De bigu com a modernidade

Toyota – A japonesa apresentou o Yaris e o Yaris Cross que estarão disponíveis para test-drive no seu estande. O SUV vai ser a porta de entrada da marca ao Brasil. A pré-venda, já iniciada, será limitada a 8.500 unidades que serão entregues no primeiro semestre de 2026 a R$ 161.390.A GAC cancelou sua entrevista coletiva no Salão do Automóvel, mas garantiu que continua no evento, onde irá apresentar o seu carro voador, o GAC Govy Airbag. A parceria da montadora chinesa com a HPE — que controla a produção das marcas japonesas Mitsubishi e Suzuki — não se confirmou.

Stellantis e seus seis estandes – A holding chegou com o Avenger, da Jeep, seguiu com novidades da Peugeot e logo após trouxe a nova Dakota. Por fim, apresentou a Leapmotor. Confira detalhes:

Fiat – Apresenta o Abarth 600e Scorpionissima e o Fastback Abarth 2026, além de uma ação imersiva inspirada na série Stranger Things, exibindo o Pulse Abarth desenvolvido especialmente para o evento. O estande reúne ainda Strada, Toro e Titano, reforçando o protagonismo da marca no segmento de picapes. Nos test-drives, estarão disponíveis a Titano Ranch e as versões Abarth de Pulse e Fastback. O espaço também conta com lojas Fiatwear e Abarthwear, lounge e atividades com inteligência artificial e a exibição de um carro-conceito que antecipa o novo direcionamento de design da marca.

Leapmotor – Faz sua primeira aparição em um grande evento no Brasil. A marca expõe os dois modelos já confirmados: o SUV C10 Elétrico e o C10 Ultra-Híbrido. Ambos já estão à venda. A marca apresenta ainda o B10, SUV médio que chega ao mercado nacional em janeiro.

Jeep – Exibe no Salão do Automóvel 2025, pela primeira vez ao grande público, o Avenger, modelo que será produzido no Brasil a partir de 2026. A marca apresenta também o conceito Convoy, uma interpretação exclusiva do Jeep Gladiator inspirada em veículos militares. Traz ainda ao evento o novo Jeep Cherokee.

Ram – Apresenta pela primeira vez no Brasil a nova Ram Dakota, picape média que chega ao mercado em 2026.

Peugeot – Leva ao Salão um estande de conceito futurista, com tons metálicos e iluminação LED perimetral. Pela primeira vez, o público poderá conferir de perto o Peugeot E-208 GTi. Também estarão no test-drive os recém-lançados Peugeot 208 GT T200 Hybrid e 2008 GT T200 Hybrid. Há, ainda, o Peugeot Memory, jogo inspirado em modelos icônicos da marca, com direito a brindes, e a WEC Gallery, que destaca a presença da marca no World Endurance Championship (WEC), o Campeonato Mundial de Endurance da FIA.

Citroën – Apresenta pela primeira vez o Basalt Vision em exibição presencial, destacando seu design mais esportivo. O estande conta ainda com o Ami Point, instalação vertical que exibe os modelos Ami Tonic e Ami Buggy. Para test-drive, estarão disponíveis C3 XTR, Aircross XTR 7L Turbo 200 e Basalt Dark Edition Turbo 200.

Colaboração de Walberto Maciel, especial para a coluna De bigu com a modernidade

Compass chega a 600 mil unidades – O SUV Compass atingiu, no início de novembro, a marca de 600 mil unidades produzidas no país. Fabricado no Polo Automotivo Stellantis de Goiana (PE), o SUV é também exportado para diversos países da América do Sul. Como quase todos os produtos das marcas do grupo, o model oferece uma ampla variedade de pacotes de equipamentos e conteúdos.

A versão topo de linha, a Blackhawk, é equipada com o motor Hurricane 2.0, que entrega 272 cv de potência e 40,72kgfm de torque, faz de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos. E ainda tem capacidade off-road, com tração 4×4. Na versão Série S, tem ajuste elétrico para o banco do passageiro e abertura eletrônica do porta-malas com sensor de presença. Equipado com o motor T270 Turbo Flex, detecção de tráfego cruzado traseiro, rodas de 19”, monitoramento de ponto cego, revestimento interno do teto preto e teto solar panorâmico.

Vem aí mais uma chinesa, a Jetour – A próxima marca da China a desembarcar por aqui será a Jetour, também do Grupo Chery — sócia da Caoa e dona da Geely. Ela pretende trazer pelo menos seis modelos até o ano que vem. Todos híbridos do tipo plug-in. E o chamariz, topo de linha, será o T2, um SUV de visual mais quadradão parecido com o GWM Tank 300. O que ela oferece de diferente? O prazo de garantia será de sete anos para o carro e oito anos para o sistema elétrico. Os produtos da marca são esportivos e com bons pacotes de equipamentos — embora os preços não sejam conhecidos.

Mas, por exemplo, a gama para o mercado brasileiro pode ofertar central multimídia de 15,6″ com processador Snapdragon 8155 da Qualcomm, painel de instrumentos digital de 10,25″ e teto solar panorâmico de 64″. E outras coisas mais para surpreender mesmo, como vidros dianteiros acústicos, iluminação ambiente com 128 cores, 10 airbags e sistema de som Sony com 12 alto-falantes. A operação brasileira da Jetour inicia os trabalhos no Brasil com 40 concessionárias e um estoque inicial superior a 1,5 mil – sendo que o primeiro lote chega em dezembro.

Empresas de olho nos carregadores elétricos – A Edenred Ticket Log, empresa de soluções de mobilidade na América Latina, realizou um estudo com 300 gestores de frotas para entender os avanços da eletrificação no país. O levantamento mostra que 76% das empresas que já contam com veículos elétricos realizam o carregamento em suas próprias sedes — e 42% delas já possuem fornecedores com soluções específicas para isso.

Entre aquelas que ainda não eletrificaram suas frotas, 87% planejam instalar pontos de carregamento nos próximos anos. A pesquisa da marca também ouviu os gestores sobre a quantidade de pontos de recarga presentes nas empresas, a fim de identificar a infraestrutura atual e seus desafios. O resultado mostra que as empresas que possuem veículos elétricos contam, em média, com oito carregadores em suas instalações.

Dentre elas, 33% possuem apenas um carregador, enquanto outras 33% trabalham com dois a cinco carregadores. Já 13% das companhias possuem entre seis e dez unidades, enquanto outras 13% contam com mais de 11 carregadores em suas bases. Quando questionadas sobre as dificuldades para carregarem os veículos em suas sedes, 16% citaram a capacidade dos carregadores e infraestrutura como dificuldades e outros 8% citaram o alto custo dos carregadores e de manutenção. Além do carregamento nas próprias sedes, as empresas ouvidas pela Edenred Ticket Log também afirmaram utilizar outros locais externos, como a casa de seus colaboradores (17%) ou hubs de recarga públicos (26%).

Nas capitais – Ainda segundo o estudo da Edenred, a distribuição de veículos elétricos no Brasil está concentrada nas capitais, que abrigam cerca de 70% desses veículos, enquanto o restante está localizado em cidades do interior. O Sudeste lidera com a maior quantidade de veículos eletrificados, seguido pela região Sul. Juntas, essas duas regiões representam 68% de toda a frota nacional.

O Nordeste e o Centro-Oeste têm participação semelhante, com 14,2% e 14,5%, respectivamente, enquanto a região Norte representa pouco mais de 3%. A infraestrutura para viabilizar a utilização de veículos elétricos também tem acompanhado essas tendências: em fevereiro de 2025, o Brasil chegou a 14,8 mil pontos de recarga espalhados pelo país. Em comparação a novembro de 2024, houve um crescimento de 22% na infraestrutura, o que impulsiona o processo de eletromobilidade, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

“O cenário mostra grandes oportunidades para o processo de eletrificação de frotas no Brasil. Apesar das barreiras existentes, fica claro que há um movimento de empresas em direção à inovação e à descarbonização, mas que necessita de soluções integradas que simplifiquem esse processo”, conta Bruno Barbosa, diretor de Estratégia e Mobilidade Elétrica da Edenred Brasil. Além da evidente redução nas emissões de gases de efeito estufa, essa transição traz benefícios operacionais muito concretos, como a otimização da gestão de energia e a integração com soluções de mobilidade inteligente.

Vem aí a nova F 450 GS – Vale a pena esperar? A BMW Motorrad já tem pronta a nova F 450 GS, uma trail da linha GS com soluções técnicas inéditas, como a embreagem automática Easy Ride Clutch, que vem de série na versão Trophy e é opcional nas demais. Mas não há informações sobre quando a novidade chegará às lojas. O motor é bicilíndrico de 420cm³ capaz de gerar 48cv e 4,38 kgfm de torque. O consumo médio declarado é de 26,3 km/l, dando autonomia de 350 quilômetros (o tanque é de 14 litros). O câmbio é de seis marchas, com assistente de trocas rápidas disponível a partir da versão Exclusive. O sistema Easy Ride Clutch dispensa o uso manual da embreagem, mas a alavanca, no entanto, permanece funcional para o motociclista intervir quando desejar, como em situações off-road.

Japonesa, mas com mercado latino – “Vamos fazer com que um a cada seis veículos vendidos pela Nissan no mundo seja da América Latina”, promete Guy Rodríguez, presidente da Nissan na região. Este é o segundo aniversário da empresa por aqui, resultado da sinergia entre a Mexicana (NMEX), a Importers Business Unit (NIBU) e a América do Sul (NSAM). Produzido no Brasil e no México, a chegada do novo Nissan Kicks foi uma das grandes conquistas deste ano. Além destes mercados, o modelo desembarcou também em lugares como Bolívia, Colômbia, Costa Rica, Paraguai etc. Com plataforma, motor e design completamente novos, o modelo foi submetido a testes de rodagem equivalentes a cinco voltas no mundo antes de chegar às ruas.

Comércio de usados registra desvalorização – O mercado automotivo brasileiro registrou desvalorização dos veículos usados em outubro de 2025, segundo apontam os dados do Índice Webmotors, que calcula todos os meses as variações percentuais dos valores dos modelos anunciados na plataforma. Segundo o levantamento, os carros seminovos e usados apresentaram queda de -0,547% nos preços, ampliando a desvalorização em -0,070 ponto porcentual em comparação a setembro, quando o índice havia registrado -0,477%.

Por outro lado, o mercado de veículos 0km apresentou estabilização, com desvalorização em -0,109% em outubro. Embora o indicador siga negativo, ele representa uma redução de +0,041 ponto percentual na depreciação em relação a setembro, quando o índice foi de -0,150%. No segmento de de eletrificados, os 0km registraram valorização de +0,183% em outubro, revertendo completamente a tendência negativa dos -0,492% registrados em setembro – numa melhora de +0,675 ponto porcentual.

Os elétricos usados, por outro lado, desvalorizaram -1,406% em outubro, contra -0,818% no mês anterior, representando um aumento de -0,588 ponto porcentual na depreciação. Os híbridos zero quilômetro registraram desvalorização de -0,052% em outubro, reduzindo a depreciação em +0,097 ponto percentual com relação a setembro. Já os híbridos usados mantiveram-se praticamente estáveis, com desvalorização de -1,020% em outubro contra -1,019% no mês anterior.

Autista ou com Down terá acompanhamento em exame de direção – A Comissão de Defesa dos Direitos das Pessoas com Deficiência da Câmara dos Deputados aprovou o Projeto de Lei 1240/25, que altera o Código de Trânsito Brasileiro para prever que as pessoas com transtorno do espectro autista (TEA) ou com síndrome de Down tenham direito a realizar o exame de direção veicular acompanhadas de uma pessoa de sua preferência para auxílio emocional e psicológico.

O relator, deputado Amom Mandel (Cidadania-AM), recomendou a aprovação do texto, que é do deputado Murilo Galdino (Republicanos-PB). Mandel observou que a presença de acompanhante não compromete a integridade do exame veicular, nem interfere na avaliação da capacidade do candidato. “Trata-se pura e simplesmente da diferença entre ser e não ser aprovado”, considerou o relator. “Em outras palavras, a proibição do acompanhamento pode facilmente se transformar em vedação de acesso a um instrumento de suma importância para que uma pessoa disponha de autonomia no mundo contemporâneo”, disse. O texto segue para análise agora da Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania, em caráter conclusivo.

Ranger terá versão eletrificada – A Ford confirmou que vai iniciar a produção da Ranger híbrida plug-in na América do Sul em 2027, ampliando a oferta da picape com a chegada da sua primeira versão eletrificada na região. Para a produção do novo modelo, a empresa está realizando um aporte adicional de US$ 170 milhões na fábrica de Pacheco, na Argentina.

Esse montante se soma aos US$ 700 milhões já aplicados no período de 2021-2025 na planta, que foi totalmente transformada para o lançamento da nova geração da Ranger, incluindo uma nova fábrica de motores e a introdução das versões cabine simples da picape. Com isso, o investimento total foi elevado a US$ 870 milhões. A Ranger híbrida plug-in vai oferecer a experiência de condução de um veículo elétrico com zero emissões, combinada com a autonomia estendida de um veículo híbrido, tornando-se uma aliada tanto para o trabalho quanto para o lazer. Em 2025, a Ranger comemora 30 anos no mercado sul-americano.

Test drive: fator decisivo na compra – A experiência de testar um veículo elétrico ou híbrido foi o fator mais mencionado pelos atuais proprietários para efetuar a aquisição de um modelo com essa tecnologia. É isso o que revela uma pesquisa realizada pelo Webmotors Autoinsights, ferramenta que fornece dados e informações sobre o mercado automotivo brasileiro, com usuários que já possuem um eletrificado por meio de pesquisa quantitativa.

Para 44% dos respondentes, o Test Drive foi o que mais despertou interesse para efetuar a compra de um eletrificado. Na sequência, eles mencionaram que tomaram a decisão após ver um modelo pessoalmente (21%), após ler conteúdo sobre a tecnologia nas redes sociais (12%), matérias em jornais ou revistas (8%), comerciais e propagandas na TV (1%) e outros motivos, como economia, isenção de rodízio, consciência ambiental etc (14%). “Identificamos que informação de qualidade e experiências com os veículos são fatores que realmente fazem a diferença para ajudar o consumidor em sua tomada de decisão”, afirma Eduardo Jurcevic, CEO da Webmotors.

A pesquisa também buscou entender quais são os diferenciais dos modelos eletrificados que seus proprietários mais valorizam atualmente. Em uma lista de múltipla escolha, a autonomia superior foi o mais mencionado (68%), seguido por tecnologia avançada (50%), conforto e recursos do interior (48%), facilidade e economia na manutenção (44%), desempenho e aceleração (43%), design moderno e inovador (38%), sustentabilidade e menor impacto ambiental (23%), conectividade e integração com dispositivos móveis (21%), e outros (7%). O levantamento colheu mais de 1,3 mil respostas em abril de 2025 e conta com margem de erro de 4%.

Dez dicas para dirigir com segurança – Conduzir um carro de forma segura vai além de respeitar a lei: envolve cuidar da própria vida, da dos passageiros e de todos que circulam no trânsito. Pequenas atitudes podem reduzir significativamente o risco de sinistros de trânsito e, além disso, evitar multas. Seguindo boas práticas, motoristas e motociclistas ganham mais segurança, economia e tranquilidade no dia a dia. Confira, então, uma cartilha feita pelo Portal do Trânsito e Mobilidade.

1. Mantenha a documentação em dia
Certifique-se de que a CNH e o CRLV do veículo estão atualizados. Documentos vencidos podem gerar multas gravíssimas e retenção do veículo em fiscalizações.

2. Respeite os limites de velocidade
Cada via possui limites específicos: áreas urbanas, rodovias e áreas escolares. O excesso de velocidade é uma das principais causas de sinistros e gera multas altas e pontos na CNH.

3. Use o cinto de segurança sempre
Todos os ocupantes do veículo devem utilizar o cinto, mesmo no banco de trás. O cinto é uma das formas mais eficazes de reduzir ferimentos em caso de colisão.

4. Evite distrações ao volante
Celular, alimentação, maquiagem e outras atividades aumentam significativamente o risco de acidentes. Mantenha foco total na direção, especialmente em áreas movimentadas.

5. Faça manutenção preventiva no veículo
Pneus, freios, luzes, limpadores de pára-brisa e óleo devem ser verificados regularmente. Veículos em bom estado reduzem chances de falhas mecânicas que podem causar acidentes.

6. Atenção em condições adversas
Chuva, neblina, sol forte ou pista escorregadia exigem atenção redobrada e redução de velocidade. Ajuste a condução de acordo com as condições da via.

7. Use a CNH digital
A CNH digital possui a mesma validade jurídica da versão impressa e facilita a comprovação da habilitação durante fiscalizações. Além disso, evita multas por não portar o documento físico.

8. Planeje rotas e horários
Evitar horários de pico e vias com histórico de acidentes ajuda a reduzir estresse e risco de colisões. Planejamento prévio também pode economizar combustível e tempo.

9. Cuidado ao transportar crianças e passageiros
Use cadeirinhas ou assentos adequados para crianças, capacetes para motociclistas e passageiros. Garanta que todos estejam bem acomodados e seguros antes de iniciar a viagem.

10. Respeite pedestres e ciclistas
Dê prioridade a pedestres e ciclistas, principalmente em faixas, ciclovias e cruzamentos. A atenção a esses grupos ajuda a prevenir acidentes e cumprir a legislação de trânsito.

Renato Ferraz, ex-Correio Braziliense, tem especialidade em jornalismo automobilístico. 

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