“O que os números demonstram é que podem ter sido um dos motivos da beira do colapso energético em 2021, que custou muito caro para o brasileiro”.

“Um problema energético, é um problemaço, por isso a responsabilidade em decidir logo é grande”, diz ele. “Só usaremos se for imprescindível para assegurar energia e diminuir custos e que não impactem mais negativamente e façam economia para o consumidor”. Desta vez, o cenário para o horário de verão está praticamente posto. “Se houve risco energético, não resta outro recurso, que não o horário de verão”, diz ele.

Até aqui, avaliou o ministro, todas as medidas foram tomadas para garantir segurança energética no país. “Se não tivéssemos adotado medidas corajosas preservando o sistema, teríamos problema. Não temos, temos tranquilidade, mas temos que ter segurança para 2026”, afirma, especialmente, nesse cenário de estiagem. Silveira, palestrante do último painel desta sexta-feira do II Forum Internacional Esfera, retorna a Brasília no domingo.

Lessa fará uma entrevista para o julgamento no dia 29 de outubro. A defesa pediu autorização ao juiz para o presídio reservar a data anterior para facilitar o início do julgamento. Lessa está no presídio de Tremembé, em São Paulo, ele conseguiu sua transferência após realizar delação premiada identificando os mandantes do assassinato. Antes, ele cumpria pena na Penitenciária Federal de Campo Grande, no Mato Grosso do Sul.

Tanto defesa quanto acusação desistiram dos depoimentos previstos para o dia do delegado Giniton Lages e do policial civil Marco Antônio de Barros Pinto. Suspeitos de interferir nas investigações para proteger os réus.

Lessa e Queiroz admitiram participar do assassinato da vereadora Marielle Franco e do motorista Anderson Gomes. Lessa puxou o gatilho, enquanto Queiroz dirigiu o carro usado no crime. A dupla fez deleção premiada e acusou o deputado federal Chiquinho Brazão (sempartido-RJ) e seu irmão e conselheiro do Tribunal de Contas do Rio de Janeiro Domingos Brazão de serem os mandantes. Os irmãos Brazão negam envolvimento com o crime.

Do Estadão.

A aeronave presidencial de Lula sofreu um problema técnico logo após a decolagem do México em direção ao Brasil. A aeronave declarou emergência e precisou ficar andando em círculos durante 4 horas para queimar combustível e pousar em segurança.

“Foi a primeira vez que eu passei uma situação dessa […] Mas o que aconteceu é que quando a gente estava na pista, o barulho já estava diferente e quando levantou voo aconteceu alguma coisa porque o avião estava com um ronco diferente, uma tremedeira, e eu logo levantei para ir saber com o piloto o que estava acontecendo. Disseram que íamos ficar circulando por duas horas até esvaziar um pouco o tanque. Depois das duas horas eu voltei para perguntar ‘e agora?’. ‘Vamos ficar mais duas horas e meia'”, contou o presidente.

O comandante da Aeronáutica, brigadeiro Damasceno, afirmou que não houve desligamento do motor ou da turbina e que a investigação sobre o ocorrido ainda está em curso. Uma das hipóteses iniciais era que o problema teria sido causado por um pássaro, mas Damasceno afirmou que não houve indício na perícia inicial que confirmasse essa teoria.

“Não houve (nenhum momento de desligamento de turbina e motor). Nada, nada. Como qualquer incidente, fazemos a investigação, está previsto isso. Não temos indicação de ingestão de pássaros. Mas pode ser. Sempre que a vibração no motor da trepidação na estrutura é indicação de desprendimento de peça, ingestão de pássaro. Quero o mais rápido possível ter um relatório preliminar para saber”, declarou.

Dezesseis pessoas estavam a bordo do avião, uma versão adaptada do A-319 da Airbus. Entre eles, a primeira-dama Janja da Silva, os ministros Mauro Vieira (Relações Exteriores) e Cida Gonçalves (Mulheres), o indicado para a presidência do Banco Central, Gabriel Galípolo, o diretor-geral da Polícia Federal, Andrei Neto e assessores.

Do Jornal O Globo.