O presidente nacional do PSB, Carlos Siqueira, recebeu, neste sábado (5), o Título de Cidadão do Recife. A honraria foi proposta pelo presidente da Câmara Municipal, vereador Romerinho Jatobá (PSB), e entregue no XVI Congresso Estadual do PSB, que aconteceu no auditório da Unibra. O evento reuniu lideranças e militantes do partido.
“Ao lado de figuras históricas, como Miguel Arraes, Siqueira ajudou a reconstruir o partido logo após o fim da ditadura. Aqui no Recife, sua presença sempre foi constante, não apenas fisicamente, mas politicamente. Ele nunca se afastou das lutas da nossa cidade”, disse o vereador em seu discurso.
Carlos Siqueira, que é de Bom Conselho, Agreste do Estado, recebeu o título com profunda emoção e destacou a sua intensa conexão com Recife, cidade que considera fundamental em sua trajetória política. “É uma honra imensa receber essa homenagem. O Recife foi sempre uma cidade acolhedora e decisiva em minha caminhada. Agradeço por essa homenagem, que reforça a minha gratidão e o meu compromisso com a cidade e seus cidadãos”, afirmou Siqueira.
Tank 300: a ‘arma’ da GWM na ‘guerra’ dos SUVs híbridos off-road
A chinesa GWM pôs na última sexta (4) no ‘front’ do mercado brasileiro de SUVs o seu novo ‘carro de combate’: o Tank 300 Hi4T. E com a pretensão de vencer a guerra — ou, nesse caso específico, liderar o segmento de utilitários-esportivos on ou off-road na faixa de preços de R$ 300 mil para cima. Bem, o Tank 300 Hi4T demonstra, já de cara, capacidade de estratégia: mais de 250 brasileiros fizeram pré-reserva sem ao menos vê-lo ou sequer saber seu preço. E a meta era negociar 100 unidades. Com isso, só nesse processo arrecadou R$ 1,8 milhão. Bem, para acabar com a curiosidade: quem o reservar até o dia 30 de abril (mediante pequena entrada) vai pagar R$ 333 mil. O Tank 300 é do tipo híbrido plug-in (exige uso de tomada elétrico) e tem motor 2.0 turbo com 394 cavalos de potência, com torque de 76,4 kgfm.
Mesmo com suas 2,6 toneladas, vai de 0 a 100 em 6,2 segundos. Com nove marchas, faz 14,5km por litro na estrada e 12,5 na cidade, com os dois motores em funcionamento. O motor elétrico permite uma condução urbana bastante suave e garante pelo menos 100km de autonomia, obtida na regeneração de energia na redução da velocidade e frenagens. O SUV híbrido plug-in da GWM combina um motor 2.0 turbo a gasolina com um motor elétrico dianteiro, entregando 394 cv de potência e 750 Nm de torque. Sua bateria de 37,1 kWh garante autonomia elétrica de até 75 km (pelo padrão Inmetro) ou 106 km (pelo padrão WLTP). Com tração 4×4 (modos 2H, 4H e 4L), 9 modos de condução e condução semi autônoma nível 2+, o Tank 300 estabelece um padrão diferenciado de performance e segurança no segmento.
Ele lembra alguns off-roads que já estão no mercado, mas tem algo a mais: anda no asfalto, na lama e em outros tipos de terreno com o mesmo desempenho e com o conforto de um carro de luxo. Mas além de toda força, o Tank 300 tem um diferencial: é confortável. Não existe a possibilidade dele bater em um buraco ou qualquer outro obstáculo e passageiros e motoristas sentirem “a pancada”. Tem três camadas de vidro e de borrachas no fechamento de suas estruturas, para reduzir o ruído do motor e do próprio deslocamento do carro.
Strada e Argo lideram vendas em março – A Fiat encerrou o mês passado com dois modelos entre os mais vendidos do país. A Strada permanece na liderança, com 10.254 unidades emplacadas e 5,5% de market share, e o Argo conquistou a segunda colocação, com 8.248 emplacadas e 4,5% de market share. A Fiat segue como líder absoluta do mercado brasileiro, com 21% de market share e 38.875 unidades emplacadas em março, mais de 8 mil à frente da segunda colocada. Além da Strada, a Fiat também se destacou com outra picape, a Toro, que vendeu 3.629 unidades. Com isso, a Fiat lidera entre as picapes com 39,5% do segmento. No segmento hatch, além da conquista do Argo, o Mobi também foi destaque no mês de março. O modelo registrou 4.682 emplacamentos, colocando a Fiat na liderança da categoria, com 28,7% de segment share. A marca também liderou em vans, com a Fiorino sendo o veículo comercial mais vendido do mês, com 1.732 unidades e 77,2% entre as B-Van.
O novo Mustang GT manual – A Ford revelou a primeira imagem externa do Mustang GT com transmissão manual, depois de divulgar um teaser da manopla do câmbio com a placa numerada que personaliza cada exemplar da edição limitada de 200 unidades. A nova foto, com o ícone visto de cima, indica que ele está mais próximo de chegar ao mercado. As faixas esportivas que percorrem toda a carroceria evidenciam as proporções clássicas com capô longo e traseira curta do Mustang. A transmissão manual é mais um item “raiz” para quem aprecia o prazer de dirigir e a emoção de se conectar de forma mais direta com a máquina. O novo modelo é mais uma inovação da sétima geração do Mustang, que comemorou 60 anos e continua sendo a expressão máxima do “muscle car”.
Kwid 2026: veja mudanças e preços – Ainda estamos em abril, mas a Renault já anunciou a linha 2026 do compacto Kwid. São poucas novidades. Todas as versões saem de fábrica com mais dois alto-falantes na coluna C e uma entrada USB-C no lugar da tomada de 12V. Mas o Kwid 2026 perdeu alguns itens importantes. É o caso do rádio Continental, com Bluetooth, USB e entrada auxiliar, que deixou de ser oferecido na versão de entrada Zen. Agora, há apenas preparação para som. Além disso, a variante Intense perdeu as calotas que simulavam rodas de liga leve e agora tem as mesmas peças do Zen. Quanto às versões oferecidas, o antigo Pack Intense Biton sai de cena e dá lugar à inédita variante Iconic. A configuração tem detalhes externos pintados em amarelo (incluindo pontos da grade e frisos dos retrovisores) e rodas de liga leve de 14’’ escurecidas. A versão topo de linha Outsider recebeu detalhes em amarelo e trocou os protetores laterais das portas por adesivos. O motor é o mesmo 1.0 flex de até 71 cv e torque de 10 kgfm
Veja os preços e versões
Kwid Zen: R$ 78.410
Kwid Intense: R$ 81.620
Kwid Iconic: R$ 85.0220
Kwid Outsider: R$ 85.140
Cronos ganha, enfim, atualização estética – O sedã compacto Cronos, o mais barato do país, finalmente vai ganhar sua primeira reestilização. Fabricado na Argentina há sete anos, ele terá uma forte remodelação da dianteira, segundo as primeiras imagens (ou meras silhuetas) divulgadas pela Fiat.
Os farois são Full LEDs, com uma assinatura luminosa de ponta a ponta – mas esse mimo só deve ser oferecido nas versões mais caras, obviamente. No ano passado, Cronos foi líder desse segmento com 44,4 mil emplacamentos, ou mais da metade da participação do mercado específico — e bem acima do HB20.
Audi confirma a chegada do A6 e-tron – A Audi do Brasil vai trazer o inédito Audi A6 e-tron ao país. O novo modelo 100% elétrico da marca das quatro argolas é o segundo construído na Plataforma Elétrica Premium (PPE), possui uma nova bateria que oferece uma autonomia total de 445 quilômetros, de acordo com o Inmetro, e carregamento de 10% a 80% em apenas 21 minutos. Além disso, o modelo conquistou um recorde impressionante: ele se tornou o veículo mais aerodinâmico da história da fabricante, com coeficiente de arrasto (Cd) de 0,21. O A6 e-tron é também o primeiro modelo da plataforma com um conceito de piso plano. Ele mede 4.928 milímetros de comprimento e 2.137 milímetros de largura, com uma distância entre eixos de 2.946 mm. O modelo Sportback tem 1.487 milímetros de altura. O modelo chega no início do segundo semestre.
Yamaha lança novas MT-03 e MT-07 – As novas motos da Yamaha MT-03 e MT-07 enfim desembarcam no Brasil. As “naked”, como são chamadas aquelas que não têm quase nenhuma carenagem, são do segmento de entrada de média cilindrada e custam, respectivamente, R$ 34 mil e R$ 58 mil. As versões ganham painel digital, com boa conectividade com smartphone, e embreagem mais leve (assistida e deslizante, que evita trancos ao engatar as marchas, mesmo que o piloto solte a alavanca com rapidez). A MT-03 vem para concorrer com a Honda CB 300F Twister. Ela também ganhou novos faróis, com LDRs em LED divididas em dois segmentos e acima do farol (também de LED). O painel 100% digital com tela de LCD disponibiliza informações sobre velocidade, tacômetro, indicador de marcha, marcador de combustível, temperatura e relógio. A MT-07 só desembarca em maio, para enfrentar a Honda CB 650R. O painel da nova MT-07 é de TFT de cinco polegadas, que também pode ser alterado entre os modos diurno e noturno e, como vantagem, mostra o mapa das ruas direto na tela, por meio do aplicativo Y-Connect — o que permite que o piloto se oriente olhando direto no painel.
Linha 2025 da SYM Cruisym – O scooter SYM Cruisym 150, da Dafra, chegou com algumas mudanças — como mais potência e tecnologia. Esse modelo, vale lembrar, representa 55% das vendas de scooter. O motor de 149,6cm³ com 2 válvulas evoluiu para 4 válvulas, ganhando 2cv de potência — e agora fica com 14,3 cv. O torque também foi melhorado de 1,22 kgfm para 1,38 kgf.m. O 150 agora contará com freios ABS de duplo canal, painel full digital LCD colorido. controle de tração,carregador USB e iluminação em LED etc. O preço especial de lançamento será de R$ 19.290 + frete, inferior ao preço praticado nos scooters de 160cc dos principais concorrentes.
Preço médio do diesel cai após 8 meses – A mais nova análise do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), levantamento que consolida o comportamento de preços das transações nos postos de combustível, mostra que o diesel comum no país teve em março valor médio de R$ 6,50, registrando baixa de 0,31% na comparação com a média do mês imediatamente anterior. É a primeira vez desde junho de 2024 que se registra uma queda no preço do combustível. Já o tipo S-10 registrou preço médio de R$ 6,56 no terceiro mês de 2025, após queda de 0,61% na mesma comparação. Para o tipo S-10, a última baixa registrada havia sido em setembro. Após sucessivos meses apresentando alta, o preço do diesel mostrou uma pequena queda.
Porém, ao olhar individualmente para cada região, é possível ver comportamentos diferentes para o preço de ambos os tipos do diesel. Os preços de diesel comum e S-10 mais altos do país em março foram registrados no Norte, onde custaram, em média, R$ 7,07, após baixa de 0,14%, e R$ 6,93, após aumento de 0,29%, respectivamente. A maior alta regional registrada para o preço médio do diesel comum foi no Centro-Oeste, onde o valor médio do combustível subiu 0,76%, sendo vendido a R$ 6,62. Em contrapartida, a maior baixa entre as regiões foi no Nordeste. Os motoristas nordestinos viram o preço médio do combustível cair 0,91%, chegando a R$ 6,53. Em relação ao diesel S-10, o maior preço médio registrado em março também foi do Acre: R$ 7,87, após uma alta de 0,77% ante fevereiro. Em Pernambuco foi identificado o menor preço médio do mês: R$ 6,37, após redução de 1,85% no valor do combustível no estado.
Os jovens e os carros elétricos – Pesquisa da consultoria Economist Impact em 15 cidades dos cinco continentes feita a pedido da Nissan comprova o que já se imaginava, que os jovens estão mais abertos aos veículos elétricos. Na verdade, essa preferência por pessoas de 18 a 30 anos vai aumentar pelo menos 50% nos próximos dez anos. O estudo inclui moradores de São Paulo e de lugares como Bangkok, Londres, Los Angeles, Melbourne, Cidade do México etc. Os jovens urbanos têm conhecimentos sobre as novas tecnologias de eletrificação e metade dos pesquisados deixa claro que elas vão influenciar em suas escolhas de mobilidade. O levantamento também mostra que um terço dos 3,7 mil participantes espera dirigir um veículo elétrico próprio — sendo que a maior demanda aparece nas cidades emergentes. “A constatação sobre a preferência das gerações mais jovens pelos veículos elétricos reforça o trabalho contínuo da Nissan em matéria de eletrificação e seu compromisso com soluções sustentáveis, para satisfazer necessidades em constante mudança”, ressaltou a montadora.
Segundo a pesquisa, 57% dos jovens que vivem em centros urbanos estão dispostos a mudar seus hábitos de transporte para reduzir sua pegada de carbono, enquanto que aqueles que vivem em cidades emergentes veem as preocupações ambientais como um tema urgente para suas escolhas de mobilidade. A Nissan estima que a porcentagem de proprietários de veículos elétricos entre os pesquisados aumente dos 23% atuais para mais de 35% na próxima década. Nas cidades emergentes, 44% dos entrevistados prevêem dirigir seu próprio elétrico nos próximos cinco anos, em comparação com os 31% das cidades desenvolvidas.
Buracos no asfalto: como reduzir riscos e prejuízos – Seis das dez piores rodovias do Brasil estão localizadas no Nordeste. Figuram no ranking os estados de Pernambuco, Paraíba e Rio Grande do Norte com as PE-545; PE-096; PE-177; PB-400; PB-066 e RN-118. Enfim: a maior parte de suas estradas é regular, ruim ou péssima. Do total de 29.802km avaliados pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), apenas 13,3 km estão em ótimas ou boas condições contra os 16,4 mil km em qualidade mediana ou inferior. A característica também é observada nos estados da região: dos nove, somente Alagoas, Pernambuco, Piauí e Sergipe não tiveram mais de 50% de suas rodovias no grupo das três piores. Por isso, elencamos aqui os efeitos dessa calamidade de gestão nos seus veículos. Afinal, danos causados por buracos podem afetar severamente os componentes mecânicos, além de causar acidentes.
Juliano Caretta, especialista da DRiV, lembra que os buracos estão entre as principais causas de avarias e acidentes de trânsito. Mais do que um simples incômodo ao dirigir, eles podem causar danos reais aos veículos, gerar prejuízos financeiros e, ainda, comprometer a segurança dos motoristas. Por isso, é importante adotar uma condução segura e responsável ao se transitar em vias esburacadas. Juliano Caretta, supervisor de treinamento técnico da DRiV, referência global em soluções para o mercado de reposição, alerta para as causas e consequências desse problema e indica as principais atitudes para enfrentá-lo.
“Na batalha entre carros e buracos, infelizmente estes últimos levam vantagem”, comenta Juliano Caretta. Desde pneus e rodas danificadas, problemas de alinhamento, até a quebra de componentes da suspensão e de direção, incidentes do tipo podem afetar demais itens, como o sistema de escape, coxins do motor e do câmbio, além de pôr em risco a segurança ao dirigir.
Como prevenção, Juliano reforça alguns hábitos que contribuem para a redução de danos: “Manter a agenda de revisões periódicas é fundamental. Peças desgastadas ou avariadas perdem sua funcionalidade e não oferecem mais a proteção esperada em condições adversas.
Amortecedores, componentes de suspensão e direção devem estar em dia, assim como faróis e limpadores de pára-brisa, para permitir a melhor visibilidade em quaisquer condições de viagem.
Evitar rodar com excesso de peso no carro, assim como manter os pneus devidamente calibrados contribui com o funcionamento do sistema de amortecimento e reduz chances de avarias”.
Além disso, é importante redobrar a atenção ao trafegar, principalmente em situações de risco, como durante e após uma chuva intensa. Nesses casos, a visualização de um buraco fica mais difícil e se torna uma ameaça oculta. Caretta recomenda reduzir a velocidade, permitindo que, dessa forma, haja tempo hábil para se evitar um possível impacto.
Não havendo essa possibilidade, o ideal é tirar o pé do acelerador, segurar firmemente a direção e passar sobre o obstáculo em linha reta. Ao contrário do que muitos pensam, frear nesse momento pode agravar o impacto. Isso porque o peso do veículo se desloca para a dianteira, reduzindo a capacidade da suspensão de absorver o choque.
O executivo também traz dicas para identificar possíveis danos provocados após um incidente com um buraco:
Perda de estabilidade, excesso de balanço, ruídos, estalos e desvio forçado da direção: podem indicar danos aos pneus, rodas e sistemas de suspensão e direção.
Volante desalinhado: possível falha no sistema de direção.
Trepidação do volante: pode ser sinal de bolhas nos pneus ou rodas empenadas.
Ruído excessivo do motor: rachaduras e quebras no sistema de escape.
Vazamento de fluidos: furos ou quebras de mangueiras e conexões.
Embora não seja possível eliminar todos os riscos, manter a manutenção do veículo em dia e adotar uma direção defensiva são as melhores formas de minimizar danos ao encontrar um buraco na estrada.
Renato Ferraz, ex-Correio Braziliense, tem especialidade em jornalismo automobilístico.
Milhares de manifestantes saíram neste sábado (5) às ruas de Washington e outras cidades dos Estados Unidos contra as políticas de Donald Trump, nos maiores protestos contra o presidente republicano desde seu retorno, no final de janeiro, ao poder.
Uma grande faixa que dizia “Tire suas mãos!” se estendia a poucos quarteirões da Casa Branca. Os manifestantes carregavam cartazes onde se lia “Não é meu presidente!”, “O fascismo chegou”, “Parem o mal” e “Tirem suas mãos da nossa Seguridade Social”.
Jane Ellen Saums, de 66 anos, disse que estava aterrorizada com a campanha de redução da administração federal que Trump está conduzindo junto com o bilionário Elon Musk.
“É extremamente preocupante ver o que está acontecendo com nosso governo, (…) tudo está sendo totalmente atropelado, desde o meio ambiente até os direitos pessoais”, queixou-se esta trabalhadora imobiliária.
Em um momento de crescente ressentimento mundial contra o republicano, foram realizadas manifestações contra ele em capitais como Paris, Roma e Londres.
Uma coalizão composta por dezenas de grupos de esquerda, como MoveOn e Women’s March, convocou manifestações sob o lema “Tire suas mãos” em mais de 1.000 cidades e municípios americanos.
Mais de 5.000 pessoas se reuniram no National Mall de Washington, perto da Casa Branca, ao meio-dia local. Entre os participantes havia figuras de destaque do Partido Democrata, como o legislador Jamie Raskin.
“Despertaram um gigante adormecido, e ainda não viram nada”, declarou o ativista Graylan Hagler, de 71 anos, em meio à multidão reunida. “Não vamos nos sentar, não vamos nos calar e não vamos embora.”
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva não escondeu nos bastidores de Brasília o entusiasmo com o sucesso do filme “Ainda estou aqui”, do diretor Walter Salles, vencedor do Oscar 2025 de melhor filme internacional. Assim que o filme ganhou o prêmio, Lula disse a aliados que a trama fez um “embate muito maior” contra a ditadura militar do que a esquerda conseguiu fazer nos últimos 30 anos.
O filme, que entra no catálogo do Globoplay amanhã, retrata o desaparecimento forçado do ex-deputado Rubens Paiva em 1971 e a dedicação de sua viúva, Eunice, para comprovar o envolvimento do Estado em sua morte, além de seus efeitos devastadores na dinâmica da família à época.
Lula tem adotado uma postura ainda mais cautelosa com as Forças Armadas depois dos ataques do 8 de janeiro. O governo petista proibiu manifestações sobre a caserna no aniversário do golpe, além de ter adiado por um ano e meio a reinstalação da Comissão de Mortos e Desaparecidos Políticos, responsável por emitir pareceres sobre indenizações a familiares e mobilizar esforços para localizar os restos mortais das vítimas do regime militar.
Como mostramos na coluna de Malu Gaspar à época, a retomada do funcionamento do colegiado contou com o apoio dos ministérios dos Direitos Humanos, o da Justiça e o da Defesa, mas empacou na Casa Civil e sofreu resistência das Forças Armadas.
Em uma conversa recente com aliados justamente sobre o 31 de março, o presidente disse que o filme ajudou na agenda do combate ao autoritarismo e “fez mais pela luta da esquerda do que as ações de governo” desde a redemocratização, o que obviamente inclui os 15 anos de governo do PT entre os mandatos do petista e de Dilma Rousseff e compreende marcos como a Comissão Nacional da Verdade.
Na avaliação do presidente, “Ainda estou aqui” ampliou a compreensão da sociedade sobre a gravidade do regime ditatorial que vigorou entre 1964 e 1985.
O Globo de Ouro de melhor atriz em um filme de drama vencido por Fernanda Torres, que interpretou a matriarca no longa, a campanha pelo Oscar em três categorias – incluindo a de melhor filme, feito inédito para o Brasil – e a primeira estatueta do cinema nacional pautaram o drama da família Paiva e os crimes dos porões da ditadura a nível internacional, além de impulsionarem a bilheteria brasileira: quase 6 milhões de pessoas foram aos cinemas ao longo dos quatro meses em que a produção ficou em cartaz.
No mundo todo, “Ainda estou aqui” arrecadou mais de US$ 35,4 milhões até agora, superando a bilheteria internacional de “Cidade de Deus”.
Desde o lançamento do filme, a certidão de óbito de Rubens foi corrigida para incluir que sua “morte violenta” foi provocada “pelo Estado brasileiro”. O Conselho Nacional de Justiça (CNJ) também alterou outros 404 certificados de desaparecidos políticos no bojo da repercussão da obra. Os documentos passaram a registrar “morte não natural, violenta, causada pelo Estado brasileiro no contexto da perseguição sistemática à população brasileira como dissidente política do regime ditatorial instaurado em 1964”.
Além disso, o Supremo Tribunal Federal (STF) decidiu pautar a discussão sobre a aplicação da Lei da Anistia de 1979 aos responsáveis pelo crime de ocultação de cadáver durante a ditadura, como é o caso dos envolvidos no desaparecimento de Rubens.
Em outra frente, o governo Lula também decidiu reabrir o caso da morte do ex-presidente Juscelino Kubitschek (1956-1961) em um acidente automobilístico em 1976 cujas circunstâncias são questionadas até hoje. O episódio será revisitado pela Comissão Especial sobre Mortos e Desaparecidos Políticos, vinculada ao Ministério dos Direitos Humanos.
Mas, mesmo passados 40 anos desde a redemocratização, o regime militar segue como um tema espinhoso mesmo para as administrações petistas.
Em 2024, ano que marcou os 60 anos desde o golpe militar que derrubou João Goulart, Lula orientou expressamente auxiliares do governo a evitar manifestações alusivas à efeméride, incluindo o então ministro de Direitos Humanos, Silvio Almeida.
No mesmo ano, em entrevista ao jornalista Kennedy Alencar na RedeTV, disse estar mais preocupado com o 8 de janeiro do que com o golpe de 1964, que “já faz parte da história” e “já causou o sofrimento que causou”. A fala provocou críticas de vítimas da ditadura e familiares de perseguidos políticos.
Neste ano, para além dos bastidores, o petista tem ensaiado uma calibragem do discurso. Em 15 de março, que marcou 40 anos desde a posse de José Sarney, o primeiro presidente civil desde 1964, Lula declarou nas redes sociais que a democracia não está blindada de riscos na atualidade.
“O Brasil é hoje o país que cresce com inclusão social. Que combate a fome e as desigualdades. Que gera empregos, aumenta a renda e melhora a qualidade de vida das famílias. Que cuida de todos, com um olhar especial para quem mais precisa. Sem a democracia, nada disso seria possível. Por isso, é preciso defendê-la todos os dias daqueles que, ainda hoje, planejam a volta do autoritarismo”, declarou o presidente na mensagem replicada também pelos veículos oficiais do governo.
O presidente chegou a organizar uma sessão de “Ainda estou aqui” no Palácio do Alvorada em fevereiro deste ano e convidou os presidentes da Câmara dos Deputados, Hugo Motta (Republicanos-PB), e do Senado, Davi Alcolumbre (União Brasil-AP), diante da pressão de parlamentares aliados de Jair Bolsonaro pela aprovação da anistia aos envolvidos no 8 de janeiro, pauta que recebeu acenos de Motta.
O evento também contou com a presença da primeira-dama, Janja, diversos ministros de governo, representantes do Judiciário, empresários e de dois netos de Rubens e Eunice: Chico Paiva, diretor do Departamento de Descarbonização e Finanças Verdes do Ministério da Indústria e do Desenvolvimento, e o economista Juca Paiva.
Em nota pública divulgada hoje, o deputado estadual Izaías Régis (PSDB) garantiu que seguirá na base de apoio da governadora Raquel Lyra (PSD), mesmo diante da sinalização de que o PSDB passará à oposição ao Governo do Estado.
O parlamentar reafirmou sua lealdade à chefe do Executivo estadual, destacando sua trajetória ao lado de aliados e sua permanência no partido pelo qual foi eleito.
O deputado estadual Izaías Régis informa que segue em processo de recuperação de uma pneumonia, em repouso absoluto.
Porém, diante de algumas informações que circularam recentemente sobre seu posicionamento político, o parlamentar vem a público esclarecer: permanece filiado ao PSDB, partido pelo qual foi eleito. No entanto, mesmo com a sinalização de que a legenda deve seguir rumo à oposição ao Governo do Estado, o deputado reafirma seu compromisso com a governadora Raquel Lyra.
“Lealdade sempre foi um valor presente na minha trajetória. Quem me acompanha sabe da minha longa caminhada ao lado do ex-senador Armando Monteiro, e da mesma forma tenho caminhado com a governadora Raquel Lyra desde sua pré-campanha. E assim continuarei.”
O deputado ressalta que, no momento oportuno, durante a janela partidária, avaliará o caminho partidário a seguir. Até lá, reitera que, embora esteja no PSDB, integra a base de apoio ao Governo do Estado.
Dois aviões da Latam colidiram com pássaros durante aterrissagens neste sábado (5) no Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo.
A diferença de tempo entre os dois incidentes foi de menos de 50 minutos. Em nota, a companhia aérea afirmou que “as aeronaves pousaram em total segurança”.
Segundo a Latam, foram registrados 513 incidentes como esse no país envolvendo aviões da empresa. Como consequência, voos podem atrasar ou até serem cancelados.
“Em menos de 50 minutos, dois voos da LATAM Brasil deste sábado (05/04) sofreram colisão com pássaros (bird strike) ao pousar no Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo. As aeronaves pousaram em total segurança, porém episódios como estes geram grandes impactos em toda a operação.
A alta incidência de bird strikes nos aeroportos brasileiros pode afetar a segurança operacional e acaba prejudicando muitos passageiros com voos cancelados ou atrasados, além de provocar custos adicionais com reparos e manutenção de aeronaves, motores fora de operação e eventual escala de tripulantes reserva.
Em 2024, a LATAM Brasil registrou bird strike (colisão com pássaros) em 513 de seus voos no Brasil. O setor tem alertado para a necessidade de uma gestão eficiente da fauna por parte dos municípios e administradores aeroportuários nas proximidades dos aeroportos brasileiros.”
Segundo a GRU Airport, concessionária que administra o Aeroporto de Guarulhos, “o número de ocorrências desta natureza vem diminuindo significativamente nos últimos anos”, por causa da implementação de medidas de gerenciamento de fauna, e em conformidade com as normas ambientais. De acordo com a assessoria, é o aeroporto com menos registros de colisão de aviões e aves.
Eis o comunicado da GRU Airport na íntegra:
“A GRU Airport, concessionária que administra o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, esclarece que, na manhã deste sábado (5), registrou três suspeitas de bird strike no pouso de aeronaves. Uma delas com relato de ocorrência na origem, fora do sítio aeroportuário, portanto.
Aeronaves e pistas já foram vistoriadas e todas as medidas de monitoramento e afugentamento foram tomadas. Importante ressaltar que este aeroporto apresenta o mais baixo índice de colisão com aves (“birdstrike”) entre os principais aeródromos brasileiros. Além disso, o número de ocorrências desta natureza vem diminuindo significativamente nos últimos anos, sendo 60% de redução apenas na comparação entre 2023 e 2024. Reflexo de permanente aprimoramento das medidas de gerenciamento de fauna, sob supervisão da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e em conformidade com as normas ambientais.
O Plano de Gerenciamento de Risco da Fauna inclui ações como manejo de ovos, ninhos e animais; controle de vegetação; remoção de poleiros e abrigos; além de técnicas de afugentamento.
A GRU Airport ressalta seu compromisso com a segurança operacional, adotando medidas eficazes para mitigar riscos relacionados à fauna.”
Em fevereiro, o mesmo ocorreu com um avião que fazia a rota LA3367. O voo foi cancelado e os tripulantes retornaram para o aeroporto de partida (Galeão, Rio de Janeiro). Não houve feridos.
Em publicação no Linkedin, o CEO da Latam no Brasil, Jerome Cadier, relatou o caso e criticou a alta judicialização no setor, questionando “quem paga a conta?”.
O governador Cláudio Castro afirmou à imprensa neste sábado (5) que o Rio de Janeiro está em “estágio de atenção total” após as chuvas que causaram estragos em todo o Estado.
“Dos 470 pontos de monitoramento, não chove em apenas 100. Podemos dizer que está chovendo no estado inteiro”, afirmou Castro. “Estamos com o estado em atenção total”
Segundo Castro, o solo está muito encharcado. “Ainda que a chuva passe, já não precisa mais de um volume grande de chuva pra qualquer deslizamento”, disse o governador.
Neste sábado, as chuvas causaram estragos na capital, na região metropolitana e também na região serrana, além da Costa Verde do Estado. Cláudio Castro fez um apelo:
“Pedir para que a população do Rio de Janeiro continue em atenção total, continue respeitando as sirenes e os avisos das Defesas Civil Estadual e Municipal. Esses eventos climáticos estão cada dia mais fortes”, pontuou.
O governador afirmou que o maquinário já estava distribuído nas cidades com maior possibilidade de chuva desde terça-feira, e prometeu:
“Assim que a chuva baixar e o risco cessar, começa o processo de limpeza das cidades. E agora é uma questão de reforço nas áreas de chuva maior”, disse Castro.
O deputado federal Nikolas Ferreira (PL-MG) voltou a adotar um modelo similar de vídeo em suas redes sociais, usado em janeiro para revogar a fiscalização em transações bancárias como o Pix, para defender o projeto na Câmara que pede a anistia dos condenados pelos ataques golpistas do 8 de Janeiro. O vídeo foi lançado na última quinta-feira, a três dias dos atos bolsonaristas em São Paulo que trazem como mote a anistia, e alcançou 53 milhões de visualizações até o fim da tarde deste sábado.
A publicação que viralizou sobre o Pix, em janeiro deste ano, tem 329 milhões de visualizações. O parlamentar usa o mesmo fundo preto, camisa escura e calça jeans, e em pouco mais de sete minutos defende o projeto de Lei na Câmara, e compara casos da luta antirracista dos Estados Unidos na década de 1950 nos Estados Unidos às pessoas condenadas por depredarem o patrimônio público nas sedes dos Três Poderes, em Brasília.
Nikolas cita a ativista Rosa Parks, do movimento dos direitos civis dos negros nos Estados Unidos, ao caso de Débora Rodrigues, que pichou de batom a frase “Perdeu, mané” na estátua “A Justiça”. “A injustiça contra uma mulher virou um marco de uma luta coletiva. Lá foi um ônibus, aqui um batom”, diz o deputado ao comparar os casos.
O parlamentar diz que a pena pedida pelo ministro do Supremo Tribunal Federal (STF), Alexandre de Moraes, é exagerada. No entanto, ele não explica que a condenação de 14 anos imputada a ré traz cinco crimes.
Durante os atos golpistas, Débora foi fotografada escrevendo com batom na estátua que fica em frente no STF. A frase foi dita pelo ministro Luís Roberto Barroso (hoje presidente do STF) a um manifestante bolsonarista que o abordou em Nova York, em novembro de 2022. Ela é ré no STF devido ao episódio. Ela começou a ser julgada no mês passado, entretanto, o ministro Luiz Fux pediu vista do caso, e indicou que irá sugerir uma pena menor. Dias após a repercussão, Moraes concedeu prisão domiciliar a pichadora.
Ao fim do vídeo, Nikolas chama as pessoas para o ato bolsonarista em São Paulo, que traz como principal mote a defesa da anistia. Na Câmara, o texto segue sem previsão de ser pautado. O PL, partido de Nikolas, não conseguiu convencer os líderes partidários da Casa a aderirem ao requerimento de urgência do projeto de lei. Sem o apoio formal das siglas, a legenda agora tenta colher assinaturas individuais de deputados.
Viral em janeiro com Pix
Nikolas repete neste vídeo o formato de seu maior conteúdo viral desde que consagrou como político de grande adesão nas redes sociais. Em janeiro, uma publicação sua sobre o monitoramento do Pix foi apontado por bolsonaristas como o motivo do recuo do governo sobre a medida anunciada pela Receita Federal. Após o episódio, à época, o parlamentar superou o presidente Lula em número de seguidores no Instagram.
O GLOBO fez um levantamento em 521 vídeos com mais de um milhão de visualizações postados pelo parlamentar no Instagram mostrando o caminho trilhado desde 2013 até os dias atuais, em que é considerado um porta-voz da direita mais radical.
14 anos
Relator do caso no STF, Moraes imputou a Débora cinco crimes: abolição violenta do Estado Democrático de Direito, com pena de 4 anos e 6 meses de reclusão; golpe de Estado, com pena de 5 anos; dano qualificado, com violência à pessoa ou grave ameaça, ao patrimônio da União, por motivo egoístico ou prejuízo considerável para a vítima, com pena de 1 ano e 6 meses de detenção e multa de R$ 25.300; deterioração do Patrimônio tombado, com pena de 1 ano e 6 meses e multa de R$ 25.300; e associação criminosa armada, com pena de 1 ano e 6 meses de reclusão.
O ministro também votou para que a cabeleireira seja condenada a pagar, em divisão com os demais condenados, indenização por danos morais de R$ 30 milhões.
O relator destacou em seu voto uma foto em que a cabeleireira “segura um aparelho de telefonia celular, demonstrando orgulho e felicidade em relação ao ato de vandalismo que acabara de praticar contra escultura símbolo máximo do Poder Judiciário brasileiro”.
Débora Santos foi presa no âmbito da Operação Lesa Pátria pela Polícia Federal em março de 2023. Em novembro do ano passado, já em seu julgamento no STF, ela escreveu uma carta pedindo desculpas a Moraes, que foi lida durante uma audiência de instrução do seu processo, em novembro. No texto, ela afirma que na época não sabia da importância da estátua, mas que depois conheceu a história da obra e do seu autor, o artista mineiro Alfredo Ceschiatti.
Na carta, Santos também pede desculpas à nação brasileira como um todo. Segundo ela, outra pessoa começou a escrever na obra, mas pediu que ela continuasse, porque sua letra seria feia.
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) lidera os cenários para as eleições presidenciais de 2026 quando testado contra os principais nomes da direita, diz pesquisa Datafolha realizada de 1º a 3 de abril e divulgada neste sábado (5).
Em simulação estimulada com o ex-presidente Jair Bolsonaro (PL), o petista teria 36%, contra 30% de seu antecessor – que está inelegível por decisão do TSE (Tribunal Superior Eleitoral). A diferença está acima da margem de erro de dois pontos percentuais, para mais ou para menos. Ciro Gomes (PDT), com 12%, Pablo Marçal (PRTB), com 7%, e Eduardo Leite (PSDB), com 5%, vêm na sequência.
Eis os números da primeira simulação apresentada pelo Datafolha:
A empresa do jornal Folha de S.Paulo ouviu 3.056 pessoas em 172 municípios de 1º a 3 de abril de 2025. A margem de erro do levantamento é de dois pontos percentuais para mais ou para menos.
Outros cenários
Sem Bolsonaro, Lula amplia a margem que há entre ele e o segundo colocado. Numa segunda simulação, o petista teria 35% contra 15% do governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos).
Eis os números:
• Lula (PT): 35%
• Tarcísio de Freitas (Republicanos): 15%
• Ciro Gomes (PDT): 11%
• Pablo Marçal (PRTB): 11%
• Ratinho Junior (PSD): 5%
• Eduardo Leite (PSDB): 3%
• Romeu Zema (Novo): 3%
• Ronaldo Caiado (União Brasil): 2%
branco/nulo/nenhum: 11%
não souberam: 3%
Na terceira simulação, com Eduardo Bolsonaro (PL), o filho do ex-presidente pontua 11%, contra 35% de Lula, na liderança, e 12% de Ciro Gomes (PDT), em segundo lugar numericamente e empatado na margem com o congressista licenciado.
Eis os números:
• Lula (PT): 35%
• Ciro Gomes (PDT): 12%
•Eduardo Bolsonaro (PL): 11%
•Pablo Marçal (PRTB): 10%
• Ratinho Junior (PSD): 6%
• Romeu Zema (Novo): 4%
• Eduardo Leite (PSDB): 4%
• Ronaldo Caiado (União Brasil): 3%
branco/nulo/nenhum: 12%
não sabem: 3%
Já em um cenário com a ex-primeira-dama Michelle Bolsonaro (PL), o cenário é o seguinte:
•Lula (PT): 35%
•Michelle Bolsonaro (PL): 15%
•Ciro Gomes (PDT): 12%
•Pablo Marçal (PRTB): 10%
•Ratinho Junior (PSD): 5%
•Romeu Zema (Novo): 4%
•Eduardo Leite (PSDB): 3%
•Ronaldo Caiado (União Brasil): 3%
branco/nulo/nenhum: 10%
não sabem: 2%
Num teste mais restrito, o Datafolha testou Lula, Tarcísio e Marçal. O resultado mostra que os dois nomes da direita, juntos, pontuam 39%, contra 43% do petista. Eis os números:
Durante a Peregrinação Interdiocesana da Campanha da Fraternidade realizada, neste sábado (5), na cidade de Orocó, o trabalho do deputado federal Fernando Monteiro (Republicanos) foi reconhecido por reassentados do Sistema Itaparica, que exibiram faixas de agradecimento pelo seu compromisso com a causa dos agricultores. O evento, promovido por seis dioceses de Pernambuco e Bahia, reuniu centenas de fiéis e autoridades em defesa da vida, do meio ambiente e da dignidade das famílias que dependem dos perímetros irrigados para sobreviver.
A mobilização interdiocesana teve como foco a preservação do rio São Francisco e a solidariedade aos cerca de 50 mil atingidos pela barragem de Itaparica, que há mais de 30 anos aguardam soluções definitivas para problemas estruturais dos reassentamentos. Fernando Monteiro é autor do Projeto de Lei 2113/24, que prevê a utilização otimizada, pelos projetos irrigados, do montante energético anual não consumido pelo Projeto de Integração do São Francisco (PISF).
“Os projetos de irrigação do Sistema Itaparica participam muito fortemente da nossa economia, contribuindo com a geração de emprego e renda e impactando nas vidas de mais de 50 mil pessoas”, ressaltou o deputado.
Ao lado de representantes das comunidades, Fernando Monteiro também destacou que acaba de assegurar, por meio de emenda ao Orçamento da União, o montante de R$ 50 milhões destinados a melhorias nos perímetros irrigados do sistema. A iniciativa foi apresentada em parceria com o deputado baiano Mário Negromonte Júnior.
O presidente da Assembleia Legislativa de Pernambuco, deputado Álvaro Porto, afirmou hoje, durante o XVI Congresso Estadual do PSB, que o PSDB estadual promoverá encontros em todas as regiões do estado para escutar a população e discutir os rumos da legenda para 2026. No comando do partido desde a última quarta-feira (2), o parlamentar declarou que, sob sua presidência, a sigla adota uma postura de independência em relação ao governo estadual. “Tenho certeza que a união que vai tirar Pernambuco do atraso vai começar hoje aqui. Não sou dono do PSDB. Vamos sentar na mesa, dialogar e tomar decisões em conjunto”, disse.
Conhecido por adotar posições firmes, Porto reforçou que não ficará “em cima do muro” e que o PSDB está disposto a apoiar o nome mais preparado para enfrentar os desafios do estado. “Independentemente de sigla partidária, a gente vai trabalhar o melhor nome para tirar Pernambuco do atraso que está hoje”, afirmou. Para ele, o momento exige articulação entre diferentes forças políticas. “Temos um longo caminho pela frente, mas o sentimento que observamos em cada canto de Pernambuco é favorável a uma nova mudança.”
O deputado fez críticas à atual gestão estadual, citando problemas na saúde, segurança e educação. Ele mencionou especificamente a situação de estudantes do programa Ganhe o Mundo que ainda vivem em hotéis no Chile por falta de regularização. “O pior exemplo disso são estudantes que estão no Chile e ainda estão morando em hotéis porque não estão regularizados no programa Ganhe o Mundo, criado pelo ex-governador Eduardo Campos”, pontuou.
Álvaro Porto também elogiou figuras da política pernambucana durante o congresso, como o deputado estadual Sileno Guedes, reconduzido à presidência do PSB, e o prefeito do Recife, João Campos. “Tem gente que veio pra ficar na política. Este é o caso de João Campos”, afirmou. Ao final de sua fala, ele destacou a homenagem ao ex-deputado José Patriota, falecido em 2024, ressaltando o legado do político para o fortalecimento do municipalismo em Pernambuco. Disse que mesmo convivendo pouco tempo com Patriota, que também foi prefeito de Afogados da Ingazeira, aprendeu muito com o político.
Um avião monomotor precisou realizar um pouso forçado na BR-101 em Garuva, no Norte de Santa Catarina, neste sábado (5). Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), havia duas pessoas a bordo, o piloto e o proprietário do avião, e ninguém se feriu.
Vídeo feito por ocupantes de um veículo mostra o avião de pequeno porte pousando em meio a carros e caminhões (assista abaixo). Ele não colidiu com nenhum veículo.
O incidente ocorreu por volta das 11h50 no quilômetro 15 da rodovia, sentido Porto Alegre (RS), segundo a PRF.
A polícia informou que os ocupantes do avião saíram do aeroclube de Guaramirim, também no Norte catarinense, com destino ao mesmo local, mas uma pane no motor obrigou o piloto a fazer um pouso de emergência na rodovia.
A aeronave Pelican 500 BR parou no acostamento e, às 12h40, já havia sido empurrada e colocada para fora da pista, de acordo com a Arteris Litoral Sul, concessionária responsável pelo trecho. As faixas estão liberadas.
Mecânicos foram chamados para avaliar as condições da aeronave, que possui certificado de aeronavegabilidade em situação normal, segundo o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), e retiraram as asas para que o avião seja levado por terra ao seu destino. Às 16h10, eles aguardavam o caminhão para fazer o deslocamento.
O g1 questionou a Força Aérea Brasileira (FAB) se o incidente será investigado, mas não teve retorno até a última atualização da reportagem.
Em nota, a Força Aérea Brasileira (FAB) informou que investigadores do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foram acionados para apurar as circunstâncias da ocorrência.
Durante dois dias, ontem e hoje, lideranças políticas de todo o País participaram, em Brasília, da Reunião Nacional do Avante. O encontro, que contou com a presença do presidente do partido em Pernambuco, Sebastião Oliveira, debateu pautas importantes do atual cenário político brasileiro e discutiu as diretrizes que guiarão a legenda.
“O fortalecimento e o crescimento do Avante em todo o Brasil, sobretudo, em Pernambuco, é fruto de muito planejamento e trabalho. Esse encontro foi muito importante para alinharmos ideias e trocarmos experiências exitosas. O foco do nosso time sempre será trabalhar em prol de quem mais precisa e pelo desenvolvimento do País”, destacou Oliveira.
Em relação à relevância do Estado para o partido, Sebastião destacou: “Waldemar Oliveira tem desempenhado um papel de muita relevância na Câmara dos Deputados, como vice-líder do governo e presidente e membro de importantes comissões. O resultado do seu esforço tem mudado a realidade de milhares de famílias espalhadas por todas as regiões pernambucanas. O modelo de gestão dos nossos prefeitos é aprovado pelo povo e replicado. Estamos trabalhando a todo vapor na busca de reforçar a nossa representatividade nos cenários nacional e estadual. O caminho do fortalecimento e do crescimento do Avante passa obrigatoriamente por Pernambuco”, explicou o presidente do Avante Pernambuco.
