Também foram registradas 20 ocorrências de furto de cabos de rede elétrica, totalizando 1.291 metros de linhas subtraídas. O prejuízo com a reposição desses materiais foi calculado em aproximadamente R$ 5,4 mil.

Nas estações, os equipamentos de acessibilidade seguem entre os principais alvos. Na Linha Sul, a CBTU registrou pelo menos quatro ocorrências, incluindo danos em corrimão de inox, placas metálicas de fechamento de escadas rolantes e botões de chamada de elevadores na estação Cajueiro Seco.

Na Linha Centro, os problemas se repetem. As escadas rolantes apresentaram, em média, dez pentes danificados por mês, além de seis innercaps e duas botoeiras de segurança quebradas mensalmente.

As substituições de tampas laterais também são constantes, duas por mês, e, somente em setembro, foram instalados 17 novos degraus na estação Joana Bezerra.

Os elevadores da Linha Centro registram cerca de dez botoeiras danificadas a cada mês, além de duas portas empenadas. Outros registros incluem espelhos quebrados, pisos rasgados por carrinhos de ambulantes, cabines arranhadas, lixo acumulado e até urina nas portas.

De acordo com a CBTU, parte dos danos em escadas e elevadores está relacionada ao mau uso dos equipamentos e ao descarte inadequado de lixo pelos usuários. A concessionária informou ainda que o contrato anual de manutenção do sistema metroviário custa quase R$ 2 milhões.

“Hoje é dia de sancionar a Lei LPUOS, que vai permitir o crescimento ordenado do Recife. A nova lei incentiva a moradia no centro, especialmente habitações de interesse social, com bônus construtivos em outras áreas da cidade. Queremos uma cidade pensada para as pessoas, com calçadas mais largas, menos muros, mais segurança urbana e preservação do patrimônio histórico. Fiz questão de sancionar essa lei aqui, no centro, porque aqui teremos grandes benefícios nos próximos anos”, afirmou o prefeito João Campos.

Busca

Segundo o prefeito, a LPUOS também busca reverter a perda populacional do centro do Recife, que teve redução de quase 42 mil moradores nos últimos dez anos, segundo o Censo 2022.

Regras

Com novas regras de adensamento e incentivos, a expectativa é viabilizar até 50 mil novas moradias em cinco anos, priorizando habitação de interesse social e estimulando o uso misto de prédios, com comércio no térreo e residências nos andares superiores. O texto também fortalece o programa Minha Casa, Minha Vida ao ampliar terrenos aptos a diferentes faixas de renda.

“Estamos num ritmo acelerado, mais de 83% da obra já está concluída. Vamos fazer uma conexão sonhada há muitos anos, que conecta a Avenida Recife à Mascarenhas de Moraes, e também requalificar a Avenida Tapajós e a Engenheiro Alves de Souza, que são os dois acessos. Hoje, viemos acompanhar cada detalhe para fazer com que seja mais uma grande obra de infraestrutura entregue à população do Recife”, afirmou o gestor.

A concretagem é o processo de preenchimento das formas estruturais com concreto, formando a base sólida da ponte por onde passarão os veículos, pedestres e ciclistas. Nesta primeira etapa, foi concretado um trecho de aproximadamente 40 metros, utilizando 183 m³ de concreto. Após essa aplicação, o material passa pelo período de secagem e cura, garantindo a resistência necessária para suportar o tráfego futuro.

Com investimento total de R$ 106 milhões, financiado em parte pela Caixa Econômica Federal e com contrapartida da Prefeitura do Recife, a obra vai facilitar o tráfego entre as avenidas Recife e Mascarenhas de Moraes, transformando a mobilidade urbana da região. A intervenção, executada pela Autarquia de Urbanização do Recife (URB), integra um conjunto de melhorias viárias que inclui também o alargamento das avenidas Tapajós e Engenheiro Alves de Souza.

Iniciadas em outubro de 2023, as obras da Ponte Júlia Santiago representam a maior estrutura do tipo construída no Recife nos últimos 40 anos e têm conclusão prevista para 2026. A ponte terá 20,4 metros de largura, quatro faixas de rolamento, duas faixas exclusivas para pedestres e uma ciclofaixa.

Além da ponte, as avenidas Tapajós e Engenheiro Alves de Souza estão sendo ampliadas para duas faixas por sentido, em trechos de 908 metros e 1.060 metros, respectivamente. Ambas ganharão novo paisagismo e urbanização, com ciclofaixa bidirecional, 13 novos abrigos de ônibus, melhorias na iluminação pública, calçadas requalificadas com piso em concreto intertravado e o plantio de 350 árvores.

A nova ponte presta homenagem a Júlia Santiago, primeira mulher eleita vereadora do Recife, em 1947, referência na luta pelos direitos dos trabalhadores e símbolo de resistência durante a Ditadura Militar. A expectativa é que a obra reduza em até 40% o tempo de deslocamento entre pontos estratégicos da região, beneficiando milhares de pessoas que circulam diariamente entre bairros das Zonas Sul e Oeste.