O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) nomeou na última sexta-feira (8), os advogados Eduardo Filipe Alves Martins e Flávio Jaime de Moraes Jardim para as vagas de desembargadores do Tribunal Regional Federal da 1ª Região (TRF-1).
Eduardo Martins é filho do ministro do Superior Tribunal de Justiça (STJ) Humberto Martins e era um dos principais concorrentes na disputa para chegar a um dos tribunais mais importantes do País. Flávio Jardim, por sua vez, teve o apoio do decano do Supremo Tribunal Federal (STF), ministro Gilmar Mendes, à sua candidatura. As informações são do Estadão.
Os dois futuros desembargadores foram escolhidos pelo presidente a partir de uma lista elaborada pela Ordem dos Advogados do Brasil (OAB) para preencher o chamado quinto constitucional. Pela regra, um quinto das vagas dos tribunais federais do País deve ser ocupado por advogados e membros do Ministério Público, e não por juízes de carreira.
Os nomes dos candidatos passaram pelo escrutínio do Ministério da Justiça durante a gestão de Flávio Dino, e o atual chefe da pasta, Ricardo Lewandowski, assinou com Lula o decreto de nomeação dos advogados.
Localizado em Brasília, o TRF-1 é o maior Tribunal Regional Federal e atua em processos de 13 unidades da federação. São elas: Acre, Amapá, Amazonas, Bahia, Distrito Federal, Goiás, Maranhão, Mato Grosso, Pará, Piauí, Rondônia, Roraima e Tocantins. Com os dois novos nomes, a Corte terá 41 desembargadores federais, dos 43 previstos na legislação.
Eduardo Martins é advogado especializado em direito administrativo e tributário. O filho do ministro do STJ também é amigo do senador Flávio Bolsonaro (PL-RJ). Os dois são próximos, assim como os pais. Na gestão de Jair Bolsonaro (PL) na Presidência, Humberto Martins era considerado um dos poucos aliados do então presidente, e o magistrado teve o apoio público de Flávio para se candidatar a uma vaga de ministro do Supremo.
Em setembro de 2020, Eduardo Martins foi alvo da Operação Lava Jato, acusado de tráfico de influência numa negociação de R$ 40 milhões em honorários com a Fecomércio do Rio de Janeiro. O dinheiro supostamente seria pago para o advogado interferir nas decisões do pai e de outros ministros do STJ. Os escritórios dele em Maceió, Rio e Brasília foram vasculhados na ação.
A investigação foi arquivada em 2021, por decisão da Segunda Turma do Supremo Tribunal Federal. Três dos quatro ministros que integravam o colegiado naquele ano julgaram o ex-juiz da Lava Jato no Rio, Marcelo Bretas, incompetente para conduzir o caso. A Corte anulou todos os atos realizados pelo ex-magistrado, inclusive as buscas e apreensões realizadas em escritórios de advocacia. Foram essas operações que colocaram Eduardo Martins na mira da Lava Jato.
Flávio Jardim é procurador do Distrito Federal e sócio do escritório de advocacia Sergio Bermudes. O escritório também tem como sócia a advogada Guiomar Mendes, mulher do ministro do STF Gilmar Mendes. Trata-se de um dos mais importantes escritórios de advocacia do País.
O futuro desembargador também foi assessor do ministro do STF Marco Aurélio Mello, agora aposentado, entre 2006 e 2009, e assessor da Presidência do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), em 2006.
O Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), popularmente conhecido como Esquadrilha da Fumaça, se apresentará neste domingo (10), às 16h, no Marco Zero, para comemorar o aniversário do Recife, que completará 487 anos na próxima terça-feira (12).
A apresentação chega ao Recife depois de ter passado pelos municípios de Afrânio, na última sexta-feira (8), e Serra Talhada, no sábado (9).
No próximo sábado (16), às 16h, será a vez da população de Caruaru e região assistir aos sete aviões da Força Aérea Brasileira deixarem os rastros de fumaça em manobras no céu da cidade. A demonstração acontecerá durante o Caruaru Aero Show, no Aeroporto Oscar Laranjeira.
No dia 17 de março, a Esquadrilha se despede do Nordeste com uma demonstração aérea em Aracaju (SE), na Orla dos Lagos, às 15h30, em comemoração aos 167 anos da cidade.
O empresário Neto de Dija (PSB) formalizou sua pré-candidatura a prefeito de Vicência, na Mata Norte de Pernambuco, em ato promovido na noite do sábado (9). O evento reuniu uma multidão, que percorreu as principais ruas do centro da cidade e se concentrou nas proximidades da prefeitura. Entre as lideranças presentes estavam o presidente estadual do PSB, deputado Sileno Guedes, o deputado federal Pedro Campos e o deputado estadual Joaquim Lira (PV).
Em seu discurso, Neto de Dija reforçou que seu projeto representa um desejo coletivo da população. “Esta não é uma pré-candidatura só minha, mas do povo de Vicência. Esse projeto é de cada uma e cada um de vocês que sonha com uma oportunidade melhor”, declarou.
O mérito fez delas as 3 mulheres mais poderosas do século 20. Destinos tão diferentes e ao mesmo tempo tão complementares: Indira Gandhi (1917-1984), Golda Meir (1898-1978) e Margaret Thatcher (1925-2013), mulheres guerreiras que comandaram seus exércitos e venceram.
Golda nasceu em Kiev em 1898, num tempo em que a Ucrânia integrava o Império russo do czar Nicolau 2º, fuzilado com a família em 1917 em meio ao turbilhão da Revolução Vermelha comandada por Lênin.
Indira nasceu em 1917 numa Índia colonizada pelos ingleses. Ela tinha 20 anos, em 1947, quando seu pai Jawaharlal Nehru liderou o processo de independência e se tornou o 1º chefe de governo dessa nova Índia.
Margaret Thatcher nasceu em 1925, no interior da Inglaterra. Seu pai era dono de uma mercearia e a família vivia relativamente tranquila até que, quando Margaret tinha 14 anos, a 2ª Guerra começou. Nessa época, ela ajudou uma amiga judia a fugir da Alemanha. Depois, foi estudar química.
Nesse mesmo momento, Indira frequentava Oxford e começava seu caso de amor com Feroze Gandhy (1912-1960), que depois trocou seu nome para Gandhi em homenagem ao maior líder indiano de todos os tempos. Por isso, Indira, diferentemente do que muitos imaginam, nunca foi parente do célebre Mahatma Gandhi. Seu pai era um dos seus maiores aliados na luta pela independência, na qual Indira e Feroze se engajaram de corpo e alma. Presa em 1942, acusada de conspirar contra a Inglaterra, saiu 6 meses depois.
Em dezembro de 1917, quando Indira tinha 1 mês de vida, Golda se casou com Morris Meyerson e planejavam imigrar para a Palestina. Integrante do movimento sionista fundado por Teodor Herzl, Golda só chegou à terra prometida em 1921, a bordo do navio Pocahontas. Ela desembarcara ainda criança nos Estados Unidos, em 1903, numa daquelas levas de imigrantes que Giuseppe Tornatore imortalizou no seu “The Legend of 1900”. Quando a 2ª Guerra estourou, Golda já vivia na terra prometida.
Os destinos de Golda, Indira e Margaret se cruzaram nos anos 1970, quando se tornaram líderes políticas.
Indira, casada e mãe de 2 filhos, auxiliou o pai, Jawaharlal Nehru, durante o seu governo de 1947 a 1964. Ela mergulhou fundo na política e chegou a primeira-ministra em 1966. Enfrentou uma oposição machista e atrasada, mas se impôs pela competência.
Seu batismo de fogo foi a guerra contra a China, que tentou tomar uma parte do Himalaia. Indira liderou seu exército com tal energia que Henry Kissinger a apelidou de “Iron Lady” (dama de ferro). Ela manteve o território enquanto os militares chineses de Mao Tsé-Tung reclamavam que ela havia ido longe demais. Em 1971, derrotou o Paquistão numa guerra na qual estava em jogo a posse da Caxemira, uma das regiões mais ricas da Índia, nascente dos rios Ganges e Indo.
Golda Meir chegou ao poder em 1969. Tinha 71 anos, 2 filhos e convivia com uma leucemia que durou 12 anos. Fumava dezenas de cigarros, a ponto de acender um no outro. Enfrentou sua 1ª crise em 1972 durante as Olimpíadas, quando terroristas palestinos da Frente Popular de Libertação da Palestina, invadiram a vila olímpica de Munique e assassinaram 11 atletas de Israel. Golda não sossegou até matar cada um dos terroristas.
Em 1973, veio a guerra do Yom Kippur e Golda liderou as Forças de Defesa de Israel, repelindo o ataque liderado por Egito e Síria. Começou em 6 de outubro, e no dia 25 daquele mês, o Exército de Golda Meir derrotara o inimigo.
No meio da guerra, o general Moshe Dayan, seu ministro da Defesa, o herói de um olho só, teve uma crise nervosa diante das baixas provocadas pelo inimigo. Golda encarou Dayan: “Lave esse rosto, descanse um pouco e volte para seu posto”.
Nessa mesma época, Margaret Thatcher emerge como a principal líder dos conservadores britânicos. Em 1975, já era a principal líder da oposição ao governo trabalhista de James Callaghan e, depois, venceria as eleições de 1979.
Thatcher liderou duas guerras. Na 1ª, pela modernização do Estado inglês, derrotou os sindicatos dos mineiros, que tentaram boicotar sua gestão, e modernizou as relações de trabalho, o mercado financeiro e combateu o IRA (Exército Revolucionário Irlandês), que tentou assassiná-la em 1984 em um atentado a bomba.
A 2ª guerra foi externa, contra a Argentina, cujo ditador Leopoldo Galtieri, num acesso de maluquice, tentou tomar dos ingleses as ilhas Falklands (Malvinas). A resposta foi tão dura quanto a de Golda aos árabes ou de Indira aos chineses.
Ben-Gurion, o pai da pátria israelita, dizia que o único homem do seu gabinete era Golda Meir. Decidida, ela viajou para os Estados Unidos em 1948 e conseguiu arrecadar US$ 50 milhões para armar o país recém-fundado. Primeira e única mulher a comandar os israelenses, morreu em 8 de dezembro de 1978 em Jerusalém.
Em sua autobiografia, intitulada “Minha Vida“, a guerreira escreveu:
“Acredito que teremos paz com nossos vizinhos, mas estou certa de que ninguém fará paz com um Israel fraco. Se Israel não for forte, não haverá paz”.
Naquele mesmo ano, enquanto Golda agonizava, Indira Gandhi articulava sua volta ao poder. Ela governara por 11 anos (1966-1977) e foi eleita nas eleições seguintes. Mas Indira sofreu uma perseguição sem tréguas dos adversários. Foi presa e processada, numa clara manobra política para tirá-la do jogo. Seus seguidores viraram a Índia de cabeça para baixo e sequestraram um avião exigindo sua libertação em troca. Indira voltou.
O Parlamento foi dissolvido em 1979 e ela governou até 1984, enfrentando inúmeras crises internas. Indira deixou um legado de transformação da Índia, hoje, uma potência militar nuclear. Plantou as bases do programa espacial indiano, um sucesso. Também colocou os indianos numa posição de contraponto aos chineses, o que dá a eles uma vantagem geopolítica relevante nas relações com o Ocidente.
Às 9h30 de 31 de outubro de 1984, ela estava caminhando pelo jardim da sua casa em Nova Delhi, quando 2 de seus seguranças a mataram a tiros. Integrantes do siquismo, cujos seguidores faziam forte oposição a ela e protestavam contra o que consideravam perseguição, eles cumpriram a missão matando uma mulher indefesa de 66 anos.
Margaret Thatcher deixou a vida pública em 2002. Desenvolveu um quadro de demência, aquele tipo de doença, como alzheimer, em que a consciência da pessoa muda de planeta, mas seu corpo físico aqui permanece, a espera do desembarque como o comboio do poema de Fernando Pessoa. Foi um longo e sofrido adeus, cujo desfecho se deu em 2013.
A morte de Thatcher, assim como a de Golda e de Indira, foi celebrada pelos inimigos, muitos dos quais nunca tiveram nem uma migalha da coragem e da força dessas 3 leoas.
Ex-ajudante de ordens e principal peça no quebra-cabeças que pode levar Jair Bolsonaro a um julgamento por tentativa de golpe de Estado, o tenente-coronel Mauro Cid disse em seu acordo de colaboração premiada que uma das versões da minuta golpista discutida pelo então presidente no apagar das luzes de 2022 tinha, entre suas cláusulas, ordens para levar para a cadeia não só os ministros do Supremo Tribunal Federal (STF) Alexandre de Moraes e Gilmar Mendes e o presidente do Senado Rodrigo Pacheco, como registra relatório da Polícia Federal, mas uma extensa lista de autoridades. O motivo: os alvos não comungavam do mesmo alinhamento ideológico do capitão.
VEJA teve acesso ao trecho da delação de Cid em que ele explica as reuniões de novembro e dezembro de 2022 durante as quais personagens como o então assessor para Assuntos Internacionais Filipe Martins e o advogado Amauri Saad elaboraram uma série de “considerandos” na tentativa de embasar juridicamente uma possível anulação das eleições. Na mesma época, os três comandantes militares foram consultados sobre medidas a serem tomadas. Foi em um desses encontros, em 7 de dezembro de 2022, que o comandante Almir Garnier, chefe da Marinha na época, teria dado guarida à sublevação.
Nas declarações que integram seu acordo de colaboração, Cid diz “que o documento tinha várias páginas de ‘considerandos’, que retratava as interferências do Poder Judiciário no Poder Executivo e no final um decreto que determinava diversas ordens que prendia (sic) todo mundo”.
Braço-direito de Bolsonaro ao longo dos quatro anos de governo, o delator afirma também que, além dos ministros Alexandre e Gilmar, e do senador Rodrigo Pacheco, os alvos das prisões planejadas na minuta eram “autoridades que, de alguma forma, se opunham ideologicamente ao ex-presidente”. Cid, no entanto, não nominou a quem estava se referindo.
A minuta do que a Polícia Federal trata como uma evidência inequívoca de que havia um golpe em curso no país anunciava ainda que novas eleições seriam convocadas, mas não detalhava, nas palavras de Mauro Cid, “quem iria fazer, mas sim, o que fazer”.
Foi a partir dessa reunião que Jair Bolsonaro, depois de tomar conhecimento do teor do documento, pediu que a minuta de decreto fosse editada para que só contassem a prisão de Alexandre de Moraes e a realização de nova disputa eleitoral sobre o pretexto de “fraude no pleito”.
Em 7 de dezembro daquele ano, em uma nova rodada de discussões no Palácio da Alvorada, em Brasília, Bolsonaro chamou os três comandantes das Forças Armadas para apresentar a eles os “considerandos”. Na versão apresentada por Cid à Polícia Federal, àquela altura “o ex-presidente queria pressionar as Forças Armadas para saber o que estavam achando da conjuntura”, e os militares não foram informados de que faziam parte dos planos prender o principal algoz do bolsonarismo no Supremo e convocar novas eleições.
No relatório que embasou, no início de fevereiro, uma série de buscas contra militares de alta patente, a Polícia Federal afirma que o ex-ajudante de ordens apontou Almir Garnier como o comandante que teria colocado as tropas à disposição do golpe.
Sem estar presente na conversa em que o chefe da Marinha teria dado o ok para a insurreição, Mauro Cid diz ter ouvido do general Marco Antônio Freire Gomes, então comandante do Exército, o teor do que fora discutido. Nas palavras de Cid registradas na colaboração premiada, “o ex-presidente apresentou o documento aos generais com o intuito de entender a reação dos comandantes das forças em relação ao seu conteúdo”.
O município de Arcoverde foi selecionado pelo Ministério da Cultura para a implantação do CEU da Cultura, um equipamento público de uso cultural, de pequeno a médio porte e caráter comunitário, composto por espaços associados à expressão corporal e atividade física, arte e educação, trabalho e renda, meio ambiente, entre outras atividades interrelacionadas à cultura.
A iniciativa faz parte do eixo de Infraestrutura Social e Inclusiva, do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), que prevê até 2026 a construção de 300 unidades do CEU da Cultura em todo o Brasil.
“Tivemos uma imensa satisfação ao constatar que, em breve, a nossa cidade contará com uma importante edificação de uso cultural para as comunidades, que agrega como propósito dialogar com a diversidade de segmentos culturais, ampliando por meio de suas dependências físicas a participação do público”, ressaltou a Secretária de Cultura, Maria Juliana de Aguiar.
Além de Arcoverde, foram classificadas em Pernambuco as cidades de Buíque, Camaragibe, Custódia, Floresta, Ilha de Itamaracá, Ipojuca, Itapissuma, Jaboatão dos Guararapes, Olinda, Paudalho, Petrolândia, Petrolina, São Lourenço da Mara e Serra Talhada.
Com pesquisas mostrando queda em sua popularidade, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) marcou a primeira reunião ministerial do governo deste ano. A expectativa é de que o encontro ocorra no dia 18 de março e o objetivo é orientar a equipe ministerial a dar mais publicidade a medidas do governo federal e a fomentar pautas positivas.
O objetivo é tentar melhorar a imagem do governo petista, já que assessores do governo atribuem o aumento da avaliação negativa a problemas de comunicação. Além disso, Lula planeja passar as principais diretrizes do governo federal neste ano e elencar as propostas das pastas para um calendário de inaugurações e anúncios. As informações são da CNN.
A ideia é que a Casa Civil organize uma espécie de agenda de eventos para o presidente no primeiro semestre. Com foco em viagens domésticas, a ideia é que o petista aproveite agendas oficiais para emendar, fora do horário de expediente, eventos com a presença de candidatos governistas.
Para este ano, Lula tem destacado que o governo federal deve ter dois focos principais: controle da inflação e combate à criminalidade.
Portugal vota neste domingo (10). A eleição foi precipitada pela renúncia do primeiro-ministro, em 2023. Os portugueses vão eleger 230 deputados para a Assembleia da República.
Na cédula de votação, não se vota em um candidato, mas sim em partido. Mesmo assim, oito em cada 10 inquiridos em Portugal tendem a não confiar nos partidos políticos. Esta é, aliás, uma tendência em 19 dos 27 países da UE, em que mais de 70% das pessoas não confiam nos partidos políticos (a média da UE é 77%).
No sistema eleitoral de semipresidencialismo, um partido tem que ganhar mais da metade dessas vagas para poder governar sozinho.
Depois de governado por uma coalizão de centro-esquerda, Portugal pode dar uma guinada mais à direita. As pesquisas de intenção de votos mostram a liderança de uma coligação de centro-direita, na corrida eleitoral.
As sondagens também apontam que o partido Chega, da direita radical, de André Ventura, pode consolidar a sua força política no Parlamento português. Em meio à campanha para as eleições legislativas, Ventura repetiu Trump e Bolsonaro, denunciando o fantasma da fraude eleitoral
Trata-se de tática psicótico-político, sem prova, sem evidências, mas gerando dúvidas e intranquilidade em faixas do eleitorado. Este não é o único ponto em comum entre Ventura e Bolsonaro. O português importou do Brasil a “fake News”, e a introdução de uma linguagem política violenta.
Para ele, [os adversários] são todos vigaristas, trapaceiros, ladrões, tudo numa retórica antiestablishment para desestabilizar o país. Neste contexto, a tendência é o partido de Ventura consolidar seu lugar como a terceira força política no Parlamento português — e aumentar o número de deputados de 12 para mais de 30.
Bolsonaro, em vídeo nas redes sociais, fez um apelo aos brasileiros que moram em Portugal para que votem no Chega. Os analistas entendem que apesar dos apelos feitos por Bolsonaro, o Chega está longe de poder ganhar as eleições, mas pode dificultar a formação de um governo de direita. Há 360 mil brasileiros vivendo em Portugal. É a segunda maior comunidade brasileira no exterior, atrás apenas dos Estados Unidos.
Os portugueses vão decidir que tipo de país desejam construir. De acordo com pesquisas, 31% dos portugueses afirmam posicionar-se ao centro, 28% mais à esquerda e 19% mais à direita.
Ontem, no último dia de campanha, a busca foi pelos votos dos indecisos. Nas últimas pesquisas, quase 20% dos 9 milhões de eleitores ainda não sabiam em quem votar.
Meio automotivo: Brasil é destaque na igualdade de gênero
Um estudo realizado em 11 países com 6,5 mil profissionais pela empresa Gi Group, 5ª maior de recrutamento e seleção da Europa, revela avanços da participação feminina no mundo automotivo, mas com muitos desafios ainda a serem vencidos. Um destaque positivo da pesquisa é que a maioria das empresas ouvidas (80%) informa ter programas de Diversidade, Equidade e Inclusão (DEI) com foco nas mulheres, para incentivá-las a entrar no setor. Mas só a metade (50,3%) das empresas confirmou a existência de ações efetivas para garantir igualdade de remuneração e idênticas oportunidades para as mulheres. Nesse contexto, Brasil e China se destacam pelas respectivas posições de líder (96,4%) e vice-líder (93,5%) no ranking dos países com a maior proporção de companhias trabalhando em prol da eliminação da disparidade de gênero, revela Ana Britto, diretora da divisão de temporários e efetivos da Gi Group.
Na outra ponta, segundo a executiva, Japão (80,1%) e Polônia (78,6%) são os que apresentaram o menor número de empresas com ações para eliminar as assimetria, reforçando o ambiente automotivo como um ambiente adverso para as profissionais do sexo feminino.
Do total dos entrevistados, 40,8% afirmaram que oferecem trabalho flexível, licença maternidade e auxílio alimentício. Entre as empresas pesquisadas, 41,1% anunciaram ações para promover lideranças femininas e 38,4% disseram que a fraca visibilidade dada a essas lideranças no setor afasta as mulheres desse mercado de trabalho. Os estereótipos também as desencorajam a exercerem atividades na indústria automotiva, tradicionalmente dominada por homens, disseram 38,1% dos pesquisados.
Para 31,5%, a fraca percepção da representação de gênero nas empresas espanta as profissionais, além da falta de consciência e de campanhas de recrutamento voltadas para mulheres, fatores importantes para 27,1% dos respondentes. “No entanto, parece que há desvantagens de ordem prática que também afetam as decisões das mulheres, como o equilíbrio entre trabalho e vida pessoal (35,1%) e a desigualdade na evolução de carreira (34,4%)”, analisa Ana Britto.
O estudo, que mostra as tendências de contratações na indústria automotiva, foi realizado em parceria com a maior universidade de tecnologia da Itália, a Politecnico di Milano, e a empresa de inteligência de dados INTWIG Data Management no Brasil, Estados Unidos, China, Reino Unido, Alemanha, França, Hungria, Itália, Japão, Espanha e Polônia.
Design como atributo de compra de um veículo – Diante do mosaico de decisões para a escolha de um veículo, os consumidores brasileiros destacam atributos de segurança, custo-benefício e estrutura como os mais relevantes no momento da compra. No entanto, uma pesquisa da Bain realizada por meio da plataforma NPS Prism mostra que, entre os proprietários de automóveis mais novos – com ano/modelo 2020 ou posteriores –, atributos relacionados ao design têm relevância de até 12 pontos percentuais a mais do que para proprietários de carros mais antigos. Entre os atributos pesquisados, a segurança é considerada o mais relevante, enquanto o item com menos menções é a sustentabilidade. No entanto, a valorização de veículos sustentáveis é uma das características que mais cresceram na pesquisa, com 11 pontos percentuais a mais que nos anos anteriores, com expansão menor que entretenimento (+16pp) e design exterior (+12pp). Uma mudança que reflete uma importante evolução de valores para os consumidores, com maior conscientização das práticas ESG.
A pesquisa também mostra que, no processo de compra, quando o consumidor ainda não tem definição sobre qual modelo vai adquirir, quase metade dos clientes busca informações específicas a respeito de motor e cores, por exemplo, além de fotos e vídeos do veículo para avaliar seu design.
A importância que os consumidores atribuem ao se deparar com as configurações desejadas para personalização em uma concessionária é bem grande. O NPS da jornada de compra pode cair até 22 pontos percentuais quando não são encontrados veículos com as características desejadas. O levantamento ainda mostra que isso ocorre com um em cada dez compradores potenciais e, entre eles, ao menos um em cada três tem dificuldades em achar modelos e cores de sua preferência.
Já em relação aos motivos para recomendar um veículo a amigos ou parentes, o design interior é mais citado que o design exterior. Características como visual, conforto e ergonomia se destacam em diversas categorias de veículos, mas têm apelo mais forte para proprietários de SUVs e pick-ups, mulheres, clientes de classes sociais mais altas e nas faixas etárias acima de 30 anos.
Novo BMW i5 M60 tem 601 cv – A nova geração BMW Série 5 enfim chegou ao Brasil. O modelo 100% elétrico na versão esportiva M60 tem preço sugerido de R$ 759.950 e oferece autonomia de 391km. Luxuoso e sóbrio, o sedã mede 5.060m de comprimento, 1.900m de largura e 1.515m de altura, com entre-eixos de 2.995m. O i5 M60 é equipado com dois motores, um em cada eixo, com tração integral e potência conjunta de até 601 cv e 83,6 kgfm de torque. Segundo engenheiros da marca, a aceleração dele de 0 a 100 km/h é feita em 3,8 segundos, com velocidade máxima de 230 km/h limitada eletronicamente para garantir a preservação da bateria. A bateria tem capacidade energética utilizável de 81,2 kWh e entrega autonomia de até 391 quilômetros – sendo que o sistema Max Range, se o motorista assim o preferir, pode aumentar a autonomia em até 25% , limitando potência, velocidade e desativando as funções de conforto. A BMW Wallbox oferece 22kW de potência e o carrega em 4h15 (nos ultrarrápidos, pode ser carregado de 10 a 80% em apenas 30 minutos).
Vem aí a van elétrica E-Transit com versão chassi – A Ford Pro vai iniciar as vendas da E-Transit no Brasil no final de março, trazendo uma nova opção para o cliente de veículos comerciais que busca sustentabilidade nas suas operações com mais eficiência e produtividade. Além do modelo furgão, que desde 2022 vem sendo testado em um programa-piloto com frotistas, a van elétrica inclui uma inédita versão chassi cabine – a primeira do mercado brasileiro no segmento de até 5 toneladas. A Ford Pro iniciou as operações em 2021 com a Transit Minibus, seguida do lançamento da Transit Furgão. No ano passado, a marca introduziu três novos produtos: a Transit automática, pioneira no segmento, a Transit Chassi e a nova geração da Ranger, com as versões XL e XLS. Os resultados são positivos. A E-Transit é equipada com motor elétrico de 198 kW, ou 269 cv, e torque de 43,0kgfm . Além da tração traseira e torque instantâneo, ela tem como diferencial a maior capacidade volumétrica da categoria, de até 15 m3 no furgão e de até 21 m3 na chassi, quando implementada com baú similar ao da versão a combustão.
Renault e Volks: elétrico juntos? – As montadoras europeias Volkswagen e a Renault planejam fabricar juntos um veículo elétrico urbano que seja barato, segundo o presidente da marca francesa, Luca de Meo. “Temos capacidade produtiva, plataforma e sabemos como fazer”, disse ele. Ele acredita que veículos de entrada, com preços próximos ou similares aos movidos a combustão interna, são essenciais para ganhos de escala, o que aumentaria o poder de competitividade com os chineses.
Desvalorização de usados – Estudo feito pela Mobiauto, a partir da análise de preço de quase 200 modelos usados (de anos distintos) vendidos no Brasil, mostra que a maioria teve desvalorização. Apenas 55, na verdade, tiveram alguma valorização. Em 2023, o segmento de seminovos e usados (leves, motos, comerciais leves e pesados) vendeu 14,5 milhões de unidades – uma alta de 8,7% em relação ao ano anterior. O Chevrolet Meriva 1.8, ano 2004, por exemplo, perdeu 14,13% do valor de revenda (caiu de R$ 24.161 em 2022 para R$ 20.748 em 2023). O Chevrolet Astra 2.0, ano 2007, por sua vez, se desvalorizou 17,14%. O Peugeot 207, ano 2009, caiu 16,95% (em 2022, R$ 26.900; no ano passado, R$ 22.143).
Fiat garante liderança do mercado de novo – Fevereiro costuma ser um mês historicamente desafiador para o mercado automotivo devido ao menor número de dias úteis por causa do carnaval. Mesmo assim, a Fiat garantiu a liderança do mercado brasileiro, com 22% de market share e 34.328 unidades emplacadas – 11% a mais do que o mês anterior e uma vantagem de mais de 10 mil unidades sobre a segunda colocada. Quem também manteve o topo do pódio foi a Fiat Strada, que com 8.568 emplacamentos se consolidou, mais uma vez, como veículo mais vendido do país. A Fiat teve ainda três modelos no Top 5 do ranking. Além da Strada, a marca colocou mais dois modelos entre os mais comercializados do Brasil, com Argo na terceira posição com 6.507 veículos comercializados e o Mobi em quarto com 6.288 unidades emplacadas, subindo seis posições em comparação ao mês anterior.
Notificação da multa de trânsito deve ter prazo – O Projeto de Lei 87/24 determina que um auto de infração de trânsito deverá ser arquivado, e o registro julgado insubsistente, se a notificação do proprietário do veículo ou do infrator não acontecer em até 30 dias. O texto em análise na Câmara dos Deputados acrescenta essa regra no Código de Trânsito Brasileiro. Atualmente, a norma determina que a notificação da multa será expedida em até 30 dias, mas não especifica um limite para recebimento.
“O tempo entre a infração e o recebimento da notificação pode levar à perda de memória do infrator quanto a eventos específicos, prejudicando a capacidade de apresentar defesa”, disse o autor da proposta, deputado Duarte Jr. (PSB-MA). “A ideia é promover equilíbrio entre o poder punitivo do Estado e a proteção dos direitos individuais, fortalecendo os princípios constitucionais da ampla defesa e do contraditório no contexto das infrações de trânsito”, explicou o parlamentar.
e-Frotas oferece alertas de recall – A Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) acaba de lançar uma nova funcionalidade do aplicativo e-frotas, sistema voltado para pessoas jurídicas e desenvolvido para a gestão de frotas de veículos. A tecnologia já permitia consultas sobre recall e situações relacionadas a infrações, independentemente do tamanho da frota. Agora, os usuários receberão alertas sobre 25 eventos diferentes, de forma mais dinâmica e eficiente.
Agora, entre outras facilidades, o e-Frotas passa a:
• Avisar quando um veículo se encontra em situação de recall pendente ou atendido;
• Em relação a multas, avisar se ocorre o deferimento de uma defesa prévia, cancelamento ou registro de pagamento de uma infração;
• Permitir consulta por CNPJ e placa, confirmação de propriedade, roubo ou furto e restrições judiciais;
• Baixar o CRLV dos veículos e PDFs das infrações.
Praticidade – Tecnologia desenvolvida pelo Serpro para uso da Senatran, o e-Frotas foi lançado em agosto de 2022. Até o momento, 92 pessoas jurídicas de todo país já aderiram ao serviço. Para acessá-lo, é preciso solicitar acesso à Senatran pelo sistema Credencia, realizar um contrato com o Serpro, habilitar o certificado digital da empresa e desenvolver a integração dos sistemas, uma vez que o aplicativo funciona dentro do próprio ambiente digital dos clientes.
Moto seminova: os cuidados na compra – Quem busca a economia de uma motocicleta na hora do deslocamento e da manutenção muitas vezes também pensa em desembolsar menos no momento da compra. E aí as seminovas viram uma opção mais acessível para encaixar no orçamento do que a 0km. Contudo, surgem dúvidas sobre os cuidados a serem tomados para evitar inconvenientes futuros e, principalmente, prejuízos financeiros.
Embora o preço atrativo de uma usada seja tentador, é aconselhável manter a cautela quando ela estiver bem abaixo do valor de mercado. Quando uma moto nova deixa a concessionária, seu preço inicial sofre uma depreciação de cerca de 15%, seguida por uma média de 10% ao ano, independentemente do modelo. Assim, consultar indicadores como a Tabela Fipe é fundamental para verificar o preço real e evitar armadilhas. “Um preço muito baixo pode indicar problemas, como histórico de acidentes, participação em leilões ou até mesmo golpes. Mesmo uma avaria considerada média pode impactar o desempenho da moto”, alerta Cleverson Carvalho, especialista em seminovas da Honda Blokton, maior rede de concessionárias de motos do Paraná.
Documentação e manutenção em dia – Para assegurar uma experiência de compra positiva, é essencial não fechar negócio com pressa e realizar uma pesquisa detalhada. Verificar se a documentação está em ordem, se as manutenções foram realizadas nos prazos previstos e se há garantia de fábrica (de 3 a 5 anos) ou, no caso de motos mais antigas, garantia mínima por lei (90 dias), são passos importantes. “Conferir a procedência do veículo, se está no nome do vendedor e se não existe algum comunicado de venda são passos fundamentais. Essas informações podem ser checadas nos sites dos Detrans, por exemplo”, observa Cleverson. Além disso, é preciso levantar a existência de pendências legais, como dívidas, alienação, bloqueio judicial, multas e impostos atrasados.
Verificação de recalls – Outro ponto frequentemente negligenciado pelos compradores é a verificação de recalls. Convocações feitas pelas montadoras podem ser relacionadas a componentes críticos, como freios, suspensão ou outras peças, cuja substituição é vital para a segurança durante a pilotagem.
Parte mecânica e teste de condução – Na inspeção mecânica e elétrica, observar o motor em busca de barulhos anormais, vazamentos, pontos de ferrugem e fumaça pelo escapamento é requisito básico. “Um teste de condução permite avaliar o alinhamento do chassi, sistema de suspensão, pneus e freios, além de identificar eventuais desconfortos e irregularidades. Ainda é necessário certificar-se se a ciclística do veículo atende o que se procura, especialmente em relação ao desempenho”, orienta Cleverson. Também é preciso dar atenção ao kit de transmissão (corrente, coroa e pinhão) e aos componentes elétricos (iluminação e pisca), e verificar as pedaleiras, manoplas e manetes. Caso estejam muito gastos podem indicar alta quilometragem.
Concessionária tem padrão mais rigoroso – A gerente de Administração de Vendas da Blokton, Munik Maia, conta que todas essas verificações se tornam uma dor de cabeça a menos quando o veículo é adquirido em uma concessionária de referência.
“A opção por adquirir uma moto em concessionária oferece diversas vantagens em comparação com transações particulares ou em lojas independentes. Isso porque as redes autorizadas das marcas geralmente adotam padrões rigorosos para veículos seminovos”, explica.
Munik destaca que, antes de ser disponibilizado para a venda, cada veículo passa por uma inspeção minuciosa realizada por mecânicos treinados pela própria fabricante. Esse processo visa garantir que o veículo esteja em condições ideais. Além disso, a compra em revendas oficiais simplifica os procedimentos administrativos. A concessionária se encarrega da transferência de documentação e demais trâmites, proporcionando um processo mais ágil e descomplicado para o comprador.
Outro ponto positivo é a flexibilidade no financiamento, facilitando o pagamento do veículo. A gerente explica que a Blokton conta com uma mesa de crédito que possibilita uma análise rápida junto a diferentes bancos, oferecendo taxas diversas. “Isso abre novas oportunidades para a aprovação de crédito, adaptando-se às condições do cliente”, destaca a gerente.
Além dessas vantagens, as concessionárias costumam manter um estoque diversificado, com ampla variedade de modelos e marcas. O comprador tem à disposição uma gama de opções para escolher, atendendo às suas preferências e necessidades.
Renato Ferraz, ex-Correio Braziliense, tem especialidade em jornalismo automobilístico
