Eu vim do mato, da matriz do avelós e da flor do mandacaru. Me criei entre o velame da caatinga e a macambira, como diz uma canção de Petrúcio Amorim. Na pia batismal, fui abençoado pela água poética do rio Pajeú. Sertão, como diz Guimarães Rosa, é onde o pensamento da gente se forma mais forte do que o lugar. Viver é muito perigoso.
Ficando no Sertão do Pajeú, em Afogados da Ingazeira, só estive frente a frente com o mar aos 17 anos. Tomei um susto! Olhei em direção ao seu infinito azul e murmurei: “misericórdia”. Com o tempo, o mar passou a me fazer um bem danado. Me encanta. Enxergo em seu infinito os olhos de uma mulher. Olhos de mulher são tão profundos quanto o mar e tão misteriosos quanto a noite.
Há uma espécie de céu no mar, onde as raias voam como pássaros, as estrelas dormem na areia e as nuvens enfeitam o espaço azul. O mar inspira e inspirou muita gente. Para o escritor francês Júlio Verne, o mar é tudo. “Ele cobre sete décimos do globo terrestre. Seu sopro é puro e saudável. É um deserto imenso, onde o homem jamais está sozinho, pois sente a vida se movimentando por todos os lados”, escreveu.
O mar também rima com musicalidade. “Quantos risos misturei ao som das águas. Quantas lágrimas de amor molhei no mar”, canta o músico e poeta Arnaldo Antunes. Rachel de Queiroz, cuja obra-prima O Quinze acabei de reler, sertaneja como eu, não resistiu ao encanto do mar. “Ah… O mar… Espécie de céu líquido sem fim”, escreveu.
Adélia Prado, escritora que inspirou Rubem Alves, meu cronista preferido, disse que para o desejo do seu coração, o mar é uma gota d’água. Meu pai Gastão era tão sertanejo que nunca botou os pés nas areias de uma praia nem sentiu o sal das águas do mar. Mas amou muito o mar à distância, contemplando a lua cheia nascendo pela ribanceira do rio Pajeú.
Mas quem não ama o mar? Ama-se pela sua imensidão, beleza e força. Ele nos inspira, nos relaxa e parece até lavar a nossa alma. Nas ondas do mar, sinto a presença divina, que me acalma, me renova e me lembra da grandiosidade da criação. Em sua bondade, Deus fez o mar para nos lembrar da beleza infinita que ele criou em cada canto do mundo.
O vai e vem das suas ondas, o balanço das águas e a brisa suave têm o incrível poder de acalmar. Em seus mais diversos tons, não me canso de admirar. Guimarães Rosa, de Grande Sertão Veredas, escreveu que o mar não tem desenho, o vento não deixa. O tamanho. Foi Fernando Pessoa que nos ensinou a máxima depois de se embriagar com o mar: “Navegar é preciso, viver não é preciso”.
Mar nos reporta a pés descalços na areia, brisa, fim de tarde tranquilo, música boa, sem relógio, despertador ou qualquer coisa que mostre o tempo passando. Acho que foi no mar também que o grande Carlos Drummond de Andrade testificou: “O mundo é grande e cabe nesta janela sobre o mar. O mar é grande e cabe na cama e no colchão de amar. O amor é grande e cabe no breve espaço de beijar”.
Infrações crescem 33% no país – Excesso de velocidade, uso do celular ao volante e falta do cinto de segurança, respectivamente, são as infrações graves e gravíssimas que mais cresceram, em média, este ano em relação ao mesmo período de 2023. No geral, o percentual passa dos 33%, segundo dados da Zapay, fintech do grupo Sem Parar. Para chegar ao percentual de multas, ela analisou uma amostra de mais de 1 milhão de autuações de sua base. As autuações pelo uso de celular foram as que mais cresceram em comparação com o ano passado, registrando aumento de 36%.
A infração é considerada gravíssima e tem multa prevista de R$ 293,47, com sete pontos na CNH. Dirigir sem o cinto de segurança fica em segundo lugar no ranking das infrações que mais aumentaram do ano passado para cá. Foram 33% a mais de multas registradas pela plataforma. Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, a infração é grave, com autuação de R$ 195,23 e cinco pontos na carteira. Completando a lista, está a infração de excesso de velocidade que, neste ano, registrou 32% de aumento. Aqui, a multa varia de acordo com o valor excedido. Podendo chegar à gravíssima quando o motorista ultrapassa os 50 km/h do limite de velocidade. Neste caso, além da multa de R$ 880,41, são descontados sete pontos da CNH.
Alta letalidade – As infrações citadas estão entre as principais causadoras de acidentes com mortes no Brasil. De acordo com o Atlas de Acidentalidade do Trânsito Brasileiro, divulgado em 2021, a distração ao volante, principalmente com uso de celulares, foi a causa de 1.503 mortes, sendo a segunda causa dos acidentes fatais ocorridos naquele ano. Logo em seguida, o atlas aponta o excesso de velocidade, com 677 mortes, terceira causa de acidentes fatais no mesmo período. Já os dados sobre a falta de cinto de segurança são mais recentes. De acordo com um levantamento da Polícia Rodoviária Federal, de janeiro a setembro de 2024, 569 pessoas morreram em acidentes pelo uso incorreto do cinto. Isso significa aproximadamente uma morte a cada onze horas no país.
A Volks e os planos para 2025 – A Volkswagen brasileira acaba de dar uma mexida nos seus maiores sucessos de vendas por aqui, o Nivus e o T-Cross. Mas também revelou que pretende apresentar pelo menos quatro lançamentos já no ano que vem, incluindo esportivos. O principal destes será o Jetta GLI renovado, apresentado em junho para os consumidores dos Estados Unidos. Virá, também, uma versão GTS do Nivus, talvez mesmo já no primeiro semestre, e o Golf GTI, mais para o fim do ano. O hatch já está na oitava geração e, desde o começo do ano, ganhou motor de 265 cv.
SUV cupê ‘popular’ da BMW – A marca alemã BMW criou uma versão ‘popular’, de entrada, para o cupê xDrive20i M Sport. ‘Popular’, nem tanto, pois custa no mínimo R$ 441 mil. O motor é um 2.0 turbo de 184cv de potência e 30,6 kgfm de torque e aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos. O modelo tem velocidade máxima limitada a 240 km/h. A transmissão é automática de oito marchas, com aletas atrás do volante para trocas manuais. A tração é a integral Xdrive. Do ponto de vista visual, LEDs adaptativos na parte dianteira de série e para-choques dianteiros e traseiros especiais M. As rodas são de liga-leve aro 20 polegadas. Internamente, o ‘BMW Live Cockpit’, sistema de duas telas (de 12,3’’) usado em outros carros. Do ponto de vista da segurança, destaque para os sistemas de auxílio à condução, assistente de estacionamento e vários sensores e câmeras.
Mini Cooper S, versão Sport – O icônico modelo de três portas da Mini acaba de ganhar uma nova versão Sport – e ela conta, para ser ainda mais diferente, com detalhes exclusivos John Cooper Works no acabamento exterior e interior. O preço sugerido é de R$ 286 mil. O motor é o mesmo usado nas demais: o 2.0 de 204cv e 30,0kgfm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,6 segundos e velocidade máxima de 240 km/h.
A transmissão é a automática Steptronic de 7 velocidades e dupla embreagem. Na questão visual, para-choques dianteiro e traseiro exclusivos. E detalhes em preto no teto contrastante e nas capas dos espelhos, assim como nas faixas sobre o capô. As pinças de freio em preto recebem o emblema JCW e as rodas têm design exclusivo de 17 polegadas. No interior, os bancos esportivos têm material de malha multicolorido na área dos ombros e costuras com detalhes em vermelho. O display, claro, tem tela redonda de oled de 240 mm de diâmetro, bem no centro do painel.
Agentes de trânsito e o porte de arma – A Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ) da Câmara dos Deputados aprovou projeto de lei que altera o Estatuto do Desarmamento para autorizar o porte de arma para agentes de trânsito, desde que cumpram requisitos de formação e controle previstos pela legislação. O porte de arma será permitido em serviço e fora dele.
A proposta aprovada institui normas gerais para os agentes de trânsito. Além de definir regras para ingresso na carreira – como nacionalidade brasileira e diploma de nível superior –, o texto aprovado reconhece a atividade de agente de trânsito como de natureza policial, nos termos da Constituição. Os agentes de trânsito deverão ser servidores públicos com carreira específica e ingresso por concurso, exercendo funções ligadas à fiscalização e à educação no trânsito e à promoção da segurança viária. O texto aprovado foi o substitutivo apresentado pelo relator, deputado Delegado Paulo Bilynskyj (PL-SP), ao Projeto de Lei 2160/23, do deputado Nicoletti (União-RR), e às versões aprovadas pelas comissões de Segurança Pública e de Administração e Serviço Público. Bilynskyj disse à Agência Câmara de Notíciasque os ajustes foram necessários para preservar as diretrizes gerais para os agentes de trânsito. Como atuam nos estados, no Distrito Federal e nos municípios, caberá a esses entes federativos legislar sobre o tema.
Mercado de automóveis em alta – A Fenabrave, a federação nacional dos revendedores de veículos, revisou suas projeções e agora avalia que o mercado de automóveis vai crescer 15,1% este ano. Até novembro, a instituição trabalhava com a possibilidade de algo acima dos 2,5 milhões. “O crédito tem um papel importante nesses números. Tanto as vendas do varejo quanto corporativas vêm sendo positivas e acima das nossas expectativas iniciais”, comenta José Maurício Andreta Jr., presidente da Fenabrave, lembrando que a meta anterior era de 12%. Para superar 2,5 milhões de unidades será necessário atingir o total da ordem de 260 mil licenciamentos em dezembro, o que é bastante factível visto que tradicionalmente o último mês do ano é mais forte em função do 13º salário e Natal.
Venda de caminhões cresce 18% – Balanço da Fenabrave mostra que o segmento de pesos-pesados tem um desempenho consistente em 20024, com projeção de alta de 18% ao fim do ano. Seria um volume de 123,4 mil caminhões vendidos. Isso mostra que o agronegócio, a mineração, a construção e as obras de infraestrutura estão mantendo bom ritmo. No acumulado do ano, as vendas de caminhões alcançaram 110.940 unidades, volume 18,1% superior ao registrado entre janeiro e novembro do ano passado, de 93.934 licenciamentos. Em relação às vendas de implementos rodoviários, também uma boa notícia: elas acumularam até novembro 146.169 unidades de reboques, semirreboques e carrocerias sobre chassi, volume 6% superior ao registrado no mesmo período do ano passado.
Brasil tem novo recorde de blindados – O ano de 2024 ainda não terminou, mas o setor de blindagem automotiva já mostrou que será um período de novo recorde. De janeiro até meados de novembro, foram blindados 29.576 carros no Brasil, segundo dados do Exército Brasileiro, órgão responsável por fiscalizar o setor, e divulgados pela Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin). Esse número já supera o acumulado de 2023, quando 29.296 carros receberam a proteção balística. Para Marcelo Silva, presidente da Abrablin, alguns fatores têm justificado esse mercado aquecido. “Para além da questão da violência urbana, temos os avanços da tecnologia em proteção balística, o que desperta o interesse das pessoas”, diz. O mercado está concentrado em São Paulo, com cerca de 83% das blindagens no período (24.601 carros), seguido pelo Rio de Janeiro, com 2.406 blindagens realizadas. Ceará (932 veículos), Pernambuco (741 unidades), Rio Grande do Sul (367 veículos blindados) compõem o ranking dos cinco estados do país que mais tiveram pedidos desse recurso de proteção.
Etanol baixa no Nordeste – A mais recente análise do índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL) revelou que o preço médio do litro do etanol foi encontrado a R$ 4,60 na região Nordeste no acumulado de novembro, uma queda de 1,92% ante o consolidado de outubro. Aliás, foi a única a registrar baixa no preço do biocombustível. A gasolina, comercializada a R$ 6,34, também apresentou baixa, de 0,16%. Já, os preços médios do litro do diesel comum e do S-10 apresentaram alta, sendo comercializados a R$ 6,20 e a R$ 6,24, após altas de 0,32% e 0,48%, respectivamente.
5 benefícios em fazer a limpeza a seco – A ecolavagem, como é também conhecida a limpeza a seco em veículos, tem se tornado uma tendência, devido ao consumo de água reduzido e ao impacto ambiental. O mercado de limpeza automotiva já oferece uma gama de serviços que atendem todas as necessidades, desde a higienização completa, que elimina sujeira, mau cheiro e bactérias, até mesmo produtos específicos que protegem a pintura, criam uma película no veículo e outras que protegem até mesmo dos raios ultravioletas. “Numa lavagem convencional, consome-se mais de 300 litros de água, mas com os produtos a seco, esse número é zero”, explica Marco Lisboa, CEO e fundador da KoalaCar, uma microfranquia de limpeza a seco de veículos. Com mais de 30 anos de experiência no setor automotivo, Marco listou cinco vantagens para o veículo e para o meio ambiente com a ecolavagem:
Economia de água – A lavagem a seco utiliza produtos específicos e dispensam o uso de grandes quantidades de água, poupando até 300 litros por lavagem em comparação com a lavagem tradicional.
Redução de poluentes – Resíduos como óleo e produtos químicos podem ser levados para o esgoto em uma limpeza convencional. Na lavagem a seco, os produtos biodegradáveis ajudam a minimizar o impacto ambiental.
Preservação da pintura – Para quem busca conservar a pintura do veículo, existem produtos para lavagem a seco que formam uma camada protetora, reduzindo o desgaste causado pela exposição ao sol e ao ambiente, e evitando a necessidade de reparos frequentes. “Uma alternativa interessante é a utilização de uma ‘super cera’, que cria uma película de proteção sobre a lataria, vedando os microporos da pintura e é ideal para carros com brilho mais desgastado. A vitrificação de pintura também é uma excelente opção para criar proteção da pintura, seja pelo tempo ou por pequenos acidentes, como batidas e leves esbarrões”, explica o CEO de KoalaCar.
Praticidade e mobilidade – Essa higienização pode ser feita em locais variados, como garagens e estacionamentos e até mesmo em casa, dispensando o deslocamento até uma lava-rápido, e contribuindo para a redução da emissão de gases.
Economia de tempo e custos – Esse tipo de lavagem é mais rápida do que a convencional, o que faz com que o motorista economize tempo e reduza o custo de materiais e produtos, gerando menos desperdício.
Renato Ferraz, ex-Correio Braziliense, tem especialidade em jornalismo automobilístico
