No Dia dos Pais, meus filhos Magno Filho e João Pedro me presentearam com roupa. Adorei! Adorei igualmente o presente das minhas enteadas Maria Beatriz e Maria Heloísa, que me mandaram uma linda e gostosa cesta de café da manhã com uma surpresa junto: uma camisa estampando uma foto minha com elas e a mãe, a minha amada Nayla Valença.
Fiquei ancho da vida!
Rampage 2026 muda pouco, mas preço cai até R$ 30 mil
A linha 2026 da picape média da Ram já está nas lojas. Há mudanças do ponto de vista de versões e oferta de equipamentos: as Rebel e Laramie, por exemplo, ganham o pacote Night Edition, com lanternas traseiras escurecidas, e a R/T vem agora com nova calibração na suspensão, deixando-a mais confortável. Esta última ainda ganha pneus especiais, com a tecnologia Seal Inside: ela possibilita que a picape continue em movimento mesmo com perfurações de até 5mm, devido a um selante interno que impede a saída de ar, evitando até 85% das perfurações. E, por fim, a versão de entrada Big Horn passa a ter de série sensores de estacionamento na dianteira.
O portal Motor1 fez um levantamento dos preços e constatou reduções significativas. A R/T 2.0, por exemplo, custava R$ 300 mil e agora é vendida a R$ 270 mil — ou R$ 30 mil a menos. A Big Horn sai de R$ 243 mil para R$ 227 mil — uma diminuição de R$ 16 mil. A Rebel 2.2 diesel cai de R$ 271 mil para R$ 253 mil. E a Laramie turbo diesel sai de R$ 284 mil para R$ 263 mil — ou R$ 21 mil a menos. A Rampage é a primeira picape da marca produzida e desenvolvida fora da América do Norte. Recentemente, superou a marca de 45 mil unidades vendidas.
A linha 2026 mantém as duas opções de motor: a 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9kgfm de torque e a 2.0 hurricane turbo gasolina de 272cv e 40,8 kgfm de torque, sempre conectados a um câmbio automático de nove marchas. Ambas têm sistema de tração 4×4 auto, com distribuição automática da força entre os eixos, e modo reduzida, além do assistente de descida em rampa. No quesito segurança, sistemas avançados de assistência à direção (Adas) de nível 2, com piloto automático adaptativo com Stop & Go e sistema de alerta de saída de faixa com assistente ativo e centralização.
Leia maisFiat mantém três carros entre os cinco mais vendidos – A Fiat fez o mês de julho na liderança do mercado nacional. Com 21,9% de participação no mercado, a marca teve 50.608 unidades emplacadas no mês — o que representa 8.700 a mais que a segunda colocada. Além disso, Fiat também teve três dos seus modelos entre os cinco carros mais vendidos do país: A Strada na 2ª posição, com 12.896 unidades emplacadas; Argo no 3º lugar, com 9.966 emplacamentos, e o Mobi na 5ª posição, com 8.099 unidades.
Além de ser líder geral de mercado, no mês de julho a Fiat também foi destaque em quatro segmentos. Entre os hatch pequenos, o Mobi foi o veículo mais vendido do período, com 8.099 unidades e 54,3% no segmento. Entre as picapes, a Strada ficou em primeiro lugar na categoria pequenas, com 12.896 carros comercializados e 69,4% de mercado. Em relação às pequenas médias, a Toro liderou com 3.985 unidades emplacadas.
Ora 03 ganha série limitada – A GWM começa neste fim de semana as vendas da versão limitada de 1 mil unidades do Ora 03 elétrico. Com bateria de 58 kWh e autonomia de até 315 km pelo ciclo Inmetro, ela fica entre o Ora 03 Skin e o esportivo Ora 03 GT BEV63. A nomenclatura BEV (Battery Electric Vehicle) somada à capacidade da bateria reforça a identidade elétrica da linha: BEV48, BEV58 e BEV63, que variam de 48 kW a 63 kW. Visualmente, a série limitada se destaca por itens exclusivos.
Além dos equipamentos do Ora 03 Skin, o novo modelo acrescenta à sua lista de itens de série o teto solar panorâmico, o carregador de celular por indução de 15W, espelho interno fotocrômico e teto e retrovisores pintados de preto, além do interior totalmente preto. A principal novidade é a bateria de maior capacidade, que entrega mais autonomia. O Ora BEV58 traz motor elétrico de 171cv e 25,6kgfm.
Além disso, oferece 6 modos de condução e 3 modos de assistência de direção (conforto, normal e esportivo), adaptando-se ao perfil de cada motorista. O pacote de segurança inclui 7 airbags, freios ABS + EBD, alerta e frenagem autônoma de emergência (inclusive para pedestres, motos e bicicletas), câmera 360°, assistente de ponto-cego com alerta de abertura de portas, reconhecimento de placas, condução semi autônoma nível 2+ e assistente de permanência em faixa. Com a chegada da série limitada, a linha passa a contar com preços promocionais com bônus incluso por tempo limitado:
Além do preço promocional, a linha ORA 03 estará com uma oferta especial. O cliente poderá escolher uma das três opções a seguir: financiamento com taxa 0%, seguro grátis ou R$ 10 mil na troca de seu usado.
Mercedes-Benz EQB 250+: seu por R$ 400 mil – A Mercedes-Benz brasileira Brasil confirmou a chegada de mais um automóvel 100% elétrico: o novo EQB 250+. O modelo oferece tecnologia de ponta, alta eficiência energética e muita segurança. Com espaço para até sete ocupantes, o EQB é bem flexível. Mas a principal inovação dele é a eficiência energética: o motor frontal gera 190 cv, com tração dianteira, e oferta uma autonomia de até 376 km, segundo dados do Inmetro. As baterias, por sinal, têm 8 anos ou 160 mil de garantia, com capacidade residual definida. O modelo também apresenta soluções para uma melhor aerodinâmica e pneus otimizados para resistência ao rolamento. A função de maximização de autonomia é útil no uso diário: consumidores de energia, como o display ou o ar-condicionado, podem ser desligados ou sua funcionalidade limitada em favor de mais autonomia.
Vendas de 1.0 saltam 13% – O programa Carro Sustentável, lançado há menos de um mês pelo governo federal, fez as vendas de modelos 1.0 no Brasil crescerem 13% em julho, em relação a junho, e 11,35% quando comparado a julho de 2024. Os dados são da Fenabrave, a federação que reúne os fabricantes. Essa iniciativa do governo reduziu as alíquotas de IPI dos carros mais leves e econômicos, movidos a energia limpa e que atendam a requisitos de reciclabilidade e segurança veicular. Para aqueles compactos com boa eficiência energética e fabricados no Brasil, o IPI foi zerado. Com a medida, a redução dos preços dos chamados carros de entrada chegou, em alguns casos, a R$ 13 mil.
GM e Hyundai compartilharão cinco modelos – A General Motors e a Hyundai Motor Company desenvolverão juntas cinco veículos, sendo três compactos (SUV, picape e carro de passeio), uma picape média e uma van elétrica – este último, exclusivamente para o mercado norte-americano. Os demais terão arquitetura flexível, com possibilidade de propulsão a combustão interna ou sistema híbrido. O Brasil é o maior mercado das duas marcas na região sul-americana e o que tem recebido mais investimentos em modelos híbridos.
As empresas estimam que as vendas desses veículos ultrapassem 800 mil unidades/ano quando a produção estiver totalmente escalada. As companhias também planejam iniciativas conjuntas de compras no continente, abrangendo materiais, transporte e logística. Os veículos compactos e a van elétrica terão desenvolvimento liderado pela Hyundai, enquanto a GM será responsável pela picape média, As plataformas comuns, mas o design (interno e externo) será exclusivo, refletindo a identidade de cada marca. Todos os lançamentos vão ocorrer a partir de 2028.
Leapmotor traz o primeiro lote da China – A Leapmotor, empresa chinesa de carros elétricos pertencente à Stellantis, acaba de importar suas primeiras unidades. A chegada dos carros é mais uma etapa dos preparativos de início das vendas no Brasil. Sua estreia ocorrerá ainda em 2025, com os SUV eletrificados C10 e B10. Os modelos serão comercializados em uma rede de concessionários espalhados pelas principais cidades do Brasil.
Neste primeiro lote, foram importadas diferentes configurações do SUV C10. A chegada da Leapmotor ocorre em meio a um momento histórico para a marca: em julho de 2025, ela bateu seu recorde mensal de vendas, com 50.129 unidades entregues globalmente, um crescimento de 126% em relação ao ano anterior. No primeiro semestre deste ano o volume de vendas dela na China foi ainda mais significativo, superando a cifra de 220 mil veículos entregues aos clientes. Em 2024, a Leapmotor encerrou o ano com quase 294 mil carros emplacados.
O primeiro Jeep civil completa 80 anos – O primeiro veículo civil da Jeep completou 80 anos no último dia 17 de julho. Ele foi lançado em 1945 para brilhar na história automotiva: o Jeep CJ-2A. O modelo foi o pioneiro a exibir a icônica grade com sete fendas, um elemento de design que atravessou décadas e ainda define a identidade visual da Jeep. Sua importância histórica é enorme e ele acabou dando origem à família CJ (Civilian Jeep / Jeep Civil) que seguiu até a década de 1980, cuja tradição continua viva até hoje nos modelos Wrangler, Gladiator e Renegade.
Voltado ao trabalho no campo e na construção civil, o CJ-2A destacou-se por sua versatilidade. Podia ser equipado com uma ampla gama de acessórios, como guincho, tomadas de força, assentos adicionais, cortador de grama, limpadores de para-brisa a vácuo e até aquecedor – o que o tornava um verdadeiro utilitário multifuncional. Com 215 mil unidades fabricadas, o CJ-2A tinha o visual característico do Jeep pioneiro, o Willys MB, mas trazia inovações marcantes e detalhes únicos que o diferenciavam. Ao longo de quatro décadas, mais de 1,5 milhão de veículos CJ foram produzidos.
Voltou das férias? Saiba como deixar seu carro limpinho – Ao retornar para casa, depois das férias escolares, que tal dar uma atenção especial à limpeza do seu carro? Começando, por exemplo, com um trato geral na parte interna. Isso inclui aspirar o estofado, tapetes, forros e painel. “Quem tem criança ou pet costuma ter mais resíduos de alimentos, pelos e até manchas. É possível remover sujeiras profundas sem agredir os tecidos”, diz Marco Lisboa, CEO e fundador da KoalaCar, microfranquia de limpeza a seco de veículos. Na parte externa, o ideal é optar por uma higienização com produtos que não danifiquem a pintura e, de preferência, que incluam cera protetora. “A aplicação de cera líquida ou pastosa cria uma película que protege contra os raios UV, chuva e poeira da estrada. Vale também, limpar os vidros com produtos antirresíduos e aplicar revitalizador nos plásticos externos e pneus. Isso melhora a estética e ainda evita o ressecamento causado pelo sol”, aconselha.
Depois das férias – O retorno da viagem exige ainda uma inspeção geral. Poeira, lama, maresia e até insetos grudados na frente do carro são comuns. Mas, se não forem removidos com cuidado, podem comprometer a pintura. “Alguns resíduos, como fezes de pássaros ou sal do mar, têm ação corrosiva e podem manchar a lataria se não forem retirados corretamente. A dica é fazer uma lavagem completa o quanto antes, preferencialmente com profissionais especializados”, alerta.
Por dentro – O interior também merece atenção redobrada. Nos casos do banco de couro, é essencial fazer a hidratação com produtos específicos para evitar rachaduras e ressecamento. E não se esqueça do ar-condicionado: a limpeza do sistema de ventilação ajuda a evitar odores e crises alérgicas. “Durante a viagem, o carro vira praticamente uma segunda casa. É comum acumular lixo, areia, manchas nos bancos e mau cheiro. Uma limpeza com vaporização ajuda a eliminar os germes, além de renovar o aroma e deixar o veículo pronto para retornar a rotina”, diz Marco.
Mantenha a rotina de limpeza – No dia a dia, evite comer dentro do carro – algo bem comum na vida urbana, para poupar tempo. Mas é importante que você crie o hábito de recolher as embalagens (de comida, bebida, doces de criança) e jogá-las fora a cada fim do dia. Não vai demorar muito tempo para que você perceba que seu carro se mantém mais limpo e com odor mais agradável. E a cada semana, faça uma limpeza básica. E essa não é uma tarefa árdua quando feita regularmente, pois não haverá muito para coletar (depois de ter criado o hábito de recolher as embalagens), de modo que você pode fazê-la com rapidez e eficiência.
De olho nos carpetes – Escolha um dia na semana para dedicar um tempinho e cuidar do seu carro. Procure aspirar os tapetes e estofados. Fazer essa pequena limpeza semanalmente fará com que a sujeira que pode levar o carro a cheirar de forma desagradável seja removida. Procure sacudir os carpetes do carro, que tendem a ficar sujos rapidamente. Procure dar uma sacudida pelo menos uma vez por semana para remover pedras, sujeira, material vegetal e qualquer outra coisa. Isso irá garantir que o seu carro fique higienizado por mais tempo.
Que produtos usar – Não esqueça do interior das janelas. Use o limpador de vidro ou outro meio que considerar adequado (certifique-se de testar em um local discreto para ter certeza de que não deixará manchas). Use produtos que eliminam o odor – como spray, principalmente um que não apenas o “mascare”, mas também o elimine. Caso o cheiro seja proveniente do sistema de ar condicionado do carro, pulverize o interior do carro colocando o aquecedor em recirculação, e deixe-o assim por cerca de 5 minutos. Deixe seu carro com o cheiro de sua fragrância favorita usando aromatizantes de sua preferência. Um carro higienizado é um resultado gratificante não só para você mas também para o seu “carona”. Além disso, um carro que cheira bem é sinal de cuidado e pode fazer toda diferença, caso um dia, você pretenda vendê-lo.
Renato Ferraz, ex-Correio Braziliense, tem especialidade em jornalismo automobilístico.
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Foi no sufoco, mas o Santinha bateu o Sergipe. Após vencer por 2×1 no tempo regulamentar, o Tricolor bateu o adversário por 5×4, nos pênaltis, e se garantiu nas oitavas de final do campeonato brasileiro.
Finalmente!
