Em um passado não muito distante, a polarização política no Brasil tinha outros protagonistas. A partir dos anos 1990, Fernando Henrique Cardoso e Luiz Inácio Lula da Silva passaram a figurar como as faces mais emblemáticas da disputa entre PSDB e PT. Agora os dois rivais históricos estão no mesmo palanque. FHC anunciou formalmente o apoio a Lula no segundo turno das eleições presidenciais contra Jair Bolsonaro (PL).
O primeiro gesto de aproximação entre os ex-presidentes veio no primeiro turno. Fernando Henrique Cardoso divulgou uma breve mensagem na qual defendeu o voto em favor da “democracia”. Na campanha petista, as entrelinhas da mensagem foram recebidas como um endosso a Lula. Mas talvez a leitura mais correta fosse a maneira do tucano de declarar voto contra Bolsonaro. As informações são do portal Seu Dinheiro.
Agora FHC preferiu não deixar dúvidas. Em mais uma breve mensagem no Twitter, desta vez com fotos dele na companhia de Lula em dois momentos distintos, o ex-presidente declarou apoio explícito a Lula.
Em seu perfil de campanha, Lula retuitou a mensagem acompanhada de um agradecimento.
FHC e Lula: rivalidade e respeito
Por duas décadas, de 1994 a 2014, todas as eleições presidenciais no Brasil tiveram políticos do PSDB e do PT como os principais candidatos. Nos dois primeiros embates nacionais entre os dois partidos, FHC elegeu-se e reelegeu-se vencendo Lula em primeiro turno. Mas Lula não desistiu, elegeu-se em 2002 vencendo em segundo turno o ex-ministro de Planejamento e da Saúde de FHC, José Serra. Reelegeu-se em 2006 derrotando seu atual vice, Geraldo Alckmin (hoje no PSB), também em segundo turno.
Em 2010, Dilma Rousseff, que serviu como ministra de Minas e Energia e da Casa Civil sob Lula, elegeu-se com uma vitória sobre José Serra em segundo turno. Quatro anos depois, Dilma derrotou o senador tucano Aécio Neves, cuja contestação do resultado das urnas abriu espaço para um movimento de radicalização do conservadorismo ao qual quem acabou sucumbindo foi o próprio PSDB.
Entretanto, se no presente o PSDB respira por aparelhos e a declaração aberta de apoio a Lula feita por FHC com vistas ao segundo turno das eleições deste ano talvez não resulte em tantos votos quanto em tempos passados, ela tem valor histórico.
A começar pela conhecida rivalidade entre os dois e a relação entremeada de respeito e despeito mútuos. No início de seu primeiro mandato, Lula chegou a afirmar ter recebido de FHC uma “herança maldita”. Nos anos que se seguiram, a alta popularidade do petista parecia soar como uma ofensa pessoal para Fernando Henrique, atualmente com 91 anos de idade e fora da vida pública.
Apesar das críticas, Lula manteve em grande medida a política econômica FHC e aprofundou programas sociais cujos embriões foram implementados por seu antecessor.
O prefeito de São Lourenço da Mata, Vinícius Labanca (PSB), recebeu na tarde desta terça-feira (28) a visita do senador pernambucano Fernando Dueire (MDB). O encontro marcou oficialmente a inauguração do Salão Nobre do Paço Municipal Ettore Labanca, sede da Prefeitura de São Lourenço da Mata.
Labanca expressou sua alegria em receber Dueire e destacou seu compromisso com a pauta municipalista. “É uma honra para nossa cidade inaugurar o Salão Nobre da prefeitura com a visita do senador Fernando Dueire, que tem contribuído significativamente para o desenvolvimento de São Lourenço da Mata ao longo de seu mandato”, afirmou o prefeito.
O Instituto Cabanga de Responsabilidade Social promove, nesta quarta-feira (29), o Conexão Litoral Norte, um evento que reunirá prefeitos e autoridades para debater estratégias de fortalecimento do turismo e da economia náutica na região. A iniciativa acontece na subsede do Cabanga Iate Clube de Pernambuco, em Maria Farinha, Paulista, e conta com apoio da Instância de Governança Costa Náutica Coroa do Avião. Entre os destaques da programação está a assinatura do Termo de Compromisso e Cooperação Técnica entre o Cabanga e as prefeituras envolvidas.
Prefeitos de sete municípios confirmaram presença: Mirella Almeida (Olinda), Ramos Santana (Paulista), Flávio Gadelha (Abreu e Lima), Elcione Ramos (Igarassu), Júnior de Irmã Teca (Itapissuma), Paulo Galvão (Itamaracá) e Eduardo Batista (Goiana). Também participarão representantes da Marinha do Brasil, Empetur, Iate Clube da Paraíba e Itamaracá, além de diversas instituições ligadas ao setor. O evento busca fomentar políticas públicas voltadas ao turismo náutico, setor estratégico para o desenvolvimento regional.
Além de apresentar ações do clube para impulsionar o turismo, o Cabanga Iate Clube destacará o projeto de intervenção na Ilhota Coroa do Avião, voltado para a preservação ambiental e aproveitamento sustentável da área. Outro ponto relevante será a palestra do Secretário de Turismo de Cabedelo (PB), Haenel Farias Costa, sobre o sucesso do “Pôr do Sol da Praia do Jacaré”, referência no turismo náutico do Nordeste.
A nova gestão de Taquaritinga do Norte, comandada pelo prefeito Gena Lins e o vice Paulo de Necão, iniciou reformas emergenciais nas escolas do município, focando na recuperação das estruturas físicas e na revitalização dos espaços. Ao assumir a administração, a equipe afirmou que encontrou unidades de ensino “em estado de abandono”, com fiação exposta, prédios deteriorados, banheiros sem condições de uso e mato invadindo os arredores das instituições.
De acordo com a Prefeitura, o estado das escolas compromete não apenas a qualidade do ensino, mas também a segurança de alunos e profissionais. “Sabemos que a realidade que encontramos é desoladora, mas nossa missão é transformar essa situação. Estamos trabalhando para garantir que todas as nossas escolas tenham condições mínimas de segurança e conforto”, afirmou o prefeito Gena Lins.
Além de tratar das mudanças feitas na Secretaria de Comunicação (Secom) da Presidência da República, o prefeito do Recife, João Campos, aproveitou uma reunião com Lula na semana passada para reforçar um apelo ao presidente. A poucos meses de assumir o comando nacional do PSB, ele quer que o seu partido seja poupado na reforma ministerial prevista para acontecer até o início de março.
O prefeito quer evitar que o PSB perca espaço na Esplanada, uma preocupação que está relacionada a algumas trocas que já afetaram a legenda no início do governo Lula 3. Considerado um dos pilares da frente ampla montada pelo PT para vencer Jair Bolsonaro em 2022, o partido tinha três ministérios: Desenvolvimento, Justiça e Portos. Oito meses após o início do mandato, Lula promoveu mudanças para atrair o apoio do Centrão no Congresso.
Para isso, tirou Márcio França (PSB-SP) do comando de Portos — remanejado para o Ministério do Empreendedorismo, da Microempresa, uma troca vista por muitos socialistas como uma espécie de rebaixamento. O partido sofreu outro revés quando o então ministro da Justiça, Flávio Dino, foi indicado para assumir uma vaga no Supremo Tribunal Federal (STF), em dezembro de 2023. A pasta, antes sob a chefia do PSB, hoje é controlada por Ricardo Lewandowski, ex-ministro do Supremo e aliado de Lula.
O que Campos pediu?
Na reunião com Lula, o prefeito do Recife manifestou o desejo da legenda em manter o controle sobre os ministérios que já detém. Para sustentar o pedido, ele lembrou que o PSB é um dos mais fiéis aliados do governo e costuma entregar mais votos no Legislativo em relação a outras legendas. Outra solicitação foi a manutenção de Alckmin na vaga de vice-presidente, caso Lula, de fato, dispute a reeleição em 2026.
O encontro entre Lula e João Campos tinha como objetivo principal discutir mudanças na equipe de comunicação do Planalto. Dois assessores do prefeito, especialistas em redes sociais, foram “emprestados” para tentar melhorar a imagem do governo e do presidente — abalada depois da anúncio de medidas que alteraram regras de fiscalização das operações com o Pix. Bem avaliado, Campos aproveitou para dar o recado.
Ao lado da governadora Raquel Lyra (PSDB), o ministro dos Transportes, Renan Filho, cumpre agenda nesta quarta-feira (29), em Petrolina (PE) e Juazeiro (BA) para vistoriar obras nas travessias urbanas das BRs-407/PE e 235/407/BA, incluídas como prioridades no Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). O objetivo é acelerar a execução dos projetos, reduzir congestionamentos e promover maior segurança viária para os moradores da região.
De acordo com informações do Ministério dos Transportes, as obras preveem um investimento total de R$ 316 milhões e beneficiam diretamente cerca de 650 mil pessoas que residem no Vale do São Francisco. Entre as principais intervenções, estão a duplicação de vias, construção de viadutos e a ampliação da Ponte Presidente Dutra, também conhecida como Ponte Picolé.
A Travessia Urbana de Petrolina conta com um investimento de R$ 131 milhões e inclui a duplicação de trechos, a construção de um viaduto, uma nova ponte sobre o Riacho Vitória e uma rotatória. Atualmente, o projeto encontra-se com 50% das obras concluídas e a previsão é de que seja finalizado em dezembro de 2025.
No lado baiano, a Travessia Urbana de Juazeiro contempla um investimento de R$ 185 milhões e tem como destaque o alargamento da Ponte Presidente Dutra, um pleito antigo dos moradores para reduzir congestionamentos frequentes. A intervenção prevê ainda a construção de cinco viadutos, quatro faixas de rolamento e acostamentos. A conclusão está estimada para julho de 2026.
Essas melhorias são consideradas estratégicas para a região, uma vez que promovem a integração entre os dois municípios e impulsionam o desenvolvimento econômico local, além de otimizar a logística para transporte de cargas e passageiros.
Ponte
Ainda no âmbito das obras, os prefeitos de Petrolina, Simão Durando (União), e de Juazeiro, Andrei Gonçalves (MDB), discutiram recentemente a viabilidade de uma segunda ponte entre as duas cidades. O estudo de intenção para o projeto será apresentado ao ministro Renan Filho durante a visita. A proposta busca reforçar a mobilidade urbana e atender às demandas crescentes de infraestrutura na região.
Os gestores também destacaram a importância de iniciativas conjuntas para otimizar recursos e promover soluções integradas, com foco em melhorias nas áreas de infraestrutura, saúde e segurança. “A troca de ideias e ações com o prefeito Andrei é uma oportunidade única para alavancar iniciativas que promovam o crescimento e o bem-estar social na nossa região. Vamos aproveitar a vinda do ministro para entregar esse estudo de viabilidade dessa nova ponte”, afirmou Simão Durando.
O Partido Progressistas, liderado na Assembleia Legislativa de Pernambuco (Alepe) pelo deputado estadual Kaio Maniçoba, formalizou, junto à sua bancada de 8 deputados, a criação de um segundo bloco governista. A iniciativa, articulada em conjunto com o governo, busca ampliar a atuação e os espaços na ALEPE e fortalecer a base da governadora Raquel Lyra.
“A governadora Raquel Lyra tem realizado um trabalho essencial para o desenvolvimento de Pernambuco, e o PP segue ao lado dela nessa missão. O novo bloco permitirá uma atuação mais ampla e efetiva em pautas importantes para o estado”, afirmou o deputado Eduardo da Fonte.
O ministro das Relações Exteriores, Mauro Vieira, disse nesta terça-feira (28) que as deportações de brasileiros que estão nos Estados Unidos devem atender aos “requisitos mínimos de dignidade”.
O chanceler deu a declaração após reunião com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e outros ministros.
“Discutimos formas de tratar o tema daqui para diante e de se discutir com as autoridades americanas que as deportações para eles, repatriação para o Brasil, sejam feitas atendendo os requisitos mínimos de dignidade, respeito aos direitos humanos, atenção necessárias aos passageiros numa viagem dessa extensão”, disse Vieira.
Na última sexta-feira (24), 88 brasileiros deportados dos Estados Unidos chegaram algemados em solo brasileiro. Alguns relataram terem sofrido agressões físicas e enfrentado com supostas falhas técnicas da aeronave, inclusive no ar-condicionado.
O encarregado de negócios da embaixada e consulados dos Estados Unidos, Gabriel Escobar, foi chamado pela secretária de Assuntos Consulares do Itamaraty, embaixadora Márcia Loureiro, para discutir o incidente. A reunião ocorreu na tarde da última segunda-feira (27).
A governadora Raquel Lyra (PSDB) nomeou, nesta terça-feira (28), a professora Ana Lúcia Barbosa ao cargo de secretária-executiva na Educação. O cargo era ocupado por Gilson Filho, que assumiu interinamente a pasta após a saída do ex-secretário Alexandre Schneider.
Outra novidade nos quadros da pasta é o ex-deputado estadual Paulo Dutra, ex-filiado do PSB, que assumiu a secretaria-executiva de Desenvolvimento da Educação.
Com as escolhas, Gilson Filho vai se consolidando na titularidade da secretaria. Na última segunda-feira (27), a governadora rasgou elogios ao gestor, nome de confiança desde quando foi prefeita de Caruaru.
“Estamos com secretário de Educação. Confio muito no trabalho de Gilson. Ele acompanha nosso trabalho, não só desde a Prefeitura de Caruaru, mas desde o primeiro dia do nosso Governo, como secretário financeiro da Secretaria de Educação. É um cara de diálogo, de convergência e está conseguindo enfrentar os desafios”, afirmou Lyra.
O comando da Secretaria de Educação tem sido alvo de especulações desde a saída de Alexandre Schneider. Foram cotados os deputados estaduais João Paulo (PT) e Débora Almeida (PSDB), e a pasta foi sondada como a entrada do PT na gestão da tucana.
Por Paloma Vargas e Luciano Rodrigues Do Diário do Nordeste
O processo de devolução de exatos 3.001 quilômetros (km) à União de ferrovias atualmente administradas pela Ferrovia Transnordestina Logística (FTL) está adiantado entre a empresa e o Governo Federal. Foi o que garantiu o presidente da instituição, Tufi Daher Filho, em entrevista nesta segunda-feira (27).
Conforme o gestor, um grupo de trabalho conjunto entre FTL e Ministério dos Transportes passou a negociar a devolução dessa malha da ferrovia, chamada de não operacional.
A empresa é responsável por administrar 4.238 km de ferrovias em sete estados da região Nordeste. Desse total, somente 29% são operacionais (o que corresponde a 1.237 km), e o restante atualmente não tem uso — e nem interesse — por parte da concessionária em ter uso comercial.
“Fizemos um grupo de trabalho em conjunto com o Ministério dos Transportes, um trabalho enorme. A empresa, evidentemente, vai ter que indenizar essa devolução, e a ideia é usar essa indenização para a recuperação da malha que vai ficar operacional”, disse Tufi Daher Filho.
Segundo a companhia, a indenização deverá ser “bilionária”, mas o objetivo não é entregar valores para a União. Tufi Daher Filho explica que a negociação envolve a utilização do dinheiro na malha operacional da FTL. A tendência é de que o processo esteja concluído no Tribunal de Contas da União (TCU), um dos órgãos que analisa esse processo, até junho de 2025.
Sobre o valor a ser indenizado, o presidente da FTL diz que “no Tesouro Nacional, é gota d’água na chapa quente, dura um dia”. “Mas para projetos de infraestrutura é um mundo de dinheiro, capaz de viabilizar também a Ferrovia Transnordestina Logística (FTL), que tem de bitola métrica, é outro padrão, que também sai do Porto do Pecém, mas vai até o Porto de Itaqui (MA)”, declarou.
“Seria fundamental essa devolução dos trechos e a renovação da concessão. Vai precisar passar pelo TCU, e imagino que nesse primeiro semestre do ano esteja resolvido”, acrescentou.
Empresa tem que indenizar o governo para devolver malha
A FTL herdou os contratos da antiga Companhia Ferroviária do Nordeste (CFN) após a privatização da extinta Rede Ferroviária Federal S.A. (RFFSA). Em 1997, isso concedeu à empresa mais de 4 mil km de trilhos. As obrigações foram assumidas pela atual Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), instituição na qual a Ferrovia Transnordestina Logística é subordinada.
Ao todo, a malha da FTL inclui 4.238 km de ferrovias em sete estados. Desse total, somente 1.237 km são operacionais, em trecho que interliga o Porto do Mucuripe, em Fortaleza (CE), ao Porto de Itaqui, em São Luís (MA). O restante não tem uso pela FTL, tendo pequenos trechos com utilização, mas por outras entidades.
É o caso da linha Tronco Natal, que passa pela capital do Rio Grande do Norte e é utilizada majoritariamente na Região Metropolitana do município pelo Sistema de Trens Urbanos de Natal, operado pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU).
Assim como a FTL, a Nova Transnordestina é outra ferrovia de cargas em construção no Nordeste, obra executada pela Transnordestina Logística S.A (TLSA), também presidida por Tufi Daher Filho. Nesta segunda, foi assinada a ordem de serviço para a construção do lote 11, o último em solo cearense, entre a Caucaia e o Porto do Pecém.
Ela é construída em substituição à antiga linha tronco Sul Fortaleza, que interligava a capital cearense ao Crato, bem como um novo trecho que parte do interior do Piauí, passa pelo interior pernambucano até chegar ao Ceará.
Esses 3.001 km não utilizados totalmente pela FTL estão na mesa de negociações para serem devolvidos à União. Em vez de pagar diretamente para o Tesouro Nacional, o dinheiro, de acordo com o presidente da instituição, seria investido na malha operacional administada pela empresa, que interliga Fortaleza a São Luís.
“A indenização é a empresa que tem que fazer para o governo. O que estamos trabalhando, não só a gente, mas todos os modelos de ferrovia, é que esse recurso que seria pago para o governo seria reinvestido no setor de transporte”, explica Tufi Daher Filho.
Processo já tramita no Governo Federal
Em agosto de 2024, a FTL deu entrada junto ao Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) do Governo Federal solicitando antecipadamente a prorrogação do contrato de concessão da malha da empresa por mais 30 anos.
O contrato atual foi firmado em 1997. Caso a renovação aconteça, a empresa ficará responsável por administrar o transporte de cargas pelo menos até 2057. A intenção é de que continue sob obrigação da FTL apenas a malha operacional, no trecho entre São Luís e Fortaleza.
“Hoje a ferrovia atende uma demanda de 3 milhões de toneladas por ano. (…) O estudo de mercado mapeou um total de aproximadamente 10 milhões de toneladas de cargas com características ferroviárias que poderão ser atendidas pela malha”, detalham as informações disponibilizadas pela empresa ao PPI.
“A Ferrovia FTL hoje não possui capacidade operacional para atender toda essa demanda em sua área de influência e, nesse sentido, apresentou proposta ao Ministério setorial de investimentos que visam dotar a companhia de maiores capacidades e eficiência, a fim de atender a demanda projetada por serviços. A prorrogação antecipada do contrato de concessão poderá trazer segurança à empresa para a realização dos investimentos propostos também de forma antecipada, caso seja identificada a vantajosidade dos investimentos propostos para o Poder Público”, completa a empresa ao PPI.
Em resposta aos questionamentos da reportagem, o Ministério dos Transportes informou estar “conduzindo o processo de otimização contratual com estudos sobre a malha não operacional da FTL”.
A pasta, no entanto, afirmou que, pelo fato de o relatório estar em fase final de aprovação, o documento ainda não pode ser liberado para consulta. O ministério também não deu um prazo de quando isso acontecerá.
Conforme as informações do PPI, a prorrogação da concessão da malha da FTL encontra-se atualmente em fase de estudos. Os próximos passos incluem consulta pública, acórdão do TCU, publicação de parecer e, por fim, termo aditivo de contrato. Em uma dessas fases será estipulado o valor a ser pago pela empresa como indenização para a devolução dos trechos não operacionais da ferrovia.
O presidente da Compesa, Alex Campos, esteve nesta segunda-feira (29) na unidade elevatória de água bruta do Sistema Pirapama, atingida por um incêndio de grandes proporções durante a madrugada. Segundo ele, o incidente comprometeu toda a parte elétrica da unidade, provocando a paralisação completa do sistema, que abastece cerca de 2 milhões de pessoas na Região Metropolitana do Recife.
Campos informou que equipes técnicas da Região Metropolitana e do interior foram mobilizadas para restabelecer a operação o mais rápido possível. A expectativa é de que o sistema seja reativado ainda hoje, mas ele alertou que a interrupção pode gerar impactos no fornecimento de água por um ou dois dias, com rodízios no Recife e municípios vizinhos.
Com o início do ano letivo em 5 de fevereiro, a governadora Raquel Lyra (PSDB) prestou esclarecimentos sobre a licitação do kit escolar no evento I Seminário dos Dirigentes Municipais de Educação, promovido pela Undime-PE. A governadora culpou o TCE pela demora na entrega dos kits escolares. O adiamento da licitação foi revelado pelo blog, com exclusividade.
“No ano de 2023, nós lançamos uma ata de registro de preços para a compra de material escolar, e deu tudo certo: compramos e entregamos o material no início das aulas para todos os estudantes. Este ano, lançamos a mesma ata, mas houve muitas discussões com o Tribunal de Contas, apesar de ela ser idêntica à do ano anterior”, esclareceu Raquel Lyra, em entrevista ao Jornal do Commercio.
Segundo a governadora, as suspensões da ata pelo TCE a cada nova publicação levaram o Governo do Estado a aderir a uma ata de registro de preços do Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE). “Infelizmente, essa ata não atende ao padrão de entrega a que estamos acostumados em Pernambuco. Ela possui menos itens, mas permitirá que consigamos entregar o material escolar o mais rápido possível”, explicou Raquel.
Uma nova ata também será publicada, não apenas para complementar o material, caso haja necessidade, mas também para antecipar a compra dos kits escolares já para o ano letivo de 2026. “O que quero deixar aqui em resumo, a ata já está aderida, o material já está sendo comprado e a gente vai poder entregar no começo das aulas, é a nossa expectativa”, afirmou a governadora Raquel Lyra. Segundo o Governo, serão distribuídos 460.425 kits na rede estadual de ensino. O relator no TCE das contas da Secretaria Estadual de Educação em 2024 foi o conselheiro Ranilson Ramos.
A prefeita de Olinda, Mirella Almeida (PSD), se reuniu nesta terça-feira (28) com o arcebispo de Olinda e Recife, Dom Paulo Jackson, para tratar do fortalecimento do turismo religioso no município. O encontro, que também contou com a presença do prefeito de Jaboatão dos Guararapes, Mano Medeiros (PL), discutiu parcerias estratégicas para ampliar o potencial turístico das cidades por meio da valorização das tradições religiosas e culturais.
Durante a reunião, foi debatida a importância de iniciativas conjuntas entre os dois municípios e a Igreja Católica para impulsionar o turismo religioso. Um dos pontos abordados foi a festividade de São Salvador do Mundo, padroeiro de Olinda, celebrada em agosto. Além das igrejas do Sítio Histórico, Mirella destacou o Santuário Mãe Rainha, em Ouro Preto, como um local que atrai milhares de fiéis anualmente. “Olinda tem o turismo religioso como uma grande potencialidade. Queremos incentivar a cultura e garantir que mais pessoas conheçam a rica história da cidade”, afirmou a prefeita.
A reunião contou ainda com a presença do vice-prefeito de Olinda, Chiquinho (Solidariedade); do secretário de Governo, Júlio César; e da primeira-dama de Jaboatão, Andréa Medeiros.
