm fusos diferentes da capital federal, devem ficar atentos ao relógio. Nesses locais, o horário de votação será das 7h às 16h (horário local).
Quem não votou no primeiro turno pode votar no segundo, já que a Justiça Eleitoral considera cada turno como uma eleição independente. Da mesma forma, quem não votar em nenhum dos dois turnos terá de justificar duas vezes.
A legislação brasileira determina que o voto é obrigatório para quem tem idade entre 18 e 70 anos e facultativo para pessoas analfabetas, jovens com 16 e 17 anos e para todos com mais de 70 anos. Mas é necessário estar com o título eleitoral em situação regular. Neste ano, os eleitores tiveram até 8 de maio para regularizar o documento.
Em 2024, as eleições municipais para o cargo de prefeito terão segundo turno em 51 municípios do país, sendo 15 capitais: Aracaju (SE), Curitiba (PR), Natal (RN), Belém (PA), Fortaleza (CE), Palmas (TO), Belo Horizonte (MG), Goiânia (GO), Porto Alegre (RS), Campo Grande (MS), João Pessoa (PB), Porto Velho (RO), Cuiabá (MT), Manaus (AM) e São Paulo (SP).
Os outros 36 municípios onde haverá segundo turno são: Anápolis (GO), Aparecida de Goiânia (GO), Barueri (SP), Camaçari (BA), Campina Grande (PB), Canoas (RS), Caucaia (CE), Caxias do Sul (RS), Diadema (SP), Franca (SP), Guarujá (SP), Guarulhos (SP), Imperatriz (MA), Jundiaí (SP), Limeira (SP), Londrina (PR), Mauá (SP), Niterói (RJ), Olinda (PE), Paulista (PE), Pelotas (RS), Petrópolis (RJ), Piracicaba (SP), Ponta Grossa (PR), Ribeirão Preto (SP), Santa Maria (RS), Santarém (PA), Santos (SP), São Bernardo do Campo (SP), São José do Rio Preto (SP), São José dos Campos (SP), Serra (ES), Sumaré (SP), Taboão da Serra (SP), Taubaté (SP) e Uberaba (MG).
A Justiça Eleitoral realiza mais um Teste de Autenticidade dos Sistemas Eleitorais neste domingo (27), 2º turno das Eleições Municipais de 2024. Da mesma forma como ocorreu na primeira etapa do pleito, a auditoria tem o objetivo de atestar que nas urnas eletrônicas estão instalados os sistemas oficiais desenvolvidos pelo Tribunal Superior Eleitoral (TSE), que foram assinados digitalmente e lacrados em cerimônia pública concluída no último dia 10 de setembro.
No total, 83 urnas serão submetidas à fiscalização, realizada nas seções eleitorais de municípios pertencentes aos 20 estados em que ocorre o 2º turno. O Teste de Autenticidade acontece antes do início da votação e está previsto na Resolução TSE nº 23.673/2021, O evento é público e conta com a participação das entidades legitimadas a fiscalizar o processo eleitoral.
Teste inicia com sorteio das seções a serem auditadas
O Teste de Autenticidade começa com o sorteio das seções eleitorais que passarão pela auditoria. Em seguida, a pessoa que estiver presidindo a Comissão de Auditoria da Votação Eletrônica em cada localidade deverá providenciar o relatório das correspondências entre as urnas e as seções escolhidas ou sorteadas.
Esse relatório é obtido pelo Sistema de Gerenciamento da Totalização do TRE com o objetivo de integrar a ata do evento. A pessoa também deverá comunicar imediatamente ao juiz eleitoral sobre a seção escolhida ou sorteada e o número da respectiva correspondência da urna eletrônica.
Logo após, a juíza ou o juiz da Zona Eleitoral deverá realizar o Teste de Autenticidade dos Sistemas Eleitorais. Essa etapa é realizada com a convocação dos partidos políticos, da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB) e do Ministério Público. A juíza ou juiz dará publicidade às demais entidades fiscalizadoras sobre a necessidade de comparecerem ao local de votação pelo menos uma hora antes do início da votação para acompanhar a auditoria da urna eletrônica na seção eleitoral sorteada.
Além disso, o juiz eleitoral deverá informar ao presidente da mesa receptora de votos sobre a auditoria na urna da respectiva seção eleitoral, bem como repassar as orientações sobre os procedimentos a serem adotados. Ainda precisará providenciar material específico, que ficará aos cuidados dele ou da pessoa que conduzirá a auditoria.
Procedimentos de verificação no dia da eleição
Na seção onde a urna será auditada, a juíza ou o juiz eleitoral determinará a realização dos seguintes procedimentos, que ocorrerão antes da emissão da zerésima:
Exame do Comprovante de Carga para verificar que se trata da urna da seção eleitoral escolhida ou sorteada;
Rompimento do lacre do compartimento da Mídia de Resultado e retirada da Mídia de Resultado; e
Verificação das assinaturas e dos resumos digitais pelo programa do TSE, pelo programa de verificação apresentado pela pessoa interessada ou ambos.
A zerésima é o documento emitido pela urna, antes de iniciada a votação, que comprova não haver voto registrado para nenhum dos candidatos no equipamento.
Conclusão da auditoria
Finalizada a verificação da assinatura e a impressão do relatório para atestar a integridade dos sistemas, serão adotadas as seguintes ações:
Retirada das mídias de acionamento dos sistemas de verificação;
Reinserção da Mídia de Resultado da urna eletrônica, retirada no início da auditoria;
Lacração da tampa do compartimento da Mídia de Resultado com novo lacre, o qual será assinado pelo juízo eleitoral ou por pessoa por ele designada; e
Lavratura da ata circunstanciada do término dos trabalhos, assinada pelo juízo eleitoral ou pessoa por ele designada e pelas demais pessoas presentes.
Lavrada a ata da auditoria, o juiz eleitoral determinará o início dos trabalhos de votação na seção eleitoral.
O candidato a prefeito de Paulista Júnior Matuto (PSB) exercerá seu voto no segundo turno das eleições municipais neste domingo (27), na Escola Professora Maria Alves Machado, no bairro de Maranguape II. A previsão é de que o candidato compareça ao local de votação por volta das 15h.
A campanha de Matuto foi marcada por desafios, incluindo um episódio de agressão verbal e física sofrido por ele durante a votação do primeiro turno, mesmo enquanto segurava sua filha pequena no colo. “Esse tipo de violência e baixaria só demonstra o desespero daqueles que não têm propostas e usam mentiras para tentar enganar o eleitor. Meu adversário, Ramos (PSDB), fugiu dos debates, optando por atacar nas sombras ao lado do atual prefeito Yves Ribeiro. Mas a resposta do povo virá nas urnas, escolhendo a verdade e o trabalho por Paulista,” afirmou Matuto.
O atual prefeito, Yves Ribeiro, aliado de Ramos, foi obrigado pela Justiça Eleitoral a publicar um direito de resposta de Matuto em suas redes sociais, após divulgar fake news em favor do candidato do PSDB. Ao todo, 25 decisões judiciais foram expedidas devido a propagação de informações falsas pela candidatura rival. Em todo o segundo turno, Ramos não compareceu a debates ou sabatinas, evitando o confronto direto de propostas.
O Sertão que nasci, vivi e nele minha alma ficou impregnada tem muito do mundo imaginário traçado pela pena de Guimarães Rosa. Tem também as dores manifestas de Graciliano Ramos em Vidas Secas, sobretudo na cachorra Baleia, da família do retirante Fabiano, apresentada de forma mais humanizada do que os próprios humanos da história.
Meu Sertão que vivi está também e, principalmente, no O Quinze, de Rachel de Queiroz, cujo mundo transportado para nós foi rabiscado à sombra do Juazeiro, sob os acordes da Asa Branca, no encosto do carro de boi. Meu Sertão também está presente em Grande Sertão: Veredas, de Guimarães Rosa, considerado um dos mais importantes textos da literatura brasileira.
Um Sertão recriado entre vaqueiros no transporte de uma boiada. Guimarães sentiu o que senti garoto no mundo todo próprio de terras e vidas secas, que nos ensina que o correr da vida embrulha tudo. Lá, ele descobriu o sentido de viver: “A vida é assim, esquenta e esfria, aperta e daí afrouxa, sossega e depois desinquieta. O que ela quer da gente é coragem”.
O Sertão foi povoado pelos portugueses. Firmaram cidades e vilas, plantaram canaviais, extraíram metais preciosos, criaram gado. Chegaram impunhando a autoridade do rei, difundiram a fé cristã e transformaram índios e negros africanos em escravos.
Meu Sertão é ainda o Sertão das escritas e vivências de Euclides da Cunha. Em Os sertões, ele criou uma imagem de Canudos como cidade iletrada, dominada por fanatismos e superstições transmitidos de forma oral. Gustavo Barroso, imortal da Academia Brasileira de Letras, foi fundo na nossa história.
Descobriu que a palavra portuguesa ‘sertão’ nada mais é do que a abreviatura de “desertão”, um deserto grande, apelativo dado pelos portugueses às regiões despovoadas e híspides da África Equatorial. Vidas Secas, sempre o velho Graça de volta, é um profundo retrato da sociedade brasileira, sobretudo de seus problemas sociais.
Graciliano traça uma crítica social retratando as dificuldades encontradas por uma família pobre de retirantes, convivendo com a miséria e a seca. Na forçosa travessia em busca de uma vida sem seca, Graciliano imaginou a família retirante chegando a uma Canaã, uma terra prometida, uma terra distante, para passar a borracha no que deixaram para trás, a caatinga, com seus montes baixos, cascalho, rios secos, espinho, urubus, bichos morrendo, gente morrendo.
Eu viajo nos textos que falam das minhas origens para conseguir ter a exata compreensão de tudo ao meu redor. O velho Graça dizia que quem escreve deve ter todo o cuidado para a coisa não sair molhada. “Da página que foi escrita não deve pingar nenhuma palavra, a não ser as desnecessárias. É como pano lavado que se estira no varal”, nos ensinou. Que sabedoria!
Como falar de Sertão sem viajar também nos escritos de José de Alencar. “Quem pela primeira vez percorre o sertão nessa quadra, depois de longa seca, sente confranger-se-lhe a alma até os últimos refolhos em face dessa inanição da vida, desse imenso holocausto da terra”, escreveu na obra O Sertanejo.
Não há nada mais triste do que toda a obra dos famosos sobre o Sertão, porque a fome está presente em todas como a nos dar um soco no estômago. Em O Quinze, retrato doloroso dessa situação, Rachel de Queiroz diz que fome demais tira o juízo.
“E se não fosse uma raiz de mucunã arrancada aqui e além, ou alguma batata-branca que a seca ensina a comer, teriam ficado todos pelo caminho, nessas estradas de barro ruivo, semeado de pedras, por onde eles trotavam trôpegos se arrastando e gemendo”, narra ela em sua comovente obra-prima.
Em Morte e Vida Severina, João Cabral de Melo Neto também fala de dores, das minhas, de Rachel, Graciliano, Euclides, José de Alencar, cujo trecho reservei para o fim:
A popular motocicleta Honda CG, que está no mercado em quatro versões (Start, Cargo, Fan e Titan), teve a linha 2025 apresentada na semana passada. Ela chega com mudanças no visual e outros elementos, como motor, quadro, suspensão e até no tanque de combustível (que agora suporta 14 litros). Outro item importante agregado é o freio ABS, embora somente na Titan, topo de linha – e apenas na roda dianteira. Todas as demais ganharam disco de freio dianteiro como equipamento padrão. Toda linha passou a ter painel de instrumentos com computador de bordo – e indicador de marcha. As mais caras, novo farol de LED. O motor de 162cc foi recalibrado, por exigências legais relacionadas à emissão de poluentes. Ficou, por exemplo, menos potente, com 14,7cv (etanol) e 14,4cv (gasolina). O torque também foi reduzido de 1,54 kgfm para 1,43 kgm. As motos têm três anos de garantia, sem limite de quilometragem. Já os preços subiram, em média, em 10%, dependendo da versão.
Nova Rocket 3 Storm – A fabricante inglesa Triumph anunciou a chegada ao Brasil da nova Rocket 3 Storm – que ganhou avanços em desempenho, torque e tecnologia. O motor de três cilindros de 2.458 cm³ agora gera 182cv, com torque de 22,9 kgfm. As rodas são de alumínio fundido de 10 raios, com 17 polegadas na dianteira e 16 na traseira. O pacote de equipamentos de conforto e segurança é caprichado. Tem iluminação toda em LED, freios ABS Brembo, controle de tração sensível ao ângulo de inclinação e mapas de aceleração comutáveis. A moto ainda dispõe de mapas de aceleração personalizáveis, oferecendo uma condução segura e dinâmica. São duas configurações disponíveis: a R custa R$ 127.990; a GT, R$ 132.990.
Os novos híbridos da Fiat – A Stellantis revelou recentemente que o seu primeiro híbrido-flex concebido e produzido no Brasil seria da Fiat. Agora, divulgou que – com o lançamento previsto para novembro – o Fastback e o Pulse vão inaugurar, em dose dupla, a nova tecnologia batizada de Hybrid. Assim, a marca confirma o protagonismo no desenvolvimento e produção local de soluções sustentáveis. Mas já há informações circulando de que, em breve, outros dois modelos de marcas do grupo – no caso, Citroën e Peugeot – terão a motorização: o recém-lançado Basalt e o 2008, respectivamente. E mais: a nova tecnologia também deverá ser adotada em outros mercados, como o da Índia. No geral, ela junta o 1.0 turbo, bicombustível, de três cilindros – de até 130cv – , a um dispositivo elétrico que aciona o alternador e o motor de partida. Além de fornecer energia mecânica e elétrica, gera força extra para o todo o conjunto. E, também, produz eletricidade para as baterias adicionais de íons de lítio de 12 volts.
Picape da BYD custa R$ R$ 379.800 – A picape híbrida plug-in da marca chinesa BYD já está nas lojas, por R$ 379.800. Médio, o modelo é concorrente das já consolidadas Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10. Mede, por exemplo, 5.457mm, com entre-eixos de 3.260mm. A capacidade da caçamba é de 835 kg ou 1.450 litros. A Shark tem motor 1.5 turbo e dois elétricos, um em cada eixo, com 437cv de potência combinada e torque de 65kgfm. A picape acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos. E um detalhe interessante: ela usa propulsão por meio dos motores elétricos em até 80% do tempo. O número de consumo combinado (entre ciclo urbano e rodoviário) é de 24 km/l. Combinando o combustível fóssil e a energia das baterias, tem uma autonomia de 840 km. Em modo 100% elétrico, pode rodar até 100 km.
Nivus já nas lojas – A Volkswagen já pôs nas suas concessionárias a linha 2025 do renovado (mas nem tanto assim) SUV compacto Nivus. Na verdade, ele ganhou novos equipamentos, mas manteve o perfil visual e motorização. A grande e boa novidade é o pacote de auxílio à condução Adas como opcional, com detector de ponto cego, assistente de estacionamento, alerta e manutenção na faixa e controle de cruzeiro adaptativo. Também ganha chave presencial e ar condicionado digital. Há também novos produtos – como rastreador, alarme perimétrico etc. Tudo como acessórios, claro. O conjunto mecânico não muda: o motor 200TSI três cilindros turbo gera até 128cv e 20,4kgfm de torque, com transmissão automática de seis velocidades.
BMW 330e Sport – A linha do BMW Série 3 no Brasil acaba de ganhar o 330e M Sport atualizado, mas nem tanto assim: a versão híbrida plug-in do 330i passa a ter novas rodas de 19″, novo volante com base achatada e marcação central de 12 horas (topo do volante) e saídas de ar do painel desenhadas e com acabamento mais requintado. Ele vem com o sistema híbrido plug-in com potência combinada de 292 cavalos e torque combinado de 42,8 kgfm – garantindo aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos e velocidade máxima de 230 km/h. O turbo 2.0 a combustão, com 184 cv de potência e 30,6 kgfm de torque, se soma ao elétrico com bateria de íon-lítio de alta voltagem de 19,5 kWh – com potência equivalente a 109 cavalos e 27 kgfm de torque. O modelo custa R$ 437.950.
Novo Mini ALL4 por R$ 380 mil – A Mini trouxe mais um modelo renovado para o Brasil: o John Cooper Works Countryman ALL4, que custa R$ 380 mil. Ele tem motor 2.0 quatro cilindros que rende 317cv de potência e 40,0kgfm de torque. A transmissão é automática de dupla embreagem de sete velocidades com paddle shifts no volante. A tração é integral ALL4. Esse conjunto o torna o carro mais veloz da marca à venda no Brasil, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 5,6 segundos e com velocidade máxima de 250 km/h. O esportivo compacto possui 12 sensores ultrassônicos e quatro câmeras de visão surround no total. Eles dão suporte aos sistemas de assistência ao motorista, aumentando a segurança a bordo.
O Works também vem com o Driving Assistant Plus e o Parking Assistant Plus, que incluem funções como assistente de manutenção de faixa, detecção de ponto cego, prevenção de colisões, controle de direção longitudinal e lateral (entrar e sair de um espaço de estacionamento), câmera de visão traseira, controle de cruzeiro ativo e visualização 360° no entorno do carro.
Panamera chega duas versões – E a Porsche acaba de trazer ao Brasil a terceira geração do Panamera, que ganha motorização híbrida e duas versões: a Panamera 4 E-Hybrid, por R$ 803 mil, e a Panamera 4S E-Hybrid, por R$ 922 mil. E haja potência. A primeira, por exemplo, tem motor V6 2.9 turbo de 304cv, auxiliado por um elétrico de 190 cv, chegando a 470 cv e torque de 66,3 kgfm. A velocidade máxima é de 280 km/h, com 0 a 100 km/h em 4,1 segundos. A segunda tem motor a combustão mais potente, de 353 cv, elevando a potência combinada e o torque máximo para, respectivamente, 544 cv e 76,5 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h leva 3,7 segundos para ser feita e a velocidade máxima é de 290 km/h.
Sprinter ganha mais equipamentos – A van Sprinter ganhou algumas atualizações – e, com elas, mais equipamentos. Por exemplo: o Assistente Ativo de Frenagem (ABA) ganhou um recurso que, agora, evita colisões em veículos parados à frente em velocidade de 80 km/h – e que também auxilia na frenagem em cruzamentos a 60 km/h em eventual risco de acidente. Outro item de segurança são os sensores de chuva. Também foi adotado o tacógrafo digital nas versões van, furgão vidrado e de cinco toneladas, para facilitar a leitura ao gestor de frota. Um novo painel de instrumentos substitui a tela monocromática por cores e o volante multifuncional ganha botão de acionamento do controle de velocidade de cruzeiro. Por fim, os Sprinter passam a oferecer a mais recente geração do MBUX, a central multimídia da Mercedes-Benz em tela de 10,25 polegadas. O sistema atende comando de voz pelo “Olá, Mercedes”, tem conexão sem fim com Apple CarPlay e Android Auto, além de permitir apps como Waze e Google Maps diretamente no display. O preço público sugerido é a partir de R$ 250.730.
Vendas da nova chinesa – A marca Neto Auto reprogramou para o próximo dia 1º o início da pré-venda dos modelos Aya e X. As primeiras entregas estão agendadas para dezembro. Curiosamente, as vendas serão feitas em lojas em shoppings, não em concessionárias. A Neta deverá ter dois SUVs elétricos. Um, o Aya, compacto de 4,07 metros de comprimento e 2,42 m de entre-eixos – com porta-malas de 335 litros. O motor de 95cv e 15,3mkgf garante autonomia de até 263 km. As duas versões – Comfort e Luxury – custam, respectivamente, R$ 124.990 e R$ 134.990. O X, por sua vez, tem 4,62m de comprimento e 2,77 de entre-eixos – com porta-malas de 508 litros. O motor entrega 163cv e 21,4mkgf. São três versões, que variam de R$ 194.900, R$ 204.900 a R$ 214.900.
Consórcio de carros em alta – Os veículos continuam sendo os grandes objetos de desejo via consórcios. Tanto que as adesões chegaram a 8,6 milhões em setembro de 2024 – numa alta de 9,9% se comparado com o ano anterior. Isso significa algo como 2,5 milhões de novas cotas – neste caso, incluídos carros, comerciais leves, caminhões, ônibus e motocicletas. Segundo a Associação Brasileira das Administradoras de Consórcio, o volume de créditos comercializados nesses nove meses chegou a R$ 140,9 bilhões, numa alta de 10%. Dos 8,65 milhões de participantes ativos em veículos automotores, 55,1% pertencem ao grupo de veículos leves, 35,1% ao de motocicletas e 9,8 % ao de pesados.
Briga de trânsito pode virar infração – Comum nas ruas brasileiras, a briga de trânsito poderá virar infração, pelo que propõe projeto de lei que começou a tramitar na Câmara dos Deputados. De autoria do deputado Marx Beltrão (PP/AL), o PL pretende criar uma nova infração de trânsito. Se aprovado, será infração de trânsito utilizar-se de veículo para intimidar outro motorista, por meio de manobras perigosas, perseguição, fechadas e arremesso de objetos. A infração será gravíssima, com multa de R$ 2.934,70 e suspensão direta do direito de dirigir. O deputado diz que o objetivo da mudança é diminuir as brigas de trânsito e punir aqueles que se envolvam em discussões e que usam o veículo para assustar e intimidar outros motoristas em vias públicas. Beltrão diz que toda limitação da liberdade dos motoristas e proprietários de veículos tem o intuito de proteger vidas. “Como fica evidenciado em obrigações como as de usar cinto de segurança e capacetes, para motociclistas, e limitações de velocidade.”
Seu carro e os raios ultravioletas – O Brasil (e sabemos bem disso) é um país com níveis elevados de radiação ultravioleta (UV). E o Centro de Previsão de Tempo e Estudos Climáticos (Cptec) reforça isso sempre. Os raios ultravioletas fazem mal não apenas a pele humana, mas também a lataria dos veículos. Proteger o carro contra os raios solares é essencial para preservar tanto a estética quanto a durabilidade do automóvel. Marco Lisboa, CEO e fundador da KoalaCar, uma microfranquia de limpeza a seco de veículos, separou algumas dicas:
Prevenção de danos à pintura – A exposição excessiva à radiação UV pode causar o desbotamento da cor da pintura do carro, deixando-o com uma aparência opaca e envelhecida. Além disso, pode acelerar o processo de oxidação da coloração, o que leva a manchas e corrosão. “É possível encontrar no mercado uma super cera que cria uma película de proteção sobre a lataria, vedando os microporos da pintura”, diz o CEO da KoalaCar. “Isso leva a menos danos provocados pelos raios solares e é ideal para quem tem o hábito de deixar o carro estacionado no sol o dia inteiro. Para quem já está com a tintura do veículo prejudicada, é possível fazer o polimento para reavivar a cor e o brilho da lataria, além de eliminar riscos”, reforça ele.
Proteção das partes plásticas – Os componentes plásticos e emborrachados, como os para-choques e as borrachas das janelas, são mais vulneráveis à radiação UV. O Sol pode ressecar e rachar essas partes, comprometendo sua integridade e causando problemas como infiltrações de água. “ A exposição do veículo ao sol e a chuva pode provocar esse problema. É possível recuperar com um produto que faz a revitalização de plásticos, trazendo mais vida e um visual mais atraente às peças que vão se desbotando ao longo do tempo”, explica Marco.
Manutenção do interior do veículo – O interior do carro também pode ser prejudicado com a exposição dos raios UV, especialmente em dias quentes. Bancos de couro podem ressecar e rachar, e os de tecido podem desbotar. Além disso, o painel pode perder sua cor e apresentar rachaduras. As películas de proteção solar podem ser soluções para essa questão, pois bloqueiam essa radiação, protegem o interior do carro e regulam a temperatura interna.
Proteção dos vidros – Os vidros do carro, especialmente o para-brisa, também podem ser afetados pela radiação UV. Com o tempo, a exposição ao sol pode comprometer a visibilidade, causando manchas e opacidade no vidro. Utilizar capas ou cobrir o carro em estacionamentos expostos ao sol pode ser uma maneira eficaz de minimizar a ação desses raios. “Cuidar da proteção contra UV e da manutenção do veículo não só prolonga a vida útil dos componentes, como também ajuda a manter a estética do carro em boas condições”, diz o CEO da KoalaCar.
Renato Ferraz, ex-Correio Braziliense, tem especialidade em jornalismo automobilístico.
