Agricultores e lideranças locais realizam um protesto na BR-428, na manhã de hoje, em Santa Maria da Boa Vista, no Sertão do São Francisco. Eles cobram do Governo de Pernambuco a pavimentação asfáltica da PE-571, considerada um importante vetor de escoamento da produção de frutas daquela região. As informações são do blog do Carlos Britto.
Um dos articuladores da mobilização, o agricultor Mariano Caldas justifica que Santa Maria é o terceiro maior município em extensão territorial do Estado e produz acerola, maracujá e uva, além de ser o maior produtor de banana e goiaba no país. Apesar de todo esse potencial agrícola, ele alega que Santa Maria nunca recebeu investimentos estaduais.
“A PE -571 é uma estrada de chão que não pode ver chuva. Não conseguimos escoar nossas mercadorias, perdemos nos preços dos produtos, é um sofrimento grande”, desabafou. Em seu primeiro ano de mandato, a governadora Raquel Lyra idealizou o Programa ‘PE na Estrada’, que tem requalificado várias rodovias do Estado. O grupo espera que esse benefício também possa chegar à PE-571.
A Secretaria Nacional do Consumidor, vinculada ao Ministério da Justiça, investiga a Logo Caruaruense, empresa da família da governadora de Pernambuco, Raquel Lyra (PSD), após denúncia sobre ausência de vistorias técnicas exigidas e sucateamento dos ônibus. O caso foi revelado pelo Metrópoles, em janeiro de 2026.
Logo Caruaruense, responsável por transporte intermunicipal, deveria ser fiscalizada pelo Governo de Pernambuco, chefiado por Raquel Lyra, que já foi sócia da empresa. Após as reportagens, a Logo Caruaruense anunciou o encerramento das atividades. As informações são do portal Metrópoles.
A Senacon instaurou averiguação preliminar para apurar o caso. Em março, o órgão federal deu 15 dias para que a empresa apresentasse informações e documentos que esclareçam as circunstâncias do encerramento das atividades e as providências adotadas em relação aos contratos e serviços em curso. A Logo Caruaruense enviou resposta em 8 de abril, que segue em análise pela Senacon.
Na notificação à empresa, a Senacon apontou que “há relatos consistentes de irregularidades na execução do serviço, as quais podem caracterizar infração às disposições do Código de Defesa do Consumidor, especialmente aos arts. 6º, 20 e 22 da Lei nº 8.078/1990”.
A Senacon também solicitou dados sobre as vistorias técnicas, fiscalizações ou inspeções realizadas na frota nos últimos anos em operação, com apresentação de relatórios, laudos e registros.
No documento, a secretaria nacional disse que as concessionárias de serviços públicos, como é o caso da empresa de ônibus que operava no estado de Pernambuco, são obrigadas a fornecer serviços adequados, eficientes, seguros.
No caso específico da Logo Transporte, a Senacon afirmou que “os indícios relatados na denúncia, especialmente aqueles relacionados à ausência de vistorias periódicas, à circulação de veículos em desconformidade com os limites legais de fabricação e ao estado de conservação da frota, apontam, em tese, para a inobservância do dever legal de prestação adequada e segura do serviço público concedido”.
Em nota enviada ao Blog, o agricultor Mariano Caldas, um dos idealizadores do ato e importante liderança local, informou que a população fará um protesto na BR-428, em Santa Maria da Boa Vista, no Sertão do São Francisco. O motivo do ato é cobrança da pavimentação asfáltica da PE-571. Confira abaixo o comunicado na íntegra:
É importante para todos os políticos do estado saberem que Santa Maria da Boa Vista é um grande presente para Pernambuco. Somos o terceiro maior município em extensão territorial do estado, somos a cidade que tem a maior margem do Rio São Francisco, somos fortes na fruticultura, na produção de acerola, maracujá, uva, e somos o maior produtor de banana e goiaba do Brasil.
Possuímos um belíssimo ponto turístico, o Monte Carmelo no Quilombo do Serrote. A principal fonte de renda vem justamente da agricultura, com forte contribuição econômica para Pernambuco e o Brasil.
Apesar de tanto potencial, nunca recebemos investimentos por parte do governo do estado.
A PE-571 é uma estrada de chão que não pode ver chuva que não conseguimos escoar nossas mercadorias, perdemos nos preços dos produtos, é um sofrimento grande, e ninguém nos ver, ninguém nos enxerga. São somente 37 km de estrada, passando por dezoito comunidades, dentre elas três Comunidades Quilombolas com mais de 260 anos de história.
Qual é a lógica de não investir em quem já faz tanto por Pernambuco como Santa Maria? Qual é lógica de não querer proporcionar mais crescimento e desenvolvimento para Pernambuco?
Investir em Santa Maria é estratégico para nosso estado ficar cada vez mais forte. Somos o terceiro maior município em extensão territorial, terceiro lugar também é pódio medalha de prata e cadê o terceiro maior investimento na agricultura do estado em Santa Maria?
Temos muita terra e muita água, só precisamos que o Estado nos veja, nos enxergue, e nos ajude a ajudar ainda mais Pernambuco.
Com a gestão em crise às vésperas das eleições, a governadora Raquel Lyra (PSD) segue fazendo remanejamentos controversos no orçamento do Estado. Publicação feita nesta semana no Diário Oficial comprova a retirada de R$ 25 milhões do Departamento Estadual de Trânsito (Detran) para pagar empréstimos contraídos. Do total, R$ 3,6 milhões saíram do CNH Popular, o que representa um corte de 52% nos investimentos e no custeio da iniciativa.
O programa social foi criado em 2007 pelo ex-governador Eduardo Campos (PSB) para garantir a Carteira Nacional de Habilitação gratuita para beneficiários do Bolsa Família, do Chapéu de Palha, jovens do sistema socioeducativo, entre outros públicos de baixa renda.
Em 2014, ainda no governo do PSB, a ação chegou a ter um orçamento de R$ 16,9 milhões. Na gestão de Raquel, porém, sofreu um apagão. Em 2025, por exemplo, só R$ 3,1 milhões foram previstos para o CNH Popular.
A Lei Orçamentária Anual (LOA) de 2026 até mostra um montante maior alocado para essa ação – R$ 7,042 milhões –, mas o corte feito por Raquel, que remanejou R$ 3,642 milhões dessa fonte de recursos, baixou em mais da metade o orçamento inicial do programa.
Outros R$ 21,3 milhões foram retirados do Detran, totalizando R$ 25 milhões remanejados por decreto. O novo destino dos recursos é a Secretaria da Fazenda, que os utilizará na amortização da dívida interna do Estado, ou seja, para pagar parcelas de empréstimos contraídos junto a bancos nacionais.
A gestão de Raquel contratou, desde 2023, mais de R$ 13 bilhões em operações de crédito, conta que já começa a chegar e afetar programas sociais. A LOA prevê que, só este ano, o governo pagará mais de R$ 1,5 bilhão em parcelas dos vários empréstimos contratados.
RECIPROCIDADE – O presidente Luiz Inácio Lula da Silva repudiou a imposição, pelos Estados Unidos, de tarifas de 25% sobre a importação de produtos brasileiros, confirmada pelo governo Trump. Em nota, afirmou que a data “passará para a história das relações entre Brasil e EUA como um marco lastimável”. O Governo, segundo a nota, “iniciará imediatamente os trâmites para acionar os instrumentos previstos na Lei de Reciprocidade” e “retomará o tema no âmbito do mecanismo de solução de controvérsias da Organização Mundial do Comércio (OMC)”.
Que papelão! – A governadora Raquel Lyra não confirma nem desmente que o ex-prefeito de Petrolina, Miguel Coelho, será o segundo nome na disputa ao Senado na sua chapa, ao lado de Túlio Gadelha. Ninguém está entendendo. Aliás, os próprios aliados dela têm dito, em reserva, que nunca assistiram a tamanha trapalhada, digna de uma novela mexicana sem pudor.
Convite feito, convite aceito – A governadora ligou, ontem, no início da tarde, para o deputado Eduardo da Fonte, presidente estadual da Federação União Progressista, e o convidou para acompanhá-la nos eventos religiosos da Festa de Nossa Senhora do Carmo, padroeira do Recife. Mais um sinal de que continua alimentando o impasse pela segunda vaga ao Senado entre Miguel Coelho e o próprio Da Fonte, que havia sumido da agenda de pré-campanha da governadora à reeleição.
Mobilização pela ferrovia – O senador Humberto Costa garante que as mobilizações pelo ramal da Transnordestina, referente ao trecho Salgueiro–Porto de Suape, vão continuar. “A decisão do TCU é um avanço, porque destrava etapas preparatórias essenciais, mas não podemos baixar a guarda. O início efetivo das obras ainda depende de novas sinalizações do tribunal. Por isso, defendo que a mobilização continue firme e permanente em defesa da obra, envolvendo todos os setores que lutam por essa ferrovia, que é vital para o desenvolvimento de Pernambuco”, afirmou.
Injusta e descabida – O novo tarifaço americano afeta cerca de 18% das exportações brasileiras para os EUA. Isso equivale a US$ 7,4 bilhões, considerando o ano de 2024. Se considerado o valor de 2025, a participação desses setores atingidos pelo tarifaço cai para 15%, ou US$ 5,8 bilhões. O Executivo prepara um programa para socorrer os setores afetados. “A medida é injusta e descabida”, disse o vice-presidente Geraldo Alckmin (PSB), lembrando que os EUA têm superávit com o Brasil. “Descabida porque os argumentos partem de uma base totalmente falsa”, acrescentou.
CURTAS
MEDIDAS 1 – Ainda sobre o tarifaço de 25% sobre os produtos brasileiros exportados para os EUA, o ministro da Fazenda, Dario Durigan, disse que o governo já tem prontos os mecanismos para proteger empresas e empregos.
MEDIDAS 2 – “Ampliaremos e reforçaremos o Brasil Soberano (plano de socorro às empresas)”, disse. “Alguns setores podem ser afetados, não a economia como um todo”, disse o ministro.
SETORES – Os setores mais atingidos são, basicamente, madeira, máquinas, equipamentos elétricos, móveis, produtos cerâmicos, calçados e açúcar. Esses setores poderão contar com a ajuda do governo federal de diferentes modos, segundo o ministro.
Perguntar não ofende: No impasse pelo Senado na chapa de Raquel, o tertius pode ser Fernando Dueire?
