Ministro da Educação no primeiro mandato de Lula, o ex-senador Cristovam Buarque, do DF, que deixou a pasta em 2024, poucos meses depois de ser escolhido, ainda tem uma postura crítica em relação ao modelo de educação de Lula em seu terceiro mandato. “Eu vejo o governo Lula muito preocupado com o ensino superior, mas pouco preocupado com a educação de base”, diz ele, nesta entrevista exclusiva à Folha. Ele veio ao Recife para lançar, hoje, a partir das 18 horas, no Furdunço Café e Cultura, na Tamarineira, o seu novo livro “Jogados ao mar”, que provoca um novo debate sobre a educação no País.
Que mensagem traz seu novo livro na temática da educação?
Com o tempo que tenho, agora como professor aposentado da UNB (Universidade de Brasília), voltei a escrever ficção. Escrevi esse romance que é meio policial, mas não deixo de explorar o lado educacional. É a história de meninos jogados ao mar. “Jogados ao Mar” é deixar a escola antes da educação de base, antes de concluir um ensino médio de qualidade. Então, o livro é a história de um jornalista do Correio Braziliense querendo descobrir por que tem crianças desaparecendo. Algumas indo embora da cidade. Outras que ficam na cidade, mas não estudam mais. São os jogados ao mar, essa é a história do livro.
Tanto ficção como realidade, que, na capa, tem escrito ficção. O editor insistiu em colocar essa palavra porque eu sou mais visto como autor de ensaios, de textos de economia, de política. E eu disse “tudo bem, você coloca ficção, mas no lugar do ‘i’, de ficção, você coloca um ponto de interrogação, para ficar a dúvida. É ficção ou não é ficção?”. É ficção, os personagens são criados, mas é óbvio que estou escrevendo ali um retrato da realidade brasileira em que 50% apenas das crianças, jovens e adolescentes terminam o ensino médio. E desses, metade, no máximo, termina o ensino médio com a competência que se exige hoje para uma vida no mundo moderno. Também é uma ficção, mas totalmente baseada na realidade.
Melhorou a educação no Brasil desde que o senhor foi ministro para cá?
Melhorou desde muito antes e vem melhorando. Mas vem melhorando numa velocidade que nos abandona. Quando você está num mundo que muda, se você muda pouco, fica para trás. No final dos anos 80, por exemplo, quando vem a redemocratização, o Brasil tinha entre 20 e 30% das crianças fora da escola, sem matrícula nenhuma. Hoje, quase todas estão matriculadas. A gente pode dizer que tem 2% das crianças que nunca se matricularam. Então, 98% é um avanço. Só que matrícula não significa frequência. A criança se matricula, mas não vai. Frequência não significa assistência. A criança vai e, depois da merenda, vai para casa. Assistência não significa permanência. A criança assiste um ano, dois, três, mas abandona. Permanência não significa aprendizado. E ainda mais: aprendizado não significa que é o que se necessita hoje para ter um mapa que lhe permita caminhar na vida. O que exige um ofício, por exemplo.
O que exige mais?
Exige saber muito bem o português e até um idioma estrangeiro, saber e entender as coisas do mundo. Isso, hoje, são poucos os que estão conseguindo. E os que estão conseguindo, em geral, são os que pertencem a uma classe que pode pagar uma escola boa ou aqueles que têm a sorte de entrar numa escola federal, pública, que são boas. Ou aqui e ali tem uma escola pública municipal ou estadual boa também. Mas a grande maioria tem escolas ruins. E, além disso, mesmo que esteja em uma escola municipal ou estadual boa, de vez em quando, no meio do ano, vem uma greve de um mês, até de dois meses.
As greves atrapalham muito?
Não tem escola boa com greve. A escola que tem greve não é boa, por melhor que ela seja, porque o aluno perde a motivação e deixa de aprender o que ele precisa na hora certa. Melhorou? Melhorou. Mas estamos melhores? Estamos comparando com antes. Mas não estamos melhores comparando com os outros países. Não estamos melhores comparando com o que hoje é preciso. Só para dar um exemplo e terminar: quando eu era menino, jovem, aqui em Recife, tinha muitos restaurantes bons com cozinheiros que não sabiam ler, analfabetos. Não havia a menor exigência. Hoje, os restaurantes bons estão exigindo que fale francês, que saiba ler uma receita em inglês. Melhoramos ficando para trás e isso vai impedir o Brasil de progredir como nós precisamos.
Em relação ao Ideb (Índice de Desenvolvimento da Educação Básica), como o senhor viu o avanço do Ceará?
A gente deve se orgulhar. Aqui em Pernambuco e em Alagoas também tem boas escolas. Mas é se orgulhar comparando com o resto do Brasil. Nós demonstramos que aqui nós podemos fazer melhor que o resto do Brasil, mas não dá para se orgulhar se a gente compara este êxito nordestino com os países que têm realmente boa educação. Eu costumo dizer que não quero comparar o que nós somos hoje com o que nós éramos, mas com o que os outros bons países são.
Como assim?
Traçando um paralelo, eu estava assistindo essas olimpíadas de vez em quando, e lembro que, quando terminou o jogo do futebol feminino, nossas jogadoras tiraram o segundo lugar, ganharam medalhas de prata e choraram. Elas choraram porque não foram campeãs. Nós não choramos porque estamos entre os últimos em educação. Até que estamos “menos últimos” do que antes. Então, dá para dizer, ótimo, a gente tem que se orgulhar – mas não dá para comemorar. A gente só pode comemorar quando está saudável. Quando a temperatura de um doente diminui um pouquinho, baixa de 40ºC para 39ºC, você tem que ficar contente, mas tem que comemorar mesmo quando chega a 37ºC, 36ºC. Nossa educação está muito ruim, apesar de aqui e ali estar mostrando que alguns estão melhorando.
Mas o Ceará dá uma demonstração de avanço…
Tudo bem, melhorou ali no Ceará, em Pernambuco, em uma ou outra escola. A pergunta é a seguinte: como é que a gente leva isso para o Brasil inteiro? Vai esperar que surjam prefeitos nas outras quase seis mil cidades e que eles sejam substituídos por outros prefeitos que também queiram investir em educação? Não dá para esperar. Por isso, a sugestão que eu defendo, a proposta que eu tenho é que o Brasil precisa ter uma estratégia para federalizar a educação de base.
Como seria isso?
O governo federal assumindo as cidades que não têm condições de dar uma boa educação para suas crianças. As escolas federais, como aqui mesmo, em Pernambuco, o Colégio de Aplicação, o Colégio Pedro II, as escolas técnicas são escolas boas. Por que não fazer todas assim? Não dá para fazer de um dia para o outro, nem de um ano para o outro, mas o Brasil poderia ter uma estratégia pela qual o governo federal fosse adotando por cidade, não por escola, individualmente, a educação das nossas crianças. Em um prazo de dez, quinze, vinte anos, até mais um pouco, talvez, teríamos um sistema federal com a mesma qualidade para todos os alunos, independente da renda da família e do interesse da criança.
O senhor aponta isso nesse livro?
No livro, quis ficar com a qualidade da ficção. Eu me policiei para não parecer um panfleto com minhas ideias. Mesmo assim, eu vi uma resenha um dia desses de alguém dizendo que tinha algo de panfletário. Mas eu tenho escrito muito isso. Especialmente, um artigo que eu fiz na Veja, onde publico a cada quinze dias, cujo título é “As Cefes do Lula”. Cefes seriam Cidades com Educação Federal. É o que eu defendo para substituir os Cieps (Centros Integrados de Educação Pública) do Brizola e os Ciacs (Centros Integrados de Atendimento à Criança) do Collor. Collor fez diversas escolas federais, espalhou pelo Brasil. Mas eu acho que o erro dos Cieps e dos Ciacs foi fazer por escola.
Tinha que fazer como?
Tinha que fazer por cidade. Todas as escolas de uma cidade seriam federais. Obviamente, isso tem que começar pelas pequenas. E que a cidade queira, não pode ser uma intervenção imposta pelo governo federal. Agora mesmo aqui, nós estamos todos falando do tal “Enem dos concursos públicos”. Por que a gente não faz um “Enem de professores?” Eu me orgulho de que a lei do piso salarial dos professores é minha, como senador. Então nós definimos um piso nacional do salário do professor, mas não definimos ainda um piso de conhecimento nacional.
Cada município faria o seu concurso?
Isso mesmo, cada município faz o seu concurso. O que eu defendo, antes de haver uma carreira federal, como tem nas universidades, é que o governo federal faça um concurso nacional para escolher quem tem as mínimas condições para ser professor. Quando o município abrir um concurso para professor, o candidato para se inscrever tem que levar esse certificado. Quando fui ministro, criei um programa chamado “Certificado Federal”. Não era como eu estou dizendo, um concurso preliminar. A ideia era uma avaliação de todos os professores municipais e estaduais. Com esse certificado, ele receberia uma gratificação adicional paga pelo governo federal. Esse daí foi difícil conseguir aprovar. Os sindicatos foram contra. Mesmo assim, a gente aprovou, porque os professores ganhariam uma gratificação, quem é que não quer? Mesmo que condicionada a um concurso, uma seleção, uma avaliação.
Foi aprovado, mas o senhor ficou pouco tempo no MEC…
Meses. Então, logo que eu saí, o ministro que assumiu, pressionado pelos sindicatos, suspendeu isso. Aí parou, faz vinte anos. Foi uma pena que o Brasil não tenha adotado, já naquela época, isso. Talvez o Lula se anime, como ele se animou para trazer de volta um programa que foi do meu governo no Distrito Federal e que eu propus à Casa Civil do governo dele quando eu era ministro, esse que agora estão chamando de “Pé-de-Meia”.
O senhor criou quando governador do DF?
Esse programa eu que criei no DF, eu quis implantar no Brasil inteiro com o nome de “Poupança Escola”, esse era o nome que nós tínhamos. Agora voltou como “Pé-de-Meia”, que eu acho um nome ruim porque tira o foco da educação e coloca o foco na poupança. Mesmo assim, foi bom que ele trouxesse de volta. O Lula poderia criar um certificado como já tinha em 2003, no primeiro governo dele, e poderia fazer o tal do concurso nacional para definição do piso mínimo de conhecimento de cada professor. Ainda teria tempo de ele fazer isso, mas eu não vejo interesse. Eu vejo o governo Lula muito preocupado com o ensino superior, mas pouco preocupado com a educação de base.
O presidente do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), ministro Kássio Nunes Marques, votou em Brasília neste domingo (25), no início da votação do segundo turno das eleições.
Cerca de 158 milhões de brasileiros estão aptos a escolher o próximo presidente da República, além de governadores em cinco estados e no Distrito Federal. As urnas ficam abertas até as 17h, pelo horário de Brasília. As informações são da Globonews.
Quase 1 milhão de brasileiros que vivem no exterior estão aptos no segundo turno das eleições presidenciais. A votação será realizada em 186 cidades em mais de cem países.
Ao longo deste domingo (25), o g1 realiza um levantamento de boletins de urna de diferentes partes do mundo, disponibilizados pelo Tribunal Superior Eleitoral (TSE), para antecipar os números da apuração no exterior.
Até as 8h30 no horário de Brasília, Lula havia vencido em 5 países, entre eles Austrália e Nova Zelândia, enquanto Flávio Bolsonaro havia vencido em 6 países, incluindo Japão e Malásia, segundo boletins de urnas divulgados pelo TSE até o momento.
O resultado consolidado, no entanto, só será divulgado pelo TSE após as 17h (horário de Brasília), quando a votação termina no Brasil.
No 1º turno, Lula venceu em 64 países, enquanto Flávio liderou em 36. Houve empate em um país (Guiné-Bissau). No total, o petista recebeu 157.387 votos (47,57%), contra 143.900 (43,49%) do senador. A abstenção foi de 62,69%.
Oceania e Ásia
Austrália
2º turno:Lula, 6.017
2º turno: Flávio Bolsonaro, 3.465
1º turno: Lula, 4.562 votos
1º turno: Flávio Bolsonaro, 2.579
2º turno de 2022: Lula, 4.321 votos (62,69%) x Jair Bolsonaro, 2.572 votos (37,31%)
Nova Zelândia
2º turno: Lula, 418 votos (80,54%)
2º turno: Flávio, 101 votos (19,46%)
1º turno: Lula, 234 votos
1º turno: Flávio, 64 votos
2º turno de 2022: Lula, 389 votos (70,34%) x Jair Bolsonaro, 164 votos (29,66%)
Arábia Saudita
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 52 votos
1º turno: Flávio, 22 votos
2º turno de 2022: Lula, 38 votos (67,86%) x Jair Bolsonaro, 18 votos (32,14%)
Bahrein
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 27 votos
1º turno: Lula, 17 votos
2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 25 votos (69,44%) x Lula, 11 votos (30,56%)
Catar
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 173 votos
1º turno: Lula, 147 votos
2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 221 votos (59,41%) x Lula, 151 votos (40,59%)
China
2º turno: Lula, 502 votos
2º turno: Flávio, 267 votos
1º turno: Lula, 367 votos
1º turno: Flávio, 203 votos
2º turno de 2022: Lula, 279 votos (53,65%) x Jair Bolsonaro, 241 votos (46,35%)
Chipre
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 24 votos
1º turno: Flávio, 20 votos
2º turno de 2022: Lula, 15 votos (62,50%) x Jair Bolsonaro, 9 votos (37,5%)
Coreia do Sul
2º turno: Lula, 148 votos (64,35%)
2º turno: Flávio, 82 votos (35,65%)
1º turno: Lula, 123 votos
1º turno: Flávio, 72 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 126 votos (64,29%) x Jair Bolsonaro, 70 votos (35,71%)
Emirados Árabes
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 659 votos
1º turno: Lula, 512 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 593 votos (59,48%) x Lula, 404 votos (40,52%)
Filipinas
2º turno: Flávio, 39 votos
2º turno: Lula, 27 votos
1º turno: Flávio, 33 votos
1º turno: Lula, 26 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 34 votos (60,71%) x Lula, 22 votos (39,29%)
Índia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 29 votos
1º turno: Flávio, 27 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 34 votos (65,38%) x Jair Bolsonaro, 18 votos (34,62%)
Indonésia
2º turno: Flávio, 23 votos
2º turno: Lula, 15 votos
1º turno: Flávio, 19 votos
1º turno: Lula, 8 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 32 votos (68,09%) x Lula, 15 votos (31,91%)
Irã
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 14 votos
1º turno: Flávio, 11 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 9 votos (52,94%) x Lula, 8 votos (47,06%)
Israel
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 523 votos
1º turno: Lula, 92 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 405 votos (53,43%) x Lula, 353 votos (46,57%)
Japão
2º turno: Flávio, 28.538 votos
2º turno: Lula, 7.098 votos
1º turno: Flávio, 24.601 votos
1º turno: Lula, 5.234 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 27.640 votos (83,63%) x Lula, 5.412 votos (16,37%)
Jordânia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 675 votos
1º turno: Flávio, 59 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 407 votos (76,50%) x Jair Bolsonaro, 125 votos (23,50%)
Kuwait
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 54 votos
1º turno: Flávio, 12 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 29 votos (74,36%) x Lula, 10 votos (25,64%)
Líbano
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 2.538 votos
1º turno: Flávio, 1.138 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 1.591 votos (59,14%) x Jair Bolsonaro, 1.099 votos (40,86%)
Malásia
2º turno: Flávio, 44 votos
2º turno: Lula, 41 votos
1º turno: Lula, 44 votos
1º turno: Flávio, 27 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 32 votos (55,17%) x Jair Bolsonaro, 26 votos (44,83%)
Nepal
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 11 votos
1º turno: Lula, 1 voto
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 13 votos (86,67%) x Lula, 2 votos (13,33%)
Omã
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 20 votos
1º turno: Lula, 12 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 32 votos (69,57%) x Lula, 14 votos (30,43%)
Palestina
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 1.078 votos
1º turno: Flávio, 46 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 584 votos (90,54%) x Jair Bolsonaro, 61 votos (9,46%)
Singapura
2º turno: Lula, 213 votos
2º turno: Flávio, 121 votos
1º turno: Lula, 190 votos
1º turno: Flávio, 92 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 230 votos (63,71%) x Jair Bolsonaro, 131 votos (36,29%)
Síria
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 97 votos
1º turno: Flávio, 7 votos
👉 2º turno de 2022: não houve votação registrada na base oficial do TSE
Tailândia
2º turno: Flávio Bolsonaro, 60 votos
2º turno: Lula, 56 votos
1º turno: Flávio, 51 votos
1º turno: Lula, 40 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 50 votos (51,55%) x Lula, 47 votos (48,45%)
Taiwan
2º turno: Flávio Bolsonaro, 130 votos
2º turno: Lula, 94
1º turno: Flávio, 107 votos
1º turno: Lula, 77 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 132 votos (56,65%) x Lula, 101 votos (43,35%)
Timor-Leste
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 27 votos
1º turno: Lula, 16 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 37 votos (62,71%) x Lula, 22 votos (37,29%)
Turquia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 114 votos
1º turno: Flávio, 37 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 96 votos (64,86%) x Jair Bolsonaro, 52 votos (35,14%)
Vietnã
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 14 votos
1º turno: Lula, 13 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 13 votos (68,42%) x Jair Bolsonaro, 6 votos (31,58%)
Rússia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 49 votos
1º turno: Flávio, 25 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 46 votos (66,67%) x Jair Bolsonaro, 23 votos (33,33%)
*Dez países da Ásia não registraram votos no 1º turno de 2026: Armênia, Azerbaijão, Bangladesh, Cazaquistão, Coreia do Norte, Geórgia, Iraque, Myanmar, Paquistão e Sri Lanka.
Alemanha
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 13.525 votos
1º turno: Flávio, 3.532 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 13.387 votos (76,89%) x Jair Bolsonaro, 4.023 votos (23,11%)
Áustria
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 979 votos
1º turno: Flávio, 311 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 960 votos (71,70%) x Jair Bolsonaro, 379 votos (28,30%)
Bélgica
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 2.516 votos
1º turno: Flávio, 1.959 votos
2º turno de 2022: Lula, 2.115 votos (59,43%) x Jair Bolsonaro, 1.444 votos (40,57%)
Bulgária
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 34 votos
1º turno: Flávio, 8 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 24 votos (77,42%) x Jair Bolsonaro, 7 votos (22,58%)
Croácia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 29 votos
1º turno: Flávio, 17 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 26 votos (63,41%) x Jair Bolsonaro, 15 votos (36,59%)
Dinamarca
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 1.166 votos
1º turno: Flávio, 195 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 1.047 votos (84,10%) x Jair Bolsonaro, 198 votos (15,90%)
Eslováquia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 35 votos
1º turno: Flávio, 13 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 43 votos (69,35%) x Jair Bolsonaro, 19 votos (30,65%)
Eslovênia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 61 votos
1º turno: Flávio, 25 votos
2º turno de 2022: Lula, 52 votos (71,23%) x Jair Bolsonaro, 21 votos (28,77%)
Espanha
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 7.263 votos
1º turno: Flávio, 3.338 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 6.324 votos (64,62%) x Jair Bolsonaro, 3.463 votos (35,38%)
Estônia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 142 votos
1º turno: Flávio, 19 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 156 votos (87,15%) x Jair Bolsonaro, 23 votos (12,85%)
Finlândia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 475 votos
1º turno: Flávio, 155 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 444 votos (73,15%) x Jair Bolsonaro, 163 votos (26,85%)
França
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 8.769 votos
1º turno: Flávio, 1.758 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 7.885 votos (82,94%) x Jair Bolsonaro, 1.622 votos (17,06%)
Grécia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 230 votos
1º turno: Lula, 196 votos
2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 242 votos (55,63%) x Lula, 193 votos (44,37%)
Holanda
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 4.624 votos
1º turno: Flávio, 1.081 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 4.511 votos (78,41%) x Jair Bolsonaro, 1.242 votos (21,59%)
Hungria
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 331 votos
1º turno: Flávio, 93 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 481 votos (85,28%) x Jair Bolsonaro, 83 votos (14,72%)
Irlanda
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 6.025 votos
1º turno: Flávio, 1.559 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 6.023 votos (81,81%) x Jair Bolsonaro, 1.339 votos (18,19%)
Itália
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 6.148 votos
1º turno: Flávio, 4.386 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 5.820 votos (55,37%) x Jair Bolsonaro, 4.692 votos (44,63%)
Noruega
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 592 votos
1º turno: Flávio, 198 votos
2º turno de 2022: Lula, 628 votos (76,12%) x Jair Bolsonaro, 197 votos (23,88%)
Polônia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 183 votos
1º turno: Flávio, 65 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 212 votos (75,71%) x Jair Bolsonaro, 68 votos (24,29%)
Portugal
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 26.401 votos
1º turno: Flávio, 19.412 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 23.256 votos (64,00%) x Jair Bolsonaro, 13.081 votos (36,00%)
Reino Unido
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 8.640 votos
1º turno: Flávio, 5.366 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 9.064 votos (60,15%) x Jair Bolsonaro, 6.004 votos (39,85%)
República Tcheca
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 279 votos
1º turno: Flávio, 70 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 286 votos (79,67%) x Jair Bolsonaro, 73 votos (20,33%)
Romênia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 31 votos
1º turno: Flávio, 22 votos
2º turno de 2022: Lula, 38 votos (66,67%) x Jair Bolsonaro, 19 votos (33,33%)
Sérvia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 30 votos
1º turno: Flávio, 13 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 36 votos (75,00%) x Jair Bolsonaro, 12 votos (25,00%)
Suécia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 1.770 votos
1º turno: Flávio, 505 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 1.785 votos (76,71%) x Jair Bolsonaro, 542 votos (23,29%)
Suíça
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 5.194 votos
1º turno: Flávio, 4.525 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 5.509 votos (52,22%) x Jair Bolsonaro, 5.041 votos (47,78%)
Ucrânia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 19 votos
1º turno: Lula, 4 votos
👉 2º turno de 2022: não houve votação registrada na base oficial do TSE
*Dois países da Europa não registraram votos no 1º turno de 2026: Albânia e Bósnia-Herzegovina.
Argentina
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 3.747 votos
1º turno: Flávio, 1.681 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 4.614 votos (64,96%) x Jair Bolsonaro, 2.489 votos (35,04%)
Bahamas
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 10 votos
1º turno: Lula, 6 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 14 votos (60,87%) x Lula, 9 votos (39,13%)
Bolívia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 1.387 votos
1º turno: Lula, 349 votos
2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 1.165 votos (78,82%) x Lula, 313 votos (21,18%)
Canadá
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 12.508 votos
1º turno: Flávio, 7.043 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 13.181 votos (61,61%) x Jair Bolsonaro, 8.213 votos (38,39%)
Chile
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 928 votos
1º turno: Flávio, 809 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 922 votos (50,46%) x Lula, 905 votos (49,54%)
Colômbia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 252 votos
1º turno: Lula, 245 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 380 votos (56,46%) x Jair Bolsonaro, 293 votos (43,54%)
Costa Rica
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 173 votos
1º turno: Flávio, 159 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 200 votos (54,64%) x Lula, 166 votos (45,36%)
Cuba
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 36 votos
1º turno: Flávio, 1 voto
2º turno de 2022: Lula, 32 votos (100,00%) x Jair Bolsonaro, 0 voto (0,00%)
El Salvador
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 48 votos
1º turno: Lula, 23 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 44 votos (61,97%) x Lula, 27 votos (38,03%)
Equador
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 171 votos
1º turno: Lula, 130 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 255 votos (68,92%) x Lula, 115 votos (31,08%)
Estados Unidos
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 45.004 votos
1º turno: Lula, 23.335 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 44.596 votos (65,39%) x Lula, 23.600 votos (34,61%)
Guatemala
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 67 votos
1º turno: Lula, 33 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 108 votos (75,52%) x Lula, 35 votos (24,48%)
Guiana
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 43 votos
1º turno: Lula, 7 votos
2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 58 votos (87,88%) x Lula, 8 votos (12,12%)
Guiana Francesa
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 518 votos
1º turno: Lula, 484 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 722 votos (54,70%) x Lula, 598 votos (45,30%)
Haiti
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 5 votos
1º turno: Flávio, 0 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 3 votos (60,00%) x Lula, 2 votos (40,00%)
Honduras
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 34 votos
1º turno: Lula, 17 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 47 votos (61,84%) x Lula, 29 votos (38,16%)
Jamaica
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 14 votos
1º turno: Lula, 4 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 11 votos (52,38%) x Jair Bolsonaro, 10 votos (47,62%)
México
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 589 votos
1º turno: Lula, 585 votos
2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 696 votos (52,37%) x Lula, 633 votos (47,63%)
Nicarágua
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 35 votos
1º turno: Lula, 33 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 38 votos (52,78%) x Lula, 34 votos (47,22%)
Panamá
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 336 votos
1º turno: Lula, 236 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 392 votos (60,87%) x Lula, 252 votos (39,13%)
Paraguai
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 3.848 votos
1º turno: Lula, 546 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 4.601 votos (86,76%) x Lula, 701 votos (13,24%)
Peru
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 380 votos
1º turno: Lula, 248 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 430 votos (57,80%) x Lula, 314 votos (42,20%)
República Dominicana
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 106 votos
1º turno: Lula, 65 votos
2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 138 votos (63,30%) x Lula, 80 votos (36,70%)
Suriname
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 366 votos
1º turno: Lula, 121 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 354 votos (72,99%) x Lula, 131 votos (27,01%)
Trinidad e Tobago
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 10 votos
1º turno: Lula, 4 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 16 votos (51,61%) x Jair Bolsonaro, 15 votos (48,39%)
Uruguai
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 797 votos
1º turno: Flávio, 701 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 883 votos (51,22%) x Jair Bolsonaro, 841 votos (48,78%)
Venezuela
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 128 votos
1º turno: Flávio, 125 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 6 votos (100,00%) x Lula, 0 voto (0,00%)
*Quatro países da América não registraram votos no 1º turno de 2026: Antígua e Barbuda, Barbados, Belize e Santa Lúcia.
África
África do Sul
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 230 votos
1º turno: Lula, 152 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 269 votos (59,51%) x Lula, 183 votos (40,49%)
Angola
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 147 votos
1º turno: Flávio, 101 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 124 votos (55,61%) x Jair Bolsonaro, 99 votos (44,39%)
Argélia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 27 votos
1º turno: Flávio, 3 votos
Cabo Verde
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 39 votos
1º turno: Flávio, 20 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 40 votos (64,52%) x Jair Bolsonaro, 22 votos (35,48%)
Costa do Marfim
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 24 votos
1º turno: Flávio, 13 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 26 votos (63,41%) x Jair Bolsonaro, 15 votos (36,59%)
Egito
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 46 votos
1º turno: Flávio, 12 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 46 votos (66,67%) x Jair Bolsonaro, 23 votos (33,33%)
Gana
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 8 votos
1º turno: Flávio, 2 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 14 votos (77,78%) x Jair Bolsonaro, 4 votos (22,22%)
Guiné-Bissau
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 17 votos
1º turno: Flávio, 17 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 25 votos (55,56%) x Lula, 20 votos (44,44%)
Líbia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 2 votos
1º turno: Flávio, 0 votos
👉 2º turno de 2022: não houve votação registrada na base oficial do TSE
Marrocos
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 30 votos
1º turno: Flávio, 6 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 38 votos (82,61%) x Jair Bolsonaro, 8 votos (17,39%)
Moçambique
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Flávio, 113 votos
1º turno: Lula, 89 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 166 votos (54,25%) x Lula, 140 votos (45,75%)
Namíbia
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 6 votos
1º turno: Flávio, 5 votos
👉 2º turno de 2022: Jair Bolsonaro, 31 votos (88,57%) x Lula, 4 votos (11,43%)
Nigéria
2º turno: ainda não há dados disponíveis
2º turno: ainda não há dados disponíveis
1º turno: Lula, 26 votos
1º turno: Flávio, 6 votos
👉 2º turno de 2022: Lula, 21 votos (84,00%) x Jair Bolsonaro, 4 votos (16,00%)
O senador Flávio Bolsonaro (PL), candidato à Presidência da República, votou às 8h22 deste domingo (25), no segundo turno das eleições. O voto de Flávio foi registrado na Escola Municipal Barão Homem de Mello, em Vila Isabel, no Rio de Janeiro, logo após a abertura dos portões. Ele estava acompanhado da esposa, Fernanda Bolsonaro.
O candidato, que foi o primeiro presidenciável a votar, deve acompanhar a apuração dos votos em Brasília, em local a definir.
Na votação do primeiro turno, em 4 de outubro, Flávio Bolsonaro terminou à frente com 47,03% dos votos válidos, contra 45,16% de Lula. A diferença entre eles foi de cerca de 2,2 milhões de votos. Com informações da Folha de Pernambuco.
A vice-prefeita de Jaboatão dos Guararapes, Irmã Babate (PL), morreu neste domingo (25). A informação foi divulgada pelo prefeito do município, Mano Medeiros (PSD), que lamentou a perda e destacou a trajetória da gestora, marcada pela fé, pela solidariedade e pela dedicação à população.
Em publicação nas redes sociais, Mano Medeiros afirmou que Irmã Babate deixa um legado de amor, compromisso e serviço ao próximo. “Hoje, Jaboatão dos Guararapes se despede de uma mulher de fé, uma serva do Senhor e uma pessoa que dedicou parte de sua história ao cuidado com a nossa gente”, escreveu.
O prefeito também manifestou solidariedade aos familiares, amigos e demais pessoas que sentem a perda. Na homenagem, destacou a fé e o exemplo da vice-prefeita, que, segundo ele, permanecerão na memória de quem teve a oportunidade de conhecê-la.
Velório e sepultamento
O velório de Irmã Babate está previsto para começar às 16h deste domingo, na Assembleia de Deus de Cavaleiro, localizada na Avenida Agamenon Magalhães, em frente ao Colégio Murilo Braga. O sepultamento será realizado na segunda-feira (26), às 12h, no Parque das Flores.
Além da eleição presidencial, cinco estados e o Distrito Federal definem seus governadores neste domingo (25).
No Acre, Mailza Assis (PP) e Alan Rick (Republicanos) vão disputar o segundo turno. Mailza terminou a apuração em primeiro lugar, com 49,76% dos votos válidos e Rick ficou em segundo, com 32,27%.
Omar Aziz (PSD) e Professora Maria do Carmo (PL) vão disputar o segundo turno da eleição para governador do Amazonas. Aziz terminou a apuração em primeiro lugar, com 40,38% dos votos válidos e Maria do Carmo ficou em segundo, com 24,72%.
No Distrito Federal, Celina Leão (PP) terminou a apuração em primeiro lugar, com 49,93% dos votos válidos e Leandro Grass (PT) ficou em segundo, com 34,48%.
Lorenzo Pazolini (Republicanos) e Ricardo Ferraço (MDB) vão disputar o segundo turno no Espírito Santo. Pazolini obteve 49,65% dos votos válidos e Ferraço ficou com 34,06%.
Allyson (União) e Cadu de Lula (PT) vão disputar o segundo turno da eleição para governador do Rio Grande do Norte. Allyson ficou em primeiro lugar, com 36,83% dos votos válidos e Cadu de Lula obteve 36,21% dos votos.
No Tocantins, Professora Dorinha (União) e Vicentinho Júnior (PSDB) vão disputar o segundo turno da eleição para governador. Dorinha terminou a apuração em primeiro lugar, com 45,52% dos votos válidos e Vicentinho ficou em segundo, com 43,94%.
Foram abertas pontualmente às 8h deste domingo (25) as seções eleitorais de todo o Brasil para a votação do segundo turno das eleições. No país, mais de 158,7 milhões de eleitores estão aptos a votar, dos quais 7.225.744 são de Pernambuco.
Além de presidente da República, os eleitores dos estados do Espírito Santo, Amazonas, Rio Grande do Norte, Acre e Tocantins, além do Distrito Federal, também deverão escolher seus governadores. Com informações da Folha de Pernambuco.
Os locais de votação ficam abertos até as 17h e podem ser consultados pelo aplicativo e-Título, que também permite emitir certidões eleitorais e justificar a ausência às urnas.
Para votar, é necessário apresentar um documento oficial com foto, físico ou digital. Entre os documentos aceitos estão: carteira de identidade, identidade social, passaporte, carteira de categoria profissional reconhecida por lei, certificado de reservista, carteira de trabalho física e Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
Além da votação no Brasil, 918.876 brasileiros estão aptos a votar no exterior e escolher entre Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e Flávio Bolsonaro (PL). Segundo o Tribunal Superior Eleitoral (TSE), haverá urnas disponíveis em 186 cidades de 134 países.
Do total de brasileiros que vivem no exterior e estão aptos a votar, 528 mil (57%) são mulheres e 391 mil (43%) são homens.
Os eleitores de Pernambuco contarão com o transporte público gratuito no segundo turno das Eleições 2026 neste domingo (25). A gratuidade abrange ônibus urbanos na Região Metropolitana do Recife, em Caruaru no Agreste, e Petrolina, no Sertão, além do Metrô do Recife e de linhas rodoviárias intermunicipais.
Nos municípios do interior do estado, a Justiça Eleitoral também organizou mais de 4,3 mil rotas terrestres e fluviais para facilitar o deslocamento até os locais de votação. Cada modalidade de transporte seguem regras e horários específicos.
Segundo o Tribunal Regional Eleitoral de Pernambuco (TRE-PE), a orientação é que os eleitores consultem as opções disponíveis antecipadamente para planejar o deslocamento até a seção eleitoral.
No caso da Região Metropolitana do Recife, os ônibus terão passe livre das 4h às 19h30 neste domingo (25). O metrô do Recife também será gratuito, com funcionamento previsto das 5h às 23h nas linhas Centro e Sul, atendendo a Resolução nº 23.751/2026, do Tribunal Superior Eleitoral (TSE) .
Nas cidades de Caruaru e Garanhuns, no Agreste, e de Petrolina, no Sertão, os ônibus do transporte coletivo urbano também terão gratuidade no dia da votação. Os eleitores devem observar os horários de funcionamento das linhas em cada município.
Transporte intermunicipal
O Governo de Pernambuco também anunciou a gratuidade das linhas de ônibus intermunicipais geridas pela Empresa Pernambucana de Transporte Intermunicipal (EPTI) para o segundo turno. O benefício será concedido aos eleitores que precisam viajar para o município onde está localizada sua seção eleitoral, com direito a passagens de ida e volta.
Na Zona da Mata e no Agreste, as passagens gratuitas serão válidas exclusivamente no domingo. No Sertão, os eleitores poderão viajar a partir das 18h do sábado (24), com retorno até as 21h do domingo.
Para obter as passagens, o eleitor deverá procurar a empresa responsável pela linha desejada até o domingo (25). Será necessário apresentar um documento de identificação e o título de eleitor, comprovando que vota no município de destino. Na viagem de volta, também será exigido o comprovante de votação.
A quantidade de passagens gratuitas de ida e volta ficará limitada ao número de assentos normalmente oferecidos pelas empresas em dias úteis.
As regras foram definidas pelo Governo de Pernambuco. Em caso de dúvidas sobre os procedimentos e a disponibilidade de passagens, as pessoas devem ser esclarecidas com o governo estadual no portal do Governo de Pernambuco ou com as empresas responsáveis pelas linhas.
Rotas no interior
Além do transporte coletivo regular, a Justiça Eleitoral pernambucana organizou 4.382 rotas terrestres e fluviais para atender eleitores das cidades do interior. Os trajetos foram planejados pelos cartórios eleitorais, principalmente para deslocamentos entre a zona rural e as sedes dos municípios, facilitando o acesso da população aos locais de votação.
O serviço também busca atender comunidades mais distantes, incluindo áreas rurais, indígenas, quilombolas e ribeirinhas. A base legal para organização das rotas de transporte está na Lei nº 6.091/1974, que disciplina o fornecimento gratuito de transporte, em dias de eleição, a eleitores residentes nas zonas rurais.
A lei prevê a criação da Comissão Especial de Transporte em cada zona eleitoral com a finalidade de auxiliar na organização dos roteiros de acordo com as necessidades locais.
A quantidade de rotas por município pode ser consultada no site do TRE-PE. Essas rotas são organizadas pela Justiça Eleitoral e não se confundem com as linhas regulares de transporte intermunicipal administradas pelo Governo do Estado.
Confira o serviço de transporte gratuito no segundo turno das Eleições 2026:
Ônibus (Região Metropolitana do Recife) Horário: 4h às 19h30 de domingo (25).
Metrô do Recife Linhas Centro e Sul Horário: 5h às 23h de domingo (25).
Ônibus urbanos (Caruaru, Garanhuns e Petrolina) Gratuidade no domingo (25), conforme os horários de funcionamento das linhas municipais.
Intermunicipal (Zona da Mata e Agreste) Passagens gratuitas de ida e volta, válidas somente no domingo (25).
Intermunicipal (Sertão) Ida a partir das 18h de sábado (24) e retorno até as 21h de domingo (25).
Como obter a passagem intermunicipal? Procurar a empresa responsável pela linha até o domingo (25), apresentando documento de identificação e título eleitoral que comprove o local de votação no município de destino. Para retornar, apresentar também o comprovante de votação. A oferta está limitada à quantidade de assentos normalmente disponibilizada pelas empresas em dias úteis.
A Honda acaba de apresentar a linha CG160 2027, que chega ao mercado brasileiro trazendo atualizações em tecnologia, praticidade e segurança. Disponível nas versões Start, Cargo, Fan e Titan, a motocicleta mais vendida do país celebra um marco histórico: 50 anos de produção ininterrupta no Brasil. Ao longo de sua trajetória, a Honda CG tornou-se uma referência em mobilidade para milhões de brasileiros, atendendo desde profissionais que utilizam a motocicleta como ferramenta de trabalho até usuários que buscam um meio de transporte confiável para o dia a dia e momentos de lazer.
CG160 Start – Para a linha 2027, a Honda promove alguns aperfeiçoamentos. Por exemplo, a CG160 Start passa a contar com tecnologia FlexOne, tecnologia que permite o abastecimento com etanol ou gasolina – e que agora passa a equipar todas as versões da família CG160. Além da motorização flexível, a versão recebe novo comando no punho esquerdo com função lampejador, ampliando a segurança no trânsito, e entrada USB-C, oferecendo mais praticidade para o uso diário. Entre os equipamentos de série estão rodas de liga leve, freio dianteiro a disco com sistema CBS (Combined Brake System), painel totalmente digital e lanterna traseira em LED.
CG160 Cargo – Desenvolvida especialmente para aplicações profissionais, a CG160 Cargo também incorpora o novo comando com lampejador e a porta USB-C. O modelo mantém seus diferenciais voltados ao uso intensivo, como o bagageiro de alta resistência e a suspensão traseira reforçada. A lista de equipamentos inclui ainda rodas de liga leve, freio dianteiro a disco com CBS, painel digital completo e lanterna traseira em LED.
CG160 Fan – Versão mais comercializada da família CG160, a CG160 Fan recebe como novidades a entrada USB-C e o novo conjunto de controles com função lampejador. O modelo segue oferecendo itens valorizados pelos consumidores, como farol e lanterna em LED, painel digital Blackout, rodas de liga leve e sistema CBS com disco dianteiro.
CG160 Titan – Topo de linha da família, a CG 160 Titan chega à linha 2027 com o novo sistema ESS (Emergency Stop Signal), recurso que aciona automaticamente os indicadores de direção durante frenagens bruscas para alertar os demais usuários da via sobre situações de emergência. Além do ESS, a Titan passa a contar com pisca alerta, novo comando com lampejador e iluminação integral em LED, incluindo os indicadores de direção. A versão permanece como a única da família equipada com sistema de freios ABS, além dos discos nas rodas dianteira e traseira. As rodas de liga leve com desenho exclusivo, o painel digital Blackout e a entrada USB-C completam o pacote de equipamentos.
Garantia e preços – A linha Honda CG160 2021, em todas as versões, estará disponível na rede de concessionárias Honda a partir de novembro de 2026. A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão). O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses. Os preços ao público sugerido, base São Paulo/SP, sem frete ou seguro, são os seguintes:
CG160 Start: R$ 17.778
CG160 Cargo: R$ 18.884
CG160 Fan: R$ 19.449
CG160 Titan: R$ 21.098
Mais brasileiros planejam ter carros eletrificados – Os veículos elétricos e híbridos estão conquistando cada vez mais espaço nos planos dos motoristas brasileiros, segundo uma nova pesquisa realizada pelo Webmotors Autoinsights, ferramenta que fornece dados sobre o mercado automotivo nacional. Entre os entrevistados que não possuem um veículo híbrido ou a bateria (91%), 71,4% afirmaram considerar um modelo do segmento em sua próxima aquisição — um avanço de 7 pontos percentuais em relação a 2025, quando a intenção era de 64,4%. A maior preferência, no entanto, ainda se concentra nas opções de propulsão mista (39,9%).
Já 22,6% dos respondentes cogitam tanto híbridos quanto 100% a bateria e 8,9% optariam por um automóvel puramente elétrico. Outros 13% ainda não decidiram. Ao mesmo tempo em que cresce o interesse pelo nicho, diminui a resistência: a fatia dos que não investiriam em nenhuma dessas opções caiu de 23,9% em 2025 para 15,6% em 2026. O custo-benefício, levando em conta preço e eficiência financeira, é o fator campeão para a escolha de um veículo desse tipo — citado por 72% dos respondentes. Na sequência, aparecem alcance de rodagem (43%), reputação da marca (37%), design moderno e inovação, apelo ecológico e meio ambiente (34%). Ao serem questionados sobre o quanto estão dispostos a desembolsar em um veículo sustentável, 47% dos entrevistados veem como razoável gastar até R$ 100 mil, enquanto 35% apontam a faixa entre R$ 100 mil e R$ 150 mil e 14,3%, até R$ 200 mil.
“Os usuários brasileiros estão começando a enxergar o carro eletrificado com mais praticidade, avaliando o impacto que essa solução pode ter no bolso e na rotina. O fato de o baixo custo de rodagem surgir tão à frente da pauta ambiental indica que a expansão dessa fatia de mercado no país passa, neste momento, pela capacidade de entregar uma relação clara entre investimento e retorno”, analisa Eduardo Jurcevic, CEO da Webmotors. O levantamento reuniu 1,2 mil participantes que acessaram a plataforma em busca de um veículo em junho de 2026.
Maior autonomia – Na hora de avaliar a compra de um carro eletrificado, o brasileiro aceita pagar um preço mais alto em troca de maior autonomia, segundo outro estudo do Webmotors Autoinsights. Entre os entrevistados que não têm na garagem um exemplar dessa categoria, 62% destacam como um fator justificável para desembolsar um valor maior o alcance de rodagem – item que supera recursos tecnológicos avançados (como sensores e assistentes de condução, com 39%), manutenção econômica e simples (38%) e conforto interno (35%).
Sobre o teto financeiro a que os respondentes do levantamento estariam dispostos a chegar para adquirir um veículo ecológico, 47% consideram razoáveis valores de até R$ 100 mil, enquanto 35% situam o orçamento entre R$ 100 mil e R$ 150 mil. A faixa até R$ 200 mil atrai 14,3% e os patamares superiores somam menos de 5%. O estudo aponta que o contato direto com o produto exerce um papel decisivo na conversão do consumidor.
Para 35% dos proprietários, a atração pelo modelo surgiu após essa experiência ao volante. Outros 25% afirmaram terem sido fisgados ao ver o carro pessoalmente. Em 2025, o experimento prático também havia liderado as menções, citado por 44% do grupo. Entre os já proprietários, 68% acham tolerável aplicar até R$ 200 mil na aquisição de um eletrificado. Os intervalos de R$ 100 mil a R$ 150 mil e de R$ 150 mil a R$ 200 mil registram empate técnico, reunindo 34,3% das indicações cada.
Financiamento de veículos alcança maior volume em 15 anos – O mercado de financiamento de veículos registrou em setembro seu melhor desempenho para o mês em 15 anos, mesmo em um cenário de juros altos e volatilidade econômica. Foram financiadas 670.675 unidades no período, o maior volume para setembro desde 2011, quando 665.801 veículos foram financiados. Na comparação com setembro de 2025, o crescimento foi de 2,8%. Os dados são da Trillia, linha de negócios da B3 dedicada a Dados, Analytics e Inteligência Artificial.
No acumulado dos nove primeiros meses de 2026, foram financiados 5,8 milhões de veículos, crescimento de 9,1% em relação ao mesmo período do ano passado. “Mesmo em um cenário econômico marcado por volatilidade, o financiamento de veículos continua mostrando força. Só em setembro, a média chegou a 31.937 veículos financiados por dia útil. É um volume relevante de operações”, diz Thiago Gaspar, superintendente de Relacionamento com Clientes na Trillia.
O avanço foi puxado principalmente pelos autos leves, que somaram 468 mil unidades financiadas, sendo 342 mil de veículos usados e 126 mil de novos. As motos, por sua vez, somaram 176 mil financiamentos, com 132 mil unidades novas e 44 mil usadas. Já as vendas financiadas de veículos pesados totalizaram 26 mil operações, divididas entre 14 mil de modelos usados e 12 mil de novos. No recorte regional, o Sudeste liderou o número de financiamentos, com 42% de representatividade no volume total do país para setembro. Em seguida, vieram Sul, com 20%, Nordeste, com 19,9%, Centro-Oeste, com 10,7%, e Norte, com 7,5%.
Preços de carros – O monitoramento mensal da Tabela Auto B3, solução desenvolvida pela Trillia em parceria com a Bright Consulting, indica que os preços de transação dos veículos 0km registraram queda média de aproximadamente 0,8% nos preços de transação, após a alta de 2,7% observada em agosto. No acumulado de 12 meses, a média do mercado de veículos novos ficou em -2,4%. No mercado de veículos usados, setembro apresentou variação média de -1,7%, indicando queda após a estabilidade de 0,1% registrada em agosto. No acumulado de 12 meses, a média do mercado de usados ficou em -5,9%.
Lei combate preconceito contra mulheres no trânsito – Dirigir ainda é, para muitas mulheres, uma atividade acompanhada de uma cobrança que não aparece da mesma forma para os homens. Um erro no trânsito pode rapidamente ser transformado em argumento sobre a suposta incapacidade feminina ao volante, enquanto insultos, piadas e abordagens intimidatórias acabam sendo tratados como parte da rotina. No Espírito Santo, uma nova lei passou a tratar esse tipo de situação também como uma questão de discriminação de gênero.
A Lei 12.954/2026 criou a campanha permanente “Mulher no Volante Segurança Constante”, voltada ao combate ao assédio, ao preconceito de gênero e a outras formas de discriminação contra mulheres no trânsito. A norma entrou em vigor em 30 de setembro, após ser promulgada pela Assembleia Legislativa. A discussão ganha outra dimensão quando se olha para quem efetivamente ocupa as ruas profissionalmente. Um levantamento da Machine, baseado em corridas e entregas realizadas em todo o país entre 2024 e 2026, mostra que as mulheres representam pouco mais de 10% dos motoristas de transporte por aplicativo. A participação caiu de 11,53% em 2024 para 11,21% em 2025 e 10,61% em 2026.
No delivery, a presença feminina é ainda menor. As mulheres eram 5,55% dos profissionais em 2024, chegaram a 5,85% em 2025 e recuaram para 5,76% em 2026. Em outras palavras, menos de uma em cada 17 pessoas que fazem entregas por aplicativo é mulher. Os números não explicam, sozinhos, por que a participação feminina permanece tão baixa, mas ajudam a dimensionar o lugar que as mulheres ainda ocupam nesse mercado.
Quando entram no carro ou na moto para trabalhar, portanto, elas passam a circular em um ambiente no qual já são minoria e no qual estereótipos sobre sua capacidade de dirigir continuam presentes. A proposta da deputada Iriny Lopes (PT), autora do Projeto de Lei 150/2023 que deu origem à norma, parte justamente dessa realidade. Na justificativa, a parlamentar afirma que o trânsito também é um espaço de violência de gênero e chama atenção para a associação histórica entre direção, racionalidade e competência técnica masculina.
Significado do insulto – A diferença é importante. O problema não está apenas no insulto dirigido a uma motorista, mas no significado que ele carrega quando um erro individual é usado para confirmar uma ideia sobre todas as mulheres. Piadas e comentários depreciativos podem parecer episódios menores, mas ajudam a manter um estereótipo que ultrapassa aquela situação específica. A lei prevê campanhas educativas, divulgação de iniciativas de combate ao assédio e ao preconceito e disseminação de políticas públicas para atendimento às vítimas.
Também estabelece entre seus objetivos estimular denúncias e ampliar a informação sobre direitos. Para Iriny Lopes, as mulheres sofrem preconceito no trânsito e são vítimas de um histórico processo de discriminação e desrespeito. “A efetividade da medida, porém, dependerá do que acontecer depois da criação da campanha”, diz ela. Uma legislação pode dar nome ao problema e criar instrumentos de conscientização, mas não elimina, por si só, comportamentos que foram naturalizados durante décadas. A participação feminina na economia de plataformas mostra um padrão de estabilidade em patamares baixos, mesmo ao longo de diferentes ciclos de crescimento do setor.
“O que os dados sugerem não é uma expansão linear da presença de mulheres, mas uma espécie de teto estrutural, em que pequenas variações anuais não alteram a composição geral do mercado”, afirma Júlia Camossa, estatística responsável pelo Data Machine. Isso indica, no entender da especialista, que o desafio vai além da entrada no sistema e envolve fatores como permanência, condições de trabalho, risco ocupacional e organização da atividade econômica, que continuam pesando de forma desigual sobre mulheres nesse tipo de ocupação.
Linha Maverick ganha nova versão; saiba o preço – A Ford já começou a vender a edição limitada da Maverick Lariat, nova versão que amplia a oferta da linha, ainda 2026, da picape, ao lado dos modelos Lariat Black, Hybrid e Tremor. Ela tem edição limitada e leva o mesmo conjunto da versão esportiva Lariat Black: motor 2.0 EcoBoost GTDi a gasolina de 253 cv, transmissão automática de oito velocidades e tração AWD inteligente. Já o design é inspirado na Maverick Hybrid, com rodas de liga leve de 19”, detalhes cromados na grade dianteira e interior com revestimento premium.
Com preço de R$ 210 mil, ela é a porta de entrada da linha. O teto solar elétrico, o compartimento extra sob o banco traseiro com capacidade de 73 litros, a câmera 360°, a caçamba com revestimento spray-in, o assistente de reboque Pro Trailer e o controle de oscilação de reboque são exclusividades que só a picape da Ford oferece no segmento. Na cabine, ela traz banco do motorista com ajuste elétrico em oito posições, central multimídia SYNC 4 de 13,2” com conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, ar-condicionado automático digital de duas zonas, painel de instrumentos digital de 8”, som premium com alto-falantes desenvolvidos pela B&O e atualizações over-the-air. Capota marítima e sensor de estacionamento dianteiro e traseiro são outros itens de série. O pacote de segurança inclui piloto automático adaptativo com stop & go, assistente de manutenção e centralização em faixa, assistente de frenagem autônoma com detecção de pedestre e ciclista (incluindo à ré) e monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado e cobertura de reboque.
A lista tem ainda assistente de partida em rampa, controle automático de descidas, farol alto automático, freio de mão eletrônico e sete airbags. Equipada com tração AWD, pneus 225/55 R19 e cinco modos de condução — Normal, Eco, Esportivo, Escorregadio e Rebocar/Transportar — a Maverick Lariat também vai bem nas trilhas. E conta com conectividade embarcada de série, sem custo adicional, para comandos remotos como travamento e destravamento, partida remota, localização e informações do veículo por meio do Aplicativo Ford. Com o reposicionamento de preços feito em outubro, a linha Maverick 2026 agora oferece a versão Lariat Black por R$ 220 mil e os modelos Tremor e Hybrid por R$ 230 mil.
Como é a manutenção preventiva de carros com +10 anos? – O envelhecimento da frota brasileira, cuja idade média supera uma década, exige hábitos de manutenção preventiva rigorosos em componentes que sofrem desgaste com o uso normal do veículo, como velas, cabos e bobinas, para evitar aumento de consumo de combustível, emissões de poluentes e falhas de funcionamento. Por isso, a NGK, marca da Niterra especializada em sistemas de ignição, fez uma lista dos três componentes fundamentais do sistema de ignição que exigem checagem periódica.
1 – Velas de Ignição: o funcionamento normal do motor desgasta os eletrodos das velas de ignição, isso acarreta no arredondamento dos eletrodos (perda de pontas) e aumento da folga entre eles. Este desgaste provoca um aumento na tensão para gerar o centelhamento. Quando a manutenção preventiva das velas de ignição não é realizada, acontece um estresse nos outros componentes do sistema de ignição como cabos e principalmente bobinas que precisam trabalhar com tensões mais elevadas.
Pequenas falhas de ignição normalmente não são perceptíveis aos motoristas, porém afetam o consumo de combustível e emissões de poluentes. Para os veículos mais novos, que possuem um maior monitoramento do sistema de injeção e ignição pode ocorrer o acendimento da luz de injeção indicando uma anomalia no sistema. Outra característica das velas de ignição de veículos mais novos é o uso de eletrodos de platina e irídio. Sua substituição deve sempre seguir o plano de manutenção estabelecido pela montadora, disponível no manual do veículo.
2 – Cabos de Ignição: devem conduzir a corrente elétrica da bobina até as velas de ignição, uma característica muito importante deles é suportar altas tensões, que podem chegar próximo a 20.000 volts. Para isso, os componentes são produzidos com materiais com alta capacidade de isolação elétrica. Com o aquecimento do motor, estas borrachas sofrem um processo de oxidação e ressecamento e devem ser substituídas a cada 60.000km ou 3 anos.
O envelhecimento pode causar perda de isolação elétrica do componente, provocando falhas de funcionamento e aumento do consumo de combustível. A falta de manutenção nos cabos de ignição pode comprometer as velas e bobinas de ignição, por danos pela fuga de corrente elétrica, também conhecida como flash over. Mesmo que o veículo apresente uma baixa quilometragem, os cabos devem ser inspecionados e substituídos quando necessário.
3 – Bobinas de Ignição: as bobinas de ignição não possuem uma recomendação de troca estipulada pelas montadoras. Sua vida útil está diretamente ligada à manutenção das velas de ignição. Quanto mais desgastadas as velas de ignição, maior será a tensão necessária para o centelhamento, aumentando o estresse sobre a bobina, reduzindo a sua vida útil.
“Um conceito muito importante quando falamos de automóveis é o de manutenção preventiva, já que com ela é possível evitar falhas nos sistemas, reduzir custos, aumentar a vida útil do conjunto mecânico e garantir a segurança dos usuários. Esta manutenção pode estar baseada na quilometragem percorrida ou por período de tempo, geralmente considerando o período anual”, afirma Hiromori Mori, consultor de Assistência Técnica da Niterra.
Seguir as recomendações de manutenção estabelecidas pelo fabricante do veículo, além de garantir um uso mais racional, pode representar um melhor valor de revenda do veículo, uma vez que veículos que possuem um histórico de manutenção são mais valorizados no momento da venda.
Renato Ferraz é especializado em jornalismo automobilístico. Além da coluna “De Bigu com a Modernidade”, também assina a “Multieixos”, no Correio Braziliense.
Finalmente, chegamos ao grande dia da decisão sobre os destinos do País. Lula (PT) e Flávio Bolsonaro (PL) foram protagonistas de uma das campanhas mais pobres em ideias e ricas em agressões pessoais da história brasileira desde o processo de redemocratização em 1989. Estou no jornalismo político há 40 anos, tive náuseas e nojo em alguns momentos. Saudades de políticos como Tancredo, Brizola, Ulysses, Covas, Simon, de estadistas como JK.
A política brasileira empobreceu drasticamente com esta polarização imbecil entre o lulismo e o bolsonarismo. Na eleição que Bolsonaro derrotou Fernando Haddad em 2018, o eleitor se vingou do PT por causa da traição às suas principais bandeiras no campo ético e moral. Em 2022, devolveu o poder ao PT pelo desapontamento com Bolsonaro no trato da pandemia.
Li no estrato da pesquisa Quaest que o antipetismo é maior que o antibolsonarismo: 13% votam no Lula para evitar Bolsonaro, e 25% votam no Flávio para evitar Lula. Veja onde chegamos! É como se uma eleição fosse para corrigir o erro da eleição anterior, mesmo agravando o que já estava grave.
Otto von Bismarck, o “Chanceler de Ferro”, líder da unificação da Alemanha, dizia que nunca se mente tanto como antes das eleições, durante uma guerra e depois de uma caçada. No Brasil, chegamos a um estágio não apenas das mentiras. A sensação que dá é de que se os porcos pudessem votar, o homem com o balde de comida seria eleito sempre, não importa quantos porcos já tenha abatido no recinto ao lado.
Nos debates, Lula e Flávio trocaram insultos e um chamou o outro de mentiroso. Mais do que isso, ao ser classificado de miliciano, o filho de Bolsonaro tratou o petista de nove dedos. Isto é uma síntese de uma campanha que descambou para o lamaçal. Ataques mútuos em prejuízo para o eleitor, privado de discussões robustas sobre as propostas de cada candidato para o futuro do Brasil.
Mas diante disso tudo, caminho pior seria anular o voto ou votar em branco. Por um voto em branco, você está dizendo que tem uma consciência política, mas não concorda com qualquer um dos partidos existentes. O voto deve ser consciente e verdadeiro. O eleitor deve sentir-se à vontade para escolher seus representantes e ser norteado pela autenticidade, pelo preparo e pela capacidade do mesmo em administrar o que lhe compete.
O voto consciente é o único voto que o candidato corrupto não consegue comprar, pois esse voto só se conquista com a verdade. Tenha certeza de uma coisa: só haverá mudança política um dia neste País da desesperança se o eleitor tiver consciência de que o voto é sua maior arma para eleger um político digno e honesto, estar atento nos atos do político em que decidiu votar.
A mudança política só vai acontecer se o eleitor estiver consciente de que o seu voto faz a diferença. Um voto errado é como trair a própria consciência, entregando nas mãos de um insano a chave da sua liberdade e o destino de gerações.
Um voto cidadão não é o voto consciente: é o voto responsável, o voto pensado de forma coletiva e não pessoal. O voto é a arma do eleitor consciente. Em tempo de eleições, cada eleitor deveria usar uma “lanterna de Diógenes” para escolher seus governantes. A lanterna de Diógenes é uma famosa metáfora filosófica baseada em uma lenda sobre o filósofo grego Diógenes de Sinope, o fundador da escola cínica.
Segundo os relatos históricos e anedotas da antiguidade, Diógenes andava pelas ruas de Atenas em pleno dia, com uma lanterna acesa sob o forte sol mediterrâneo. E quando as pessoas lhe perguntavam o que ele estava fazendo, ele respondia: “Estou à procura de um homem honesto ou de um ser humano verdadeiro”.
Como ele nunca encontrou o que buscava, a atitude transformou-se em um símbolo duradouro.
Pesquisa Atlas/Bloomberg, realizada pela Internet e divulgada hoje (24), mostra Flávio Bolsonaro (PL) com 50,8% das intenções de voto válidos no segundo turno, contra 49,2% de Lula (PT).
A margem de erro é de um ponto percentual para mais ou para menos. O levantamento entrevistou 4.990 eleitores de 16 anos ou mais entre os dias 18 e 23 de outubro, em todas as regiões do país, por telefone e online. O nível de confiança é de 95% e o número de identificação no TSE (Tribunal Superior Eleitoral) é BR-06380/2026.
A pesquisa Brazil Economy/Colectta divulgada neste sábado (24) aponta o presidente Lula (PT) com 50,3%, enquanto Flávio Bolsonaro (PL) registra 49,7%. A diferença é de apenas 0,6 ponto percentual, resultado que configura empate técnico diante da margem de erro do levantamento.
A pesquisa foi realizada pelo instituto Colectta, sediado em São Paulo, e contratada pela Editora Brazil Economy. O levantamento foi divulgado um dia antes do segundo turno da eleição presidencial, marcado para amanhã (25). As informações são do Brasil247.
Considerando os votos válidos, que excluem os votos brancos, nulos e os eleitores que não responderam, Lula aparece numericamente à frente de Flávio Bolsonaro. A vantagem, contudo, está dentro da margem de erro de dois pontos percentuais para mais ou para menos, o que impede afirmar que um dos candidatos tenha uma dianteira estatisticamente consolidada.
O resultado retrata uma disputa apertada na véspera da votação decisiva. Com os percentuais próximos e a diferença inferior à margem de erro, o levantamento não permite estabelecer uma vantagem estatisticamente significativa entre os dois concorrentes.
Metodologia e registro no TSE
A Colectta entrevistou 3 mil eleitores distribuídos por 101 municípios das 27 unidades da Federação. As entrevistas foram realizadas presencialmente, em domicílios, no dia 23 de outubro, véspera da divulgação dos resultados.
A pesquisa tem nível de confiança de 95%. O levantamento foi registrado no Tribunal Superior Eleitoral (TSE) em 18 de outubro, sob o número BR-05601/2026, e teve sua divulgação autorizada a partir deste sábado (24).
Em simulação de segundo turno para a Presidência da República, Flávio Bolsonaro (PL) tem 52% das intenções em votos válidos. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) anota 48% da preferência nacional, segundo pesquisa do instituto Gerp divulgada neste sábado (24).
Como a diferença entre os candidatos é de quatro pontos numéricos, ambos se enquadram no limite da margem de erro de dois pontos percentuais, para mais ou para menos, o que configura um empate técnico. As informações são da CNN Brasil.
Fonte: Gerp Mercadologia | Margem de erro: +- 2 p.p. | Nível de confiança: 95,55% | TSE: BR-09327/2026
Metodologia
A pesquisa Gerp entrevistou 2.400 eleitores, entre os dias 22 e 24 de outubro, por meio de entrevista por telefone. A margem de erro do levantamento é de dois pontos percentuais, para mais ou para menos, com intervalo de confiança de 95,55%.
A pesquisa foi realizada com recursos do próprio instituto está registrada no TSE (Tribunal Superior Eleitoral) sob o protocolo BR-09327/2026.
